경기 군포시는 한대희 시장이 지난 10일 국토교통부에 신분당선 군포 연장선 국가철도망 반영과 군포복합물류터미널(IFT) 기능 완전 종결 등 지역 6대 주요 현안 해결을 건의했다고 11일 밝혔다.
한 시장은 이학영 국회의원과 함께 홍지선 국토교통부 장관을 만나 광역교통망 확충과 도시공간 개편, 주택공급 제도 개선 등에 대한 국토부의 전향적 결정을 요청했다.
우선 공공주택지구 '선교통 후입주' 원칙을 앞세워 신분당선 연장선(광교~북수원~의왕~군포~안산)을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 요구했다. 총연장 14.54㎞, 1조6168억원이 투입되는 사업이다. 기존 국도 47호선 인접 택지개발과 물류터미널로 인해 교통난이 누적된 상황에서, 170만 인구가 이동하는 3기 신도시 광역교통수요를 감당하려면 철도 연장이 유일한 해결책이라는 입장을 전했다.
도심 발전을 가로막는 군포복합물류터미널에 대해서는 2042년 기능 종결을 제안했다. 터미널로 인한 연간 지방세 수입은 50억원 수준이지만, 화물차량 통행에 따른 소음·매연·도로파손 등 사회적 비용은 연간 850억원에 달하기 때문이다. 2028년 1단계 운영 종료 시 군포시의 시설 관리 참여와 운영수익 지역 환원, 국토부·군포시 상설협의기구 구성도 함께 요구했다.
산본 신도시 재건축과 관련해서는 정부의 주택공급과 연계해 정비기본계획상 4년 범위 내 구역 지정을 유연하게 적용해달라고 제안했다. 시는 연내 배정된 산본 특별정비구역 물량이 턱없이 부족하다고 보고 있다.
이 밖에 △경부·안산선 철도지하화 종합계획 반영 △GTX-C 금정역 남·북부 통합개발 국비 지원 △의왕·군포·안산 공공주택지구 훼손지 복구사업 재검토도 건의 사항에 포함됐다.
한 시장은 "이번 건의 과제들은 군포시의 미래 지도를 새로 그리고 시민 삶의 질을 획기적으로 높일 시급한 현안"이라며 "국토교통부의 적극적인 검토와 전향적인 결정을 기대한다"고 밝혔다.