삼성중공업은 이달 14일부터 16일까지 사흘간 부산 벡스코에서 열리는 '2026 국제해양에너지플랜트 산업 전시회(오프쇼어 코리아 2026)에서 차별화된 글로벌 경쟁력을 선보인다고 14일 밝혔다.
삼성중공업은 이번 전시에서 업계 최초로 구축한 설계 자동화 플랫폼 'S-EDH'를 비롯해 배관 용접 자동화 등의 기술력을 알리고 디지털, AI(인공지능), 로보틱스 3대 분야 기술 전환 사례를 소개한다. 또 세계 최고 수준의 해양플랜트 기술력을 한 눈에 볼 수 있도록 거제 조선소에서 건조 중인 델핀 FLNG(생산·저장·하역설비) 모형과 육상 데이터센터의 단점을 극복할 수 있는 플로팅데이터센터(FDC) 모형도 전시한다.
삼성중공업은 행사 첫날 DNV(노르웨이 선급협회)로부터 '셔틀탱커 배터리 하이브리드 시스템'의 기본 인증(AiP)을 받았다. 셔틀탱커는 원유운반선의 한 종류다. 해상 위에 위치한 유전의 경우 바다 위에서 원유를 공급받아야 하는 만큼 소형 추진기인 '스러스터'를 이용해 선박의 위치를 일정하게 제어한다. 위치 제어가 필요한 기간은 일반적으로 약 2~3일로 이 때 스러스터의 작동을 위해 연료를 계속해서 소모해야 한다.
이번 시스템은 선박에 배터리를 추가로 장착해 전력을 통해 선박의 위치 제어를 위한 보조 동력원을 확보한 것이 특징이다. 이에 위치 제어 운전 시 필요한 엔진 부하가 감소하고 안정적 전력 공급이 가능하다. 전기를 사용하는 만큼 연료비와 탄소세 절감 효과 등을 기대할 수 있으며, 기존 추진기 고장 시에도 배터리를 통한 동력원 공급으로 급유 작업 지연 등의 문제없이 안정적인 운용을 할 수 있다는 장점을 갖는다.
김승혁 삼성중공업 기장설계팀장은 "배터리와 엔진의 하이브리드 운용으로 안정적 전력 공급이 가능하다"며 "탄소 배출을 최소화 하는 등 친환경 솔루션 개발을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.