테슬라가 중국에서 매립형 전자식 도어 손잡이와 운전자 주의력 모니터링 시스템 결함을 이유로 약 300만대의 차량을 리콜하기로 했다.
21일(현지시간) 미 경제방송 CNBC에 따르면 테슬라는 매립협 전자식 도어 손잡이에 대해 "심각한 차량 충돌이 차량의 저전압 시스템을 고장 나게 할 수 있다"고 이유를 밝혔다.
저전압 시스템 고장은 도어 손잡이 작동에 영향을 미쳐서 탑승자의 신속한 탈출을 방해할 수 있다는 우려다. 테슬라는 “탑승자가 신속하게 문을 열고 탈출하는 데 지장을 받을 수 있고, 차량 외부에 있는 구조 인력이 구조 활동을 하는 것도 방해할 수 있어 안전상의 위험을 초래할 수 있다”고 설명했다.
지난 2019년 3월4일부터 2026년 4월29일까지 생산된 일부 수입 차량과 중국에서 생산된 차량을 포함해 모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X가 리콜 대상이다.
운전자 모니터링 시스템의 결함을 해결하기 위한 리콜도 함께 발표됐다. 이 시스템은 부분 자동화 주행 기능을 사용하는 동안 운전자가 계속 주의를 기울이고 언제든지 조향과 제동을 넘겨받 수 있도록 보조하는 기능이다. 테슬라는 리콜 대상 차량에 경고 라벨을 부착할 계획이다. 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 창문 제어 소프트웨어를 업그레이드해 사고가 감지되면 창문이 자동으로 내려가도록 할 예정이다.
무선 소프트웨어 업데이트은 무료로 제공된다. 테슬라는 또 운전자가 더욱 주의를 기울이도록 유도하며 필요할 경우 조향과 제동을 넘겨받을 수 있도록 기존의 핸들 기반 토크 센서에 '차량 내부 카메라 모니터링' 기능을 추가할 것이라고 밝혔다. 무선 소프트웨어 업데이트로 업그레이드할 수 없는 차량의 경우 서비스센터가 해당 이용자들에게 연락해 수리를 예약할 것이라고 밝혔다.
두 번째 리콜은 2019년 3월4일부터 2025년 12월7일까지 중국에서 생산된 모델 3와 모델 Y 차량에 적용된다.
테슬라의 매립형 도어 손잡이를 사용한 차량을 생산하는 샤오미와 지리자동차 역시 같은날 중국에서 리콜을 발표했다. 앞서 중국에서는 도어 손잡이 오작동이 원인으로 추정되는 사망사고들이 발생하면서 관련 규제가 강화됐다. 이에 따라 9개 자동차 제조업체는 관련 차량한 바 있다.
미국에서도 규제 강화가 검토되고 있다. 미국 도로교통안전국은 지난달 모든 자동차에 견고하고 명확하게 식별할 수 있는 비상 탈출용 문 개방 시스템을 의무화하는 새로운 연방 규정을 마련하겠다고 밝혔다.