노후화한 온누리호를 대체할 차세대 해양연구선 건조 사업이 적정성 검토를 통과해 본격적으로 추진된다.
11일 과학기술정보통신부는 박인규 과학기술혁신본부장 주재로 '2026년 제2회 국가연구개발 사업평가 총괄위원회'를 열고 2025년 제1차 예비타당성조사 결과 및 2025년 예타 면제사업에 대한 사업계획 적정성 검토 결과를 확정했다고 밝혔다.
지난해 8월 국무회의를 통과해 예타가 면제된 '해양연구선(온누리호) 대체 건조사업'의 적정성 검토 결과가 이날 의결됐다.
온누리호는 국내 첫 종합해양연구선박으로 1992년 취항했다. 다만 잦은 고장에 따른 안전상 문제로 2022년부터 연구 투입이 중단된 상태다.
해양수산부는 노후화된 온누리호를 대체할 차세대 해양연구선을 건조할 계획이다. 총사업비는 1916억7000만원으로, 전액 국비로 지원한다. 사업 기간은 2026년부터 2030년까지 5년이다.
국제해사기구 해양환경규제 협약 및 '친환경선박법' 등 운항에 필수적인 국내외 환경 규제를 충족하기 위해 디젤-전기 하이브리드 추진 방식을 채택했다. 아울러 고해상도 음향 탐지기, 수중 드론 등 최신 해야 탐사 장비를 도입할 예정이다.
기후에너지환경부가 주관하는 'K-순환 경제 리본(Reborn) 프로젝트'도 이날 예비타당성조사를 통과했다. 생활계 폐합성수지, 폐자동차, 풍력발전 폐부품, 중소형 폐전기전자제품 등 품목을 대상으로 지능형 선별 및 해체·분리, 고품질 순환 원료화 기술개발 등을 지원하는 사업이다. 총사업비 2540억원으로 2027년부터 2033년까지 7년간 진행한다.
박인규 과학기술혁신본부장은 "대형 국가 R&D(연구·개발) 사업에 대한 투자 공백이 없도록 남아 있는 예비타당성 조사를 잘 마무리하고 후속 제도가 현장에 안착할 수 있도록 노력하겠다"고 했다.