경찰이 시민들의 의견을 반영한 교통환경 개선에 나선다.
서울경찰청은 시민들에게 교통환경에 대한 의견을 받아 개선하는 '서울교통 Re-디자인' 프로젝트를 추진한다고 3일 밝혔다. 경찰은 이번 프로젝트를 위해 서울시·자치경찰위원회·한국도로교통공단 등 관계기관과 협력한다.
경찰에 따르면 지난해 서울시내 교통법규 위반 단속 건수는 413만건으로 자동차 1대당 평균 1.3건에 달했다. 교통사고 사망자도 △2023년 177명 △지난해 210명으로 증가해 경찰이 교통 안전활동 강화에 나선다는 방침이다.
시민들은 오는 10일부터 12월31일까지 '위험하거나 불편하다'고 생각하는 교통환경 전반에 대한 의견을 제출할 수 있다. 서울청과 서울시 자치경찰위원회 각 홈페이지에 개설된 '서울교통 Re-디자인 프로젝트 스마트 신고' 접수 창구를 통해 제출이 가능하다. 교차로나 다중통행로 등에도 QR 코드가 부착된 홍보 현수막이 게시될 예정이다.
서울시·교육청 등 관계기관을 통해서도 시민 신고를 접수받는다. 경찰서·구청·녹색어머니회 등이 참여하는 '서울교통 Re-디자인' 프로젝트 추진 협의체도 운영 예정이다.
신고 접수 후엔 제보자와 관계기관이 현장 합동 점검을 통해 △'불편·불합리'한 곳 △'극심한 교통혼잡' 발생 지점 △교통사고 발생 등 '위험한 곳' △반칙운전 등 '법규위반이 많은 곳' 등으로 분류해 대책을 마련할 계획이다. 긴급하거나 단기간에 해결이 가능한 건은 우선적으로 개선한다. 제도 개선 등 검토가 필요하거나 공사 및 예산 확보가 필요한 건은 중장기 과제로 분류해 2026년 6월까지 단계별로 개선한다.
오는 4일부터는 교통정체를 유발하는 꼬리물기 등 행위에 대한 '속 시원한 교통단속'도 실시한다. 단속 장소는 △출퇴근 시간 교통정체 유발 교차로 △보행자 밀집지역 △전용도로 진출로 △스쿨존 등이다.
인력 운용은 교통전담기동대·교통싸이카 등 경력을 3~4개서에 3일 연속 배치하는 '서별 순환 집중식 배치'로 운영한다. 기존 각 경찰서에 분산 배치하던 방식에서 집중 단속 형태로 전환한 방식이다. 또 '교통싸이카 신속대응팀'을 4개 권역으로 새롭게 편성해 대형 돌발 사고·막힘 등 상황에 보다 신속하게 대응한다는 방침이다.
박정보 서울경찰청장은 "서울시, 자치경찰위원회 등 관계기관과 협력해 시민 눈높이에서 교통환경을 개선하겠다"고 밝혔다.