BMW 5시리즈가 올해 국내 프리미엄 수입차 시장에서 시리즈와 단일 모델 기준 판매 1위를 모두 차지했다.
BMW코리아는 자사 대표 비즈니스 세단인 5시리즈가 올해 1~10월 국내에서 2만1552대 팔리며 같은 기간 프리미엄 수입차 시리즈 누적 판매 1위에 올랐다고 12일 밝혔다. 지난해 같은 기간(2만1364대)보다 판매량이 늘었다. 내연기관과 플러그인하이브리드차, 전기차를 아우르는 파워트레인 라인업이 고른 판매를 이끌었다.
5시리즈 판매는 엔트리 모델인 520i가 주도했다. 520i는 1만2112대 팔려 5시리즈 전체 판매량의 약 56%를 차지했다. 프리미엄 수입차 단일 모델 판매 1위로 지난해에 이어 다시 1위 자리를 지켰다.
520i에는 주행 정보를 운전자 시야에 투영하는 헤드업 디스플레이와 리모트 엔진 스타트, 앰비언트 라이트 등이 기본 탑재됐다. 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스트 등을 지원하는 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'과 360도 서라운드 뷰를 제공하는 '파킹 어시스턴트 플러스'도 기본으로 들어간다. 1열 통풍·열선 시트와 파노라믹 글라스 루프도 갖췄다. 최고출력 190마력, 최대토크 31.6㎏·m의 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 맞물린다. 48V 스타터-제너레이터는 출발과 추월 때 출력을 보조하고 오토 스타트-스톱 작동 후 재시동 진동을 줄인다.
BMW코리아는 지난 9월 프리미엄 수입차 브랜드 가운데 올해 처음으로 전동화 모델 누적 판매 1만대를 넘어섰고 지난달까지 전동화 차량 1만1604대를 판매했다. 이 중 M5를 포함한 5시리즈 전동화 라인업이 4661대로 약 40%를 차지했다.
전기 세단 i5는 올해 10월까지 2635대 팔리며 지난해 같은 기간(1375대)보다 91.6% 늘었다. 1회 충전 주행거리가 453㎞인 i5 eDrive40이 1970대로 가장 많이 팔렸다. 사륜구동 모델 i5 xDrive40(580대)과 고성능 모델 i5 M60 xDrive(85대)가 뒤를 이었다.
M5를 포함한 5시리즈 플러그인하이브리드 모델은 같은 기간 2026대 판매됐다. 전기만으로 최대 70㎞를 달릴 수 있는 530e가 1402대 팔렸고 M 하이브리드 시스템을 탑재한 M5와 M5 투어링도 400대가 판매됐다.
1995년 국내 판매를 시작한 5시리즈는 30년 넘게 팔리고 있다. BMW코리아는 앞으로도 높은 상품성과 주행 환경에 맞는 폭넓은 파워트레인 선택지를 앞세워 국내 고객을 공략할 계획이다.