![[인천공항=뉴시스] 홍효식 기자 = 제주항공의 올해 누적 탑승객이 9월 말 1000만명을 넘어섰다. 제주항공은 국토교통부 항공정보포털시스템 집계 결과 올해 1∼9월 탑승객이 1012만8500여명으로, 국내선 364만2300여명, 국제선 648만6200여명이다. 지난해 같은 기간(895만5900여명)보다 13.1% 늘었다. 1000만명 달성 시점은 역대 가장 빨랐고, 1∼9월 탑승객 수도 역대 최대다. 2026.10.12.](https://thumb.mt.co.kr/cdn-cgi/image/f=avif/21/2026/11/2026111008445326517_1.jpg)
한화투자증권이 제주항공의 탄력적 노선 운영에 따른 이익 증대를 전망하며 목표주가를 상향 조정했다.
박수영 한화투자증권 연구원은 10일 리포트에서 "일본과 중국 노선 수요가 좋고 그에 따른 탄력적인 노선 운영이 돋보인다. 내년까지 견조한 수요가 예상되는데 경쟁사의 경우 통합 이후 중복 노선 중복 시간대에 대한 조정이 불가피하고, 그에 따른 공급 경쟁 완화까지 기대할 수 있다"며 투자 '매수' 의견을 유지하고 목표주가를 9000원으로 높였다.
한화투자증권은 4분기에는 3분기만큼의 이익을 기대하긴 어렵지만 영업적자 가능성은 작다고 전망했다. 박 연구원은 "4분기는 비수기인 데다 유가도 올라 3분기만큼의 이익을 기대하긴 어렵다"면서도 "탄력적인 노선 운영이 돋보여 과거처럼 영업적자를 기록할 가능성은 제한적"이라고 봤다.
제주항공이 과거 체결한 737-8 구매 계약에 따른 비용 절감 효과도 나타날 것이란 전망이다. 박 연구원은 "신기재로 기재 단일화를 하는 과정에서 리스료, 정비비, 유류비 등에서 비용 절감 효과가 점진적으로 나타나고 있다"며 "기존 737-800 운용리스 대비 737-8 금융리스 전환시 예상되는 비용 절감 효과는 14%"라고 분석했다.
내년 제주항공 실적에서는 항공유 가격 변수를 주목할 필요가 있다. 박 연구원은 "내년 항공유 가격 전망을 기존에 비해 상향 조정, 연 평균 배럴당 131달러로 수정했다"며 "그럼에도 내년 연간 영업이익은 1400억원 수준을 상회할 것"이라고 예상했다. 탄력적 노선 운영이 일본·중국 중심의 수요 강세와 맞물리고 기재 단일화를 통한 원가 절감이 제주항공 외형·이익 성장을 이끌 것이란 분석이다.