한국철도(코레일)가 지난 14일 발생한 '신길역 전동차 탈선사고'와 관련, 차량 주요부품 일제 점검과 노후 차량 교체 등을 포함한 종합적인 전동차 안전 강화 대책을 추진키로 했다.
한국철도는 15일 손병석 사장 주재로 대전 본사에서 긴급대책회의를 열고 사고 재발 방지를 위해 이같이 논의했다고 밝혔다.
손 사장은 "출근길 시민께 큰 불편을 드려 깊이 사과드린다"며 "노후 차량 점검을 더욱 철저히 하고 차량교체 재원 마련을 위해 관련 부처와 적극 협력하겠다"고 강조했다.
한국철도의 자체 조사에 따르면 이번 사고는 노후 차량 주행장치인 차축베어링이 파손되면서 고열이 발생, 차축이 절단되면서 궤도를 이탈한 것으로 잠정 추정되고 있다. 정확한 사고원인 파악을 위해 현재 국토교통부 항공철도사고조사위원회가 조사를 진행 중이다.
한국철도는 자체 조사결과를 토대로 사고 차량과 같은 노후차량 70량에 대해 주행장치(차축 베어링) 등을 포함한 주요 부품의 전수검사를 벌이고, 광역전철 차량 전체(2644량)에 대해서도 단계별 점검을 실시키로 했다.
아울러 노후차량 70량에 대해 올해 10량, 내년 60량 등 순차적으로 전량 교체할 계획이다. 한국철도는 지난 2017년부터 올해까지 공사자체 재원 7503억원을 투입해 노후차량의 대체 등 신규차량을 도입하고 있으며 2022년까지 7247억원을 추가로 투입하는 등 모두 1조4750억원을 신규 전동차 도입에 투자할 계획이다.
한국철도 관계자는 "노후 차량 교체에 막대한 예산이 소요되는 만큼 현재 코로나19로 급격한 수입감소를 겪고 있는 한국철도의 열악한 재무상황을 고려, 재정 당국에 일부 재정지원을 요청할 것"이라고 설명했다.
한국철도는 또 사고 재발 방지를 위해 '차축 온도 감시시스템'(신규 전동차)과 '지상차축검지장치'(기존 전동차) 설치키로 했으며 선로 점검 강화를 위해 다음달부터 선로점검차 2대도 추가로 투입할 예정이다. 선로점검을 위한 '고성능 초음파 레일탐상기'도 도입키로 했다.