머니투데이

일본에서 인플루엔자(독감) 유행이 발생해 각별한 주의가 필요하다. 6일 일본 후생노동성에 따르면 지난달 22~28일 일주일 동안 전국 3000개 의료기관에서 보고된 환자가 4030명(기관당 1.04명)으로, 유행 기준치(1.0명)를 넘겼다. 환자는 지난주보다 957명 늘어났다. 유행기 돌입 발표는 지난해 대비 한 달 정도 빠르며, 현행 조사가 개시된 1999년 이후 1년 내내 유행했던 2023년을 제외하면 2009년에 이어 두 번째로 빨라졌다. 지역별로는 오키나와가 기관당 8.98명으로 가장 높았다. 도쿄(1.96명), 가고시마(1.68명) 순이었다. 도쿄해서는 집단 감염 사례 총 61건이 보고됐으며, 46개 학교가 집단 감염으로 휴교에 돌입했다. 의료계에서는 이른 인플루엔자 유행의 원인으로 지난 여름 이어진 폭염을 꼽고 있다. 여름 내내 에어컨을 가동한 채 환기가 잘 되지 않는 실내에서 장시간 머무는 생활 패턴이 이어지면서 감염 위험이 높아졌다는 분석이다. 여기에 오사카 엑스포,

#경남 산청에서 13년간 곶감 농사를 지은 정모씨(64)는 올해 초 영남 산불로 집을 잃었다. 7개월째 임시거주시설에서 머물고 있는 정씨 부부는 추석을 임시거주시설에서 맞이해야 한다. 경남 산청에 산불이 발생한 지 반년이 지났지만, 추석을 앞둔 지금도 일부 이재민은 집으로 돌아가지 못하고 있다. 7월에 극한 호우까지 발생하며 일부 주택 복구가 지연돼서다. ━"10여년 담긴 집이었는데"… 폭우로 공사 지연도━ 화재 당시를 떠올리던 정씨는 "참담했다"며 고개를 내저었다. 정씨는 경찰과 면사무소 직원의 안내에 따라 황급히 옷가지와 약 등을 챙겨 집을 나섰다. 대피 당시만 해도 불이 30~40m 떨어져 있었지만 사방으로 휘날리던 불길이 결국 정씨 집까지 삼켜버렸다. 정씨는 "설마 집이 탈까 했는데 아내의 친구가 '너거 집 탄다'고 전화하더라"며 "10여년 동안의 삶이 모두 거기에 있었다"고 말했다. 정씨는 건축 허가 절차를 거쳐 지난 7월 중순 새집 착공에 나섰다. 하지만 착공 직후인 7

캄보디아로 여행을 떠난 40대 직장인이 일주일 넘게 소식이 끊긴 후 추석 연휴인 지금까지 행방이 묘연해 경찰이 수사에 나섰다. 지난 5일 MBC 보도에 따르면 전주에서 직장을 다니던 42살 이모 씨는지난달 24일 5박 6일 일정으로 캄보디아 프놈펜으로 출국했다. 그런데 출국 날로부터 사흘 뒤 갑자기 연락이 두절됐다. 이씨 가족들은 메신저와 SNS(소셜미디어)를 통해 수십 차례 연락을 시도했지만 돌아오는 답장은 없었다고 한다. 이씨 아버지는 "아무런 답이 없다. 신호는 '받을 수가 없다' 그런 소리만 한다", 이씨 어머니는 "캄보디아로 여행을 가도 납치를 해가버린다고 그래서 깜짝 놀랐다. 생사 여부를 확인할 수 없으니 (불안하다)"고 호소했다. 가족들은 이씨의 마지막 GPS 기록이 잡힌 프놈펜 한 호텔로 현지 가이드를 보내 확인해보기도 했다. 하지만 이씨는 이 호텔에 투숙한 적도 없는 것으로 파악됐다. 이에 이씨 친구는 "이 근처에 어딘가 있다"며 "최소한 휴대전화가 있었다는 얘기이니

정부와 업계에서 논의중인 정유사 중심의 석유화학 구조조정이 정유사에게는 기회보다 부담이 큰 방식이라는 평가가 나온다. 본업 둔화와 대규모 투자 등으로 재무 부담이 커진 정유사들의 구조조정 참여를 끌어내기 위한 유인책이 필요하다는 목소리에 힘이 실린다. 6일 관련 업계에 따르면 국내 정유 4사(SK이노베이션·HD현대오일뱅크·에쓰오일·GS칼텍스)의 지난 6월 기준 합산 순차입금은 54조원으로 2020년 말 26조원이었던 것에 비해 2배 이상 늘었다. SK이노베이션 35조원, HD현대오일뱅크 9조원, 에쓰오일(S-OIL) 9조원 등이다. 올해 상반기 정유 4사 합산 분기 적자가 1조원을 넘어서는 등 본업이 둔화한 데다 배터리 등 신사업 부문 투자에 자금이 몰린 영향이 컸다. 정유사 중심의 수직 통합이 기회보다 리스크가 크다는 분석이 나오는 배경이다. 재무건전성이 악화한 상황에서 NCC(나프타분해설비) 매입과 설비 통합을 위해 신규 투자를 일으킬 여력이 부족하다는 지적이다. 김문호 한국신용

