다음카카오의 모바일 콜택시 앱(애플리케이션) '카카오택시'가 이용자를 늘리며 흥행가도를 달리고 있다. 해외시장 출시도 검토에 들어갔다.
14일 IT업계에 따르면 지난 3월31일 출시된 카카오택시는 출시 80일도 안돼 기사용 다운로드 8만건을 넘어섰다.
이미 서비스 개시 2주만에 기사회원 4만, 한달만에 6만명을 돌파한 데 이어 기사회원이 가파르게 증가하고 있는 것. 전국택시운송사업자조합연합회에 등록된 전국 일반 콜택시가 약 6만3000대라는 점에서 콜택시를 한번도 운행해보지 않은 기사까지도 카카오택시에 반응했다는 분석이다.
승객용 앱 다운로드는 150만건을 돌파했다. 누적 택시호출 건수는 200만건을 넘어섰다.
업계에서는 카카오택시가 시장에서 빠르게 안착하며 예상 밖 성공을 거두고 있다고 평가하고 있다. 특히 탄탄한 기사회원수를 기반으로 입소문을 타면서 이용률이 높아지고 있는 것. 한국에 먼저 진출한 글로벌 콜택시 앱 우버의 경우 서비스를 제공하는 택시 수가 적어 승객들이 이용하는 데 한계가 컸다.
이선애 IBK투자증권 애널리스트는 "카카오택시가 출시되면서 수면 아래 많은 것이 바뀌고 있다는 점에 주목해야 한다"며 "콜택시에 대한 소비자의 심리적 저항이 많이 옅어졌다"고 말했다. 전화로는 단거리 이동시 택시를 부르기 힘들지만, 앱을 통해 택시를 부르면서 그런 부담이 없어졌다는 얘기다. 또 기사와 승객의 필요성을 정확히 맞춰 불확실성도 크게 줄었다. 기사가 승객 목적지를 알고 태우기 때문에 거리 문제로 실랑이 할 일이 없어졌다.
당초 카카오택시의 전략은 카카오톡처럼 생활밀착형 서비스로 자리 잡는 것. 수수료(콜비)를 받지 않고 앱에 신용카드 등 자체 결제기능을 넣지 않은 것도 이용자의 저항을 최소화하기 위해서다.
업계에서는 카카오택시가 시장 안착을 바탕으로 하반기 수익모델을 위한 서비스 확대에 나설 것으로 전망하고 있다.
정용제 미래에셋증권 애널리스트는 "카카오택시는 이미 서울 콜택시 시장 점유율 50% 이상을 차지하며 성공적으로 안착했다"며 "이를 바탕으로 프리미엄 택시, 퀵서비스, 대리운전 출시를 통해 수익 모델을 확대시켜 나갈 것"이라고 전망했다.
다음카카오는 카카오택시 해외 진출도 검토 중이다. 뉴욕 등이 주요시장으로 거론된다.
다음카카오 관계자는 "해외에서 많은 제안들이 있어 검토 중이고 좋은 파트너가 있다면 추진할 것"이라며 "다만 택시 서비스는 나라별, 지역별로 다양한 규제 요소들이 있어 살펴봐야 할 것들이 많아 당장 구체적인 계획을 잡고 있는 것은 아니다"라고 말했다.