2010년 9월 수도권 지하철 구간 중 일일평균 승하차 인원이 가장 많은 역은 서울역, 가장 적은 역은 신원역인 것으로 나타났으며, 서울역의 하루 평균 승하차인원은 신원역의 약 203배에 이르는 것으로 조사됐다.
상권분석 전문업체인 상가뉴스레이다(www.sangganews.com)는 서울 메트로(1~4호선), 코레일, 서울도시철도공사(5~8호선)에서 발표한 2010년 3분기 수송통계자료를 분석한 결과, 수도권 지역내 395개 지하철역 중 일일평균 승하차인원이 가장 많은 5개 역은 ▲서울역(1,4,경의선) 186.308명 ▲강남역(2호선) 174,790명 ▲잠실역(2,8호선) 148,850명 ▲고속터미널(3,7호선) 139,535명 ▲사당역(2,4호선) 139,086명 순으로 집계됐다.
반면, 하루 평균 승차인원이 가장 적은 5개 역은 ▽가좌역(경의선) 919명 ▽마곡역(5호선) 885명 ▽곡산역(경의선) 580명 ▽원덕역(중앙선) 485명 ▽신원역(중앙선) 319명 순이었다.
이번 상위 5곳 중 서울역과 고속터미널역은 지난 2분기와 비교했을 때 순위가 상승한 반면 강남역과 신림역 그리고 사당역은 하락하는 모습을 보였다.
특히, 강남역의 경우 하루 평균 승하차인원이 2/4분기(203,210명)와 비교해 약 13.9% 정도 떨어진 것으로 나타났다.
일일평균 승하차인원이 가장 많은 상위 10개 역은 전부 지하철 1~4호선에 속한 역들로 이들 중 2호선라인이 3개(환승역 포함)에 달했다.
반면 일일평균 승하차인원이 가장 적은 5개역은 주로 중앙선과 경의선에 위치한 역들로, 대부분 수도권 외곽지역에 위치해 이용객 수가 상대적으로 적었던 것으로 나타났다.
수도권 지역에서 두 개 이상 노선이 지나가는 환승역은 총 50군데로 이들 역의 일일평균 승하차인원은 63,765명으로 조사됐다.
특히 환승역에 속한 역 중 약 13개 역은 일일평균 승하차인원이 전체 395개 역의 평균치인 30,478명에 못미쳐 해당 역을 경유하는 노선 수와 이용객이 정비례하지는 않는다는 사실이 입증되었다.
이처럼 역마다 이용객의 수가 다르기 때문에 역을 주변으로 한 역세권의 가치도 서로 다르게 나타나기 마련인데, 유동인구가 많은 상권으로 진입하기위해 승하차인원이 많은 역 주변에 관심을 가지는 상가투자자도 적지않다.
상가뉴스레이다(www.sangganews.com)의 선종필 대표는 “역마다 이용인구가 큰 편차를 보이고 있고 단순 환승이용객도 적지않기 때문이다."라고 말했다.