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국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비가 19일 한국도로공사의 '2026년 고속도로 휴게소 전기차충전소 구축 사업(2단위)' 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. 채비는 '2025년 고속도로 휴게소 전기차충전소 구축 사업(3단위)' 사업자로 선정된 데 이어, 올해 우선협상대상자로 선정됐다.
채비의 고속도로 충전 네트워크는 기존 영호남 지역을 넘어, 전국 주요 권역으로 확대된다. 채비는 향후 한국도로공사와의 협상 및 계약 절차를 거쳐 서울·경기 지역의 여주(강릉)·용인(강릉) 휴게소를 비롯해 강원, 충북, 대전·충남, 전북, 광주·전남, 대구·경북, 부산·경남 등 전국 고속도로 휴게소 29개소에 200kW급 충전기 118기와 멀티 충전기 13기 총 131기의 전기차 충전기 구축을 추진한다.
테슬라 이용자를 위한 NACS 호환 충전 인프라도 확대된다. 2026년 사업으로 추진하는 200kW급 충전기 가운데 82기에 NACS 커넥터를 적용함에 따라, 채비가 고속도로 휴게소에 구축하는 NACS 커넥터 적용 충전기는 2025년과 2026년 사업 총 합산 167기에 달한다. 이는 2025년과 2026년 사업을 통해 고속도로 휴게소에 구축되는 채비 충전기 전체의 약 62%에 해당하는 규모다. 테슬라 이용자가 별도의 CCS1(DC콤보) 어댑터 없이 고속도로 휴게소에서 급속 충전을 이용할 수 있는 거점이 더욱 늘어날 것으로 기대된다.
기술 측면에서도 채비는 충전 속도 경쟁력을 갖췄다. NACS 커넥터가 적용된 200kW급 채비 충전기는 최대 250A의 충전 전류를 지원한다. 이를 통해 충전기 성능에 따른 전류 제한은 줄이고, 테슬라 차량이 지원하는 충전 성능을 더욱 효과적으로 활용할 수 있다. 또한 최대 200A급 충전기보다 높은 전류로 충전할 수 있어 충전 시간을 단축하는 데도 유리하다.
전기차 보급 확대와 함께 장거리 이동 수요가 늘면서 급속 충전 인프라의 구축과 운영 역량은 더욱 중요해지고 있다. 채비는 이러한 시장 변화에 대응해 고속도로 휴게소의 충전 인프라를 지속적으로 확대해 왔으며, 전기차 이용자의 급속 충전 수요와 높은 이용율은 실제 채비의 운영 성과에서도 나타났다.
2025년 사업을 통해 채비가 운영 중인 충전기(23개소, 109면)의 7월 한 달간의 이용 데이터를 분석한 결과, 충전면당 일평균 충전 횟수는 일반 충전소 대비 약 2.5배나 높은 것으로 나타났다. 고속도로 이용객의 충전 수요를 기반으로 높은 충전 회전율을 확보하고 있음을 보여준다. 이는 채비의 충전 서비스 매출 확대에도 긍정적으로 작용하고 있다.
고속도로 휴게소 충전기에 적용된 ‘바로채비(PnC, Plug & Charge)’ 서비스도 충전 절차를 간소화해 이용자들의 편의성을 높였다. 별도의 앱 실행이나 회원카드 태깅 없이 차량에 충전 커넥터를 연결하면 차량 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행돼 보다 편리하게 충전 서비스를 이용할 수 있다.
최영훈 채비 대표는 "채비는 고속도로 휴게소 전기차충전소 구축 사업을 통해 전기차 이용자들이 충전 걱정 없이 장거리 이동을 할 수 있는 환경을 조성하는 한편, NACS 커넥터를 적용한 충전기 확대를 통해 국내 충전 규격 다변화에 선제적으로 대응하고 있다"고 말했다.
(고속도로 휴게소에 설치된 채비 충전기 출처: 채비)