해진공, 2200억원 규모 항만물류 인프라 펀드 조성…국내 경쟁력 '쑥↑'

세종=오세중 기자
2026.06.22 16:19
한국해양진흥공사는 22일 오전 부산 웨스틴조선호텔에서 2200억 원 규모의 '국내 항만물류 인프라 블라인드 펀드' 약정식을 개최했다. (사진 왼쪽부터) 이호준 신한자산운용 인프라운용본부 전무, 배두환 신한은행 프로젝트금융 본부장, 천용건 한국해양진흥공사 해양금융본부장, 노해동 BNK부산은행 해양IB 그룹장, 오태석 이지스자산운용 인프라부문 대표./사진=해진공 제공.

한국해양진흥공사(해진공)가 국내 항만·물류 인프라에 장기 투자하기 위해 2200억 원 규모의 펀드를 조성한다.

해진공은 22일 오전 부산 웨스틴조선호텔에서 '국내 항만물류 인프라 블라인드 펀드' 약정식을 개최했다.

이는 해진공 설립 이후 처음으로 조성되는 국내 항만물류 인프라 특화 블라인드 펀드다. 투자 대상을 미리 정하지 않고 자금을 먼저 모집하는 방식으로 운용돼 시장 상황에 맞춰 유망 사업에 신속하고 유연하게 투자할 수 있다는 장점이 있다.

그동안 해진공은 물류 센터, 항만 시설 등 개별 프로젝트 중심의 금융 지원이 주를 이뤘다. 그러나 이번 펀드 출범을 계기로 항만배후단지, 물류 시설, 하역설비 등 국내 핵심 물류 기반시설에 대해 효율적이고 신속한 투자가 확대될 전망이다.

펀드의 총 조성 규모는 2231억 원이다. 해진공이 최대 출자자(앵커 LP)이며, BNK부산은행과 신한은행이 공동 출자기관(LP)으로 참여한다. 이와 함께 이지스자산운용과 신한자산운용이 공동 운용사(GP)를 맡아 펀드를 운용할 예정이다.

펀드 존속 기간은 총 15년이다. 장기적이고 안정적인 자금 공급 구조를 바탕으로 국내 항만물류 인프라의 경쟁력을 높이고 위축된 민간 투자시장을 활성화하는 데 기여할 것으로 기대된다.

최근 세계 공급망 재편과 보호무역주의 확산, 지정학적 위험 증대 등으로 국가 물류망 안정성과 공급망 경쟁력 확보의 중요성이 커지고 있는 가운데 해진공은 정책금융기관으로서 선도적 출자를 통해 민간 자본의 참여를 유도하는 마중물 역할을 할 방침이다.

천용건 해진공 해양금융본부장은 "국내 항만물류 인프라는 국가 공급망 경쟁력을 뒷받침하는 핵심 기반이지만 장기 투자 자금 확보에는 한계가 있었다"며 "해진공은 이번 펀드를 통해 국가 물류망의 경쟁력을 높이고 민간과 함께 미래 물류 인프라 투자를 확대해 나가겠다"고 말했다.

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