밀입국 추정 중국인 8명이 탄 선박 한척이 충남 태안에서 적발됐다. 6일 뉴스1에 따르면 지난 5일 오후 11시 38분쯤 충남 태안 소원면 가의도 북방 2해리(3.7km) 인근 해상에서 밀입국이 의심되는 중국 선박 한척이 육군 레이더 기지에 포착됐다. 곧바로 해군과 해경에 공조를 요청한 육군은 해경과 합동으로 경비함정 등 8척과 육군정 2척을 현장에 급파했다. 도주하던 선박은 2시간 만인 이날 오전 1시43분쯤 경비함정에 나포됐다. 해경은 검문검색을 진행한 뒤 신진항으로 압송했다. 선박에는 중국인 8명이 탑승하고 있었으며 검문검색 과정에서 승선원 1명이 해상으로 추락해 해경에 의해 구조되기도 했다. 충남도는 한 때 경계경보를 발령한다는 긴급재난문자를 보냈다. 해경은 이들의 밀입국 여부 등 자세한 경위를 조사할 예정이다.

자영업자 취약차주 가운데 고령자 대출 비중이 30%에 육박하는 것으로 나타났다. 20~30대 취약 자영업자 차주의 3배가 넘는 수준이다. 6일 한국은행이 최근 발표한 '금융안정상황' 보고서에 따르면 올해 상반기말 기준 취약 자영업자 차주 가운데 70세 이상 고령차주에 대한 대출 비중은 28.7%로 집계됐다. 20~30대 차주(8.7%)에 비해 3배 이상 높다. 가계 취약자추와는 상반된 흐름이다. 가계 취약차주 중 70세 이상 비중은 9.8%다. 20~30대 차주(22.2%)의 약 44% 수준에 불과하다. 이런 흐름은 고령층 자영업자가 늘어나는 것과 무관치 않다. 김정호 한은 안정총괄팀장은 "취약 차주의 경우 은퇴 시기에도 부채를 줄이지 못한 상태에서 고령층에 진입하는 차주들이 있다"며 "자영업자 차주는 취약 차주가 새롭게 진입했다기 보다는 기존 차주 중에서 일부가 고령층으로 전환되면서 늘어난 요인도 있다"고 설명했다. 전체 자영업자 취약차주는 44만명에 육박한다. 이들의 대출 규모

이번 연휴가 끝나면 '혜자카드'라며 입소문이 난 'MG+S 하나카드'의 발급 신청을 서두르는 게 좋다. 추석 연휴 이후에는 단 일주일 동안만 발급받을 수 있기 때문이다. 온라인 발급이 중단될 정도로 인기가 과열되면서 출시 3개월 만에 단종 수순을 밟게 됐다. 6일 금융권에 따르면 MG새마을금고와 하나카드가 제휴해 선보인 MG+S 하나카드가 오는 17일 판매 종료된다. 이날부터 MG+S 하나카드의 신규 및 추가·갱신 발급을 할 수 없다. MG+S 하나카드는 지난 7월15일 발매됐다. 출시 3개월 만에 단종된 것이다. 이렇게 빨리 단종된 이유는 단기간 내 판매 한도가 모두 소진돼서다. 새마을금고가 출시 9일 만에 MG+S 하나카드의 온라인 발급 신청을 중단했음에도 몰리는 수요를 감당할 수 없었다. 출시 한 달 만에 약 9만장이 발급됐으며 현재까지 누적으로는 약 11만장이 판매된 것으로 알려졌다. 이 카드는 간편결제 혜택에 특화돼있다. 온오프라인에서 네이버페이, 카카오페이, 토스페이, S

추석 당일인 6일 전국 대부분 지역에 비가 내리면서 보름달을 보긴 어려울 것으로 보인다. 6일 기상청에 따르면 이날 전국 대부분 지역에 비가 내리겠다. 오후부터 강원산지를 중심으로 시간당 20㎜ 안팎의 강한 비가 내리는 곳이 있겠다. 7일까지 예상 강수량은 △인천, 경기남서부 20~60㎜ △서울, 경기(남서부 제외), 서해5도 10~40㎜ △강원산지, 동해안 30~80㎜(많은 곳 산지 100㎜ 이상) △강원내륙 10~40㎜ △충남 20~60㎜ △대전, 세종, 충북 10~40㎜ △전북 10~40㎜ △광주, 전남 5~20㎜ △경북북부동해안, 북동산지 20~60㎜ △경북북동내륙, 서부내륙, 경남서부내륙 10~40㎜ △부산, 울산, 경남(서부내륙제외), 대구, 경북(경북북동부, 서부내륙 제외) 5~20㎜ △제주도 5㎜ 안팎이다. 전국 대부분 지역에 비가 내리면서 보름달을 보기 어렵겠지만, 일부 남해안과 제주도에서 구름 사이로 보름달을 볼 수 있는 곳이 있겠다. 아침 최저기온은 17~22도,

