지난해 12월28일 개통한 GTX-A를 이용하는 고양시민 92%가 긍정적으로 반응을 보였다.
20일 경기 고양특례시에 따르면 시는 GTX-A 개통 후 이용 개선방안 마련을 위해 지난 7일부터 7일간 고양시민 7200명을 대상으로 대중교통 이용 변화 조사와 GTX-A 이용 만족도 설문조사를 했다.
모바일 만족도 설문조사 결과, GTX-A에 대한 시민 만족도는 90.2%로 매우 높은 것으로 나타났다.
GTX-A 노선은 개통 이후 하루 평균 약 2만명의 고양시민이 이용하고 있다. 서울역을 제외하고 정거장이 위치한 기초지자체 가운데 가장 많은 시민이 이용하고 있으며 파주시, 화성시 순으로 집계됐다.
특히 지난해 3월 개통한 수서~동탄 구간에 비해 운정중앙~서울역 이용자는 3배 이상 많은 것으로 조사됐다.
이번 설문조사에서 GTX-A 개통 후 가장 좋은 점으로 응답자 중 50%가량이 서울 접근성 향상을 꼽았다. 이어 38.6%가 출·퇴근 시간 절약이라고 답했다.
반면 GTX-A 이용 시 가장 불편한 점으로 비싼 요금(49%)과 배차간격(12.9%)으로 나타났다. GTX-A운영(주)는 올해 1분기 안에 3편성 열차를 추가 투입해 하루 운행 횟수를 현재보다 58회 많은 282회까지 확대해 배차간격을 출퇴근 시간 6분대로 단축할 계획이다.
시는 GTX-A 교통혁명이 가져다준 최고 강점을 '획기적인 이동시간 단축효과'라고 분석했다. GTX-A를 이용하면서 기존에 50분 이상 걸리던 킨텍스에서 서울역까지 이동시간은 16분으로 단축됐다. 대곡역에서는 서울역까지 11분이면 이동할 수 있게 됐다.
이동환 시장은 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역· K-컬쳐밸리·고양영상밸리·대곡역세권 지식융합단지 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 말했다.
이어 "현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등을 신속히 추진해 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖추기 위해 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.