국토부, UAM 안전운용기술 실제 운용환경서 실증한다

정부가 지방정부와 협력해 도심항공교통(UAM)의 실증기술을 개발하고 향후 도심 진입 기반을 마련한다.

국토교통부는 도심항공교통(UAM)의 안전한 운용을 위한 'K-UAM 안전운용체계 실증기술개발' 사업이 국가연구개발사업 예비타당성조사를 최종 통과해 2027년부터 본격 추진된다고 1일 밝혔다.

이번 사업은 2024년부터 2026년까지 추진 중인 'K-UAM 안전운용체계 핵심기술개발'의 후속사업이다. 기존 사업이 UAM 안전운용에 필요한 핵심기술을 개발하고 시제품을 제작하는 데 중점을 뒀다면 이번 사업은 개발된 기술을 실제 운용환경에서 연계·검증하고 실증할 수 있도록 고도화하는데 초점을 맞췄다.

사업은 2027년부터 2029년까지 3년간 총 848억원 규모로 추진된다. 재원별로는 국비 578억원, 민간 176억원, 지방비 94억원이 투입될 예정이다. 국토부가 안전운용 기술개발을 총괄하고 기상청이 기상관측·예측 기술개발을, 울산광역시가 실증환경 구축을 각각 담당한다.

국토부는 2028년 지역연계, 관광, 공항연계, 공공의료 등 초기 UAM 서비스 상용화를 추진하면서 제도·인프라·전문인력 등 상용화 기반을 함께 마련하고 이번 연구개발(R&D)를 통해 안전운용 기술을 지속적으로 실증·고도화해 2032년 UAM의 도심 진입을 위한 기술적 기반을 확보해 나갈 계획이다.

박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "이번 사업은 UAM 기술개발을 실제 운용과 서비스로 연결하는 중요한 전환점"이라며 "관계기관과 긴밀히 협력해 2028년 초기 상용화를 차질없이 준비하고 향후 도심 진입까지 단계적으로 추진해 나가겠다"고 말했다.