'쿵, 와르르' 2005년 10월6일 경기도 이천 마장면에 건설 중이던 물류센터가 굉음과 함께 한순간에 무너져 내렸다. 흙먼지가 사방에 뒤섞이면서 현장은 삽시간에 아수라장이 됐다. 이 사고로 밑에서 작업하던 인부들이 콘크리트에 깔려 9명이 사망하고 5명이 다쳤다. ━완공 두 달 앞둔 대형 물류창고…순식간에 무너져━지하 1층, 지상 3층으로 규모의 물류센터는 완공까지 두 달을 앞두고 막바지 작업이 한창이었다. 그런데 당일 오전 11시 20분쯤 크레인으로 콘크리트 자재를 3층으로 올리는 순간 굉음이 울렸다. 3층 구조물이 자재 무게를 버티지 못했고 연쇄적으로 1층까지 순식간에 무너진 것이다. 벼락같이 벌어진 일에 현장에서 작업 중이던 인부들은 건물 잔해와 함께 추락했다. 현장에는 119구조대와 경찰 등 110여 명이 투입돼 구조작업에 나섰다. 구조자들은 전기드릴 등 장비를 총동원해 작업을 했지만 무겁고 큰 콘크리트 잔해들 때문에 난항을 거듭했다. 사고 발생 12시간 만에야 잔해 속에서

추석은 직장인에게 단순한 연휴 이상의 의미를 가진다. 회사마다 차이는 있지만 명절 상여금, 즉 보너스나 추석 선물, 상품권이 지급되기 때문이다. 회사 입장에서는 직원 사기 진작을 위해 다양한 명절 복지를 준비한다. 하지만 보너스를 받는다고 해서 직원이 마냥 기뻐할 수는 없다. 항상 세금이라는 문제가 따라붙기 때문이다. 직원에게 명절 상여금을 지급하면 해당 달이나 다음 달 급여명세서에 상여금이 포함된다. 회사는 이 금액에서 세금을 원천징수하고 나머지를 급여로 지급한다. 예를 들어 보너스로 100만 원을 받았는데 소득세와 보험료 등으로 40만 원이 빠지고 실제 수령액이 60만 원인 사례가 많다. 기업 입장에서는 100만 원을 지급했지만 40%가 세금으로 나가는 셈이다. 상여금이 근로소득에 합산돼 과세되면서 세금 부담이 커지면 직원 만족도가 떨어지고 근로 의욕도 줄 수 있다. 올해 기준 근로소득세율 구조를 보면 과세표준은 △1400만 원 이하 6% △1400만~5000만 원 15% △5

재외국민 범죄 피해가 3년 사이 3배 급증한 것으로 나타났다. 해외여행이 늘고 우리 기업의 해외 진출이 활발해지면서 관련 재외국민 사건·사고도 빠르게 늘고 있다. 반면 외교부 재외공관 정원은 10년째 제자리걸음하고 있어 대응에 어려움이 커질 수 있다는 우려가 나온다. 6일 국회 외교통일위원회 소속 한정애 더불어민주당 의원실이 외교부로부터 제출받은 자료에 따르면 2021년 6498건이었던 재외국민의 범죄 피해는 3년 뒤인 2024년 1만7283건으로 약 2.7배 증가했다. 특히 올해 상반기에만 9555건으로 이 추세대로면 4년 전에 비해 3배를 넘어선 수치를 기록할 것으로 예상된다. 특히 올해 상반기 아시아·태평양 지역에서만 4432건의 피해가 발생했고 이중 가장 많은 여행객이 찾고 있는 일본에서 1341건에 이어 △베트남 925건 △중국 818건 △태국 580건 △필리핀 424건 △캄보디아 303건 순이었다. 아울러 우리 외교부는 캄보디아 내에서 발생하고 있는 우리 국민 대상 취업사

현대자동차가 중국 시장에서의 반등을 위해 대형 SUV(다목적스포츠차량) '팰리세이드' 하이브리드를 투입하는 등 차종 라인업을 확대하고 있다. 판매가 1%대까지 떨어진 부진을 만회하기 위해 고수익 차종과 전용 전기차 투입을 병행하며 성장 발판을 마련하겠다는 구상이다. 6일 업계에 따르면 현대차 중국법인 베이징현대(BHMC)는 최근 중국 시장에 팰리세이드 하이브리드 모델을 공식 출시했다. 그동안 소형 하이브리드 위주로 라인업을 구축해왔지만 대형 SUV와 같은 고부가가치 차량까지 전동화 전략을 넓힌 것이다. 현대차는 중국 시장 점유율이 1%대까지 밀려난 상태다. 2002년 중국 시장에 진출한 현대차는 2013년 중국 판매량이 100만대를 넘어선 데 이어 2016년 114만대로 역대 최대치를 기록했지만 지난해 15만대 수준으로 떨어졌다. 2017년 사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 배치 이후 중국의 경제 보복이 시작하고 중국 토종 전기차 기업들의 공세로 사업 침체를 겪었다. 이같은