지난해 전국 무역항에서 처리한 물량이 전년대비 0.9% 감소한 것으로 나타났다. 대내외적 통상 환경이 어려워지면서 항만 처리 물동량에도 영향을 미친 것으로 보인다.
해양수산부는 2025년 전국 무역항에서 전년 15억8565만톤보다 0.9% 감소한 총 15억7101만톤(수출입화물 13억4125만 톤, 연안화물 2억2976만 톤)의 물량을 처리했다고 29일 밝혔다.
2025년 수출입 물동량은 전년(13억5102만톤) 대비 0.7% 감소한 13억4125만톤으로 집계됐으며 연안 물동량은 전년(2억3463만톤) 대비 2.1% 감소한 2억2976만톤이었다.
총 물동량 중 컨테이너 처리 물동량(TEU 기준)은 1.2% 증가한 3211만 TEU(20피트짜리 컨테이너 1개)를 기록했다.
2025년 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 국제 통상 환경의 불확실성에도 불구하고 전년(3174만 TEU) 대비 1.2% 증가한 3211만 TEU로 집계돼 사상 최대 물동량 처리량을 경신했다.
다만 수출입 물동량은 전년(1768만 TEU) 대비 0.9% 감소한 1753만 TEU를 기록했다. 중국(2.3%), 일본(9.8%)과의 수출입 물동량은 증가했으나 대(對)미국 수출입 물동량이 전년보다 4.2% 감소하면서 수출입 물동량이 다소 감소했다. 환적 물동량은 전년(1389만 TEU) 대비 3.8% 증가한 1441만 TEU를 기록해 전체 물동량 증가를 이끌었다.
주요 항만별 물동량을 살펴보면, 부산항은 전년(2440만 TEU)에 비해 2.0% 증가한 2488만 TEU를 처리했다. 이는 대(對)미국(△0.2%) 물동량이 일부 감소했음에도 불구하고 중국(3.4%) 및 일본(3.7%) 물동량이 각각 증가해 나타난 결과로 보여진다.
국가별로 살펴보면 수출입에서는 말레이시아(58.6%) 및 일본(11.1%)의 물동량 증가세가 두드러졌으며 환적에서는 중국(5.0%), 미국(5.6%)의 물동량이 증가한 것으로 나타났다.
인천항은 전년(356만 TEU) 대비 3.2% 감소한 344만 TEU를 처리했다. 수출입은 태국(△20.3%), 대만(△12.5%), 베트남(△1.7%)의 물동량이 감소함에 따라 전년(351만 TEU) 대비 3.0% 감소한 340만 TEU를 처리했다. 국제 통상 불확실성에 따른 중간재 교역 부진 등이 영향을 미친 것으로 분석된다.
환적은 전년(4만9000 TEU) 대비 20.2% 감소한 3만9000 TEU를 기록했는데 이는 미국 관세 유예에 대응하기 위한 해외 선사의 항로 조정으로 인천항을 경유하는 물량이 감소했기 때문으로 보인다.
광양항은 전년(201만 TEU) 대비 2.4% 증가한 206만 TEU를 기록했다. 수출입은 전년(170만 TEU) 대비 6.1% 증가한 180만 TEU를 처리했으나 환적은 전년(31만 TEU) 대비 19.5% 감소한 25만 TEU를 처리했다.
허만욱 해수부 해운물류국장은 "러시아-우크라이나 전쟁 장기화, 중동 불안정성, 보호무역주의 확대 등 대외 경제 및 지정학적 불확실성이 지속되고 있지만 해운·항만 분야 수출입 물류에 차질이 없도록 관련 업계와 지속적으로 협력해 나갈 예정"이라고 밝혔다.