현대차·기아가 테일게이트 소음을 줄이는 잠금장치와 페달 오조작을 인지하는 기술 등 협력사 신기술 42건을 선보였다.
현대차·기아는 14일 경기 화성시 롤링힐스 호텔에서 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장과 문성준 현대차·기아협력회 회장, 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장, 안정구 케이모빌리티 브릿지 재단 이사장 등이 참석하는 '2026 R&D 협력사 테크 데이'를 개최했다고 밝혔다.
2006년부터 매년 열리는 이 행사는 기술 개발과 품질 확보에서 우수한 성과를 낸 협력사를 포상하고 연구개발 성과를 공유하는 자리다. 올해는 37개 협력사가 개발한 42건의 기술을 전시하고 우수 기술 5건을 포상했다.
최우수상은 대동도어의 '소프트 오프닝 래치'가 받았다. 래치는 차량 문을 닫힌 상태로 유지하는 잠금장치다. 이번 기술은 래치 내부에 작동 속도를 제어하는 감속 기구인 '신칭기어'를 적용해 잠금 해제 시 충격과 소음을 줄였다. 현대차·기아에 따르면 테일게이트의 닫힘 안정성을 높여 주행 중 발생하는 이음과 소음도 약 18% 줄였다.
우수상에는 동희산업의 '후방 모니터(RVM) 카메라 초음파 클리닝 모듈', 경창산업의 '오조작 인지 가속 페달', 화신의 '1.8GPa급 국부 열처리 적용 프론트 로어 암', 클라리오스 델코의 '차세대 배터리 기술 hAGM' 등 4건이 선정됐다. hAGM은 배터리가 충전 전류를 받아들이는 능력을 높인 기술이다.
이날 행사에서는 대동도어와 동희산업 등을 중심으로 우수 신기술 5건의 개발 사례 발표도 진행됐다. 현대차·기아는 오프라인 행사와 온라인 생중계를 병행해 협력사 관계자들의 참여를 확대했다.
전시된 신기술 42건의 영상은 이날부터 11월 30일까지 온라인에서 현대차·기아 및 협력사 임직원에게 공개한다. 대외 공개가 가능한 기술은 외부 고객도 관람할 수 있도록 할 예정이다.
하러 사장은 "협력사들의 우수한 기술과 혁신이 현대차·기아의 경쟁력을 높이는 원동력"이라며 "앞으로도 기술 교류와 협력을 확대해 미래 모빌리티 시대를 함께 준비해 나가겠다"고 말했다.