출시 10년 만에 150만대를 판매하며 럭셔리 완성차 브랜드의 새역사를 쓴 제네시스가 향후 10년을 이끌 핵심 전략으로 '럭셔리 고성능'을 내세웠다. 제네시스는 이를 통해 성능과 감성을 결합한 새로운 퍼포먼스 철학을 제시한다는 목표다.
제네시스는 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 '마그마 월드 프리미어'를 열고 브랜드 최초 고성능 모델 'GV60 마그마'를 처음으로 공개했다. 독립 럭셔리 브랜드 출범 10주년을 맞아 향후 10년 동안 추진할 '럭셔리 고성능' 비전을 공식화한 자리다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사(사장)는 "제네시스는 럭셔리 브랜드 사상 가장 빠른 속도로 글로벌 판매 100만 대를 달성했다"며 "마그마는 제네시스의 앞으로의 10년이 더욱 중요해질 것임을 선언하는 상징으로 한국의 혁신과 글로벌 비전을 결합해 새로운 기준을 제시할 것"이라고 말했다.
GV60 마그마는 지난해 공개된 콘셉트를 기반으로 개발된 첫 고성능 양산 전기차다. 낮고 넓은 비율을 기반으로 마그마 전용 컬러와 3홀 요소를 적용해 '보이지 않는 힘의 존재감'을 드러냈다. 성능은 제네시스 전동화 라인업 중 가장 강력하다. 전후륜 모터 합산 최고 출력 448kW(609마력)과 최대 토크 740Nm를 발휘하며 부스트 모드에서는 478kW(650마력), 790Nm까지 높아진다. 런치컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 200km까지 10.9초에 도달하고 최고 속도는 264km/h다.
균형 잡힌 주행안정성도 핵심 가치 중 하나다. 후륜 모터 최대 출력 유지 구간을 확대해 고출력 상황에서도 안정적인 성능을 확보했고 내장형 전자제어 서스펜션과 롤 센터 최적화를 통해 코너링과 승차감을 함께 고려했다. 전륜 모노블럭 캘리퍼와 대구경 디스크, GG 고마찰 브레이크 패드 등으로 구성된 제동계 개선과 21인치 전용 타이어 ANC-R 기반 정숙성 패키지도 적용됐다. 또한 전동 기능을 갖춘 파워 10웨이 버킷시트를 현대차그룹 최초로 적용해 고성능차 특유의 지지감을 강화했다.
마그마만의 주행 경험을 위한 전용 기능도 다수 탑재됐다. 스티어링 휠의 오렌지 버튼으로 선택하는 △스프린트(SPRINT) △지티(GT) △마이(MY) 등 세 가지 마그마 드라이브 모드는 주행 의도에 맞춰 성능과 제어를 조정한다. 스프린트 모드는 차량 성능을 최대로 끌어올리는 세팅이며 지티 모드는 고속 항속 환경에 최적화된 균형형 모드다. 마이 모드는 전자식 차동제한장치와 전자제어 서스펜션과 차체자세제어장치를 운전자가 세부 조정할 수 있다. 여기에 최대 15초 동안 출력을 높이는 부스트 모드와 출발 반응을 강화하는 런치컨트롤, 고성능 배터리 컨트롤인 HPBC와 가상 변속 시스템(VGS)을 더해 전기차 기반의 새로운 퍼포먼스 캐릭터를 완성했다.
실내에서는 마그마 전용 UX가 몰입도를 높인다. 마그마 모드를 활성화하면 계기판은 3서클 클러스터 형태로 전환돼 모터·배터리 온도와 속도와 횡가속도(G-force) 등 주요 데이터를 직관적으로 보여준다. 헤드업 디스플레이는 속도와 회생 제동 단계와 부스트 모드 잔여 시간을 간결하게 표시한다. 전용 가상 사운드 시스템(e-ASD+)도 적용돼 주행 모드에 따라 사운드가 변화하며 VGS와 함께 사용할 경우 고성능 6기통 엔진을 기반으로 한 깊은 음색이 구현된다. AVN(내비게이션 시스템) 전용 페이지에서는 HPBC와 VGS와 퍼포먼스 타이머와 페달 개도량 등 주행 관련 데이터를 통합 제공한다.
'마그마 GT 콘셉트'도 이날 행사에서 최초 공개됐다. GT 레이싱 클래스 진출을 목표로 개발된 스포츠카 콘셉트로 제네시스가 추구하는 퍼포먼스 헤리티지의 정점을 상징하는 모델이다. 낮은 전면 보닛, 길게 뻗은 루프 라인과 넓은 리어 펜더 등 GT 레이스카의 비례를 우아하게 재해석했고 미드십 기반 구조와 공력 중심 설계를 통해 '노력하지 않아도 느껴지는 퍼포먼스'를 시각적으로 표현했다.
제네시스는 GV60 마그마와 마그마 GT 콘셉트를 통해 '럭셔리 고성능'의 방향성을 확립했다고 강조했다. 단순한 출력 경쟁이 아닌 정제된 감성과 정밀한 제어를 결합한 여유 있는 퍼포먼스가 목표다. GV60 마그마는 내년 1월 한국을 시작으로 글로벌 시장에 순차 출시되며 국내에서는 12월 10일부터 제네시스 수지에서 실차가 전시된다.
루크 동커볼케 CDO(글로벌 디자인 본부장) 겸 CCO(최고 크리에이티브 책임자)는 "마그마는 성능과 럭셔리라는 두 개의 강력한 힘의 결합"이라며 "성능과 정교함, 럭셔리라는 특별한 조합을 만들어내기 위한 레시피를 만들고 있으며 그 누구도 시도하지 않은 방식으로 표현하고자 한다"고 말했다.