머니투데이

아직 끝난 게 아니다. 일단 32강 진출이 1차 목표였다면, 애당초 홍명보 감독은 '3위 시나리오'까지 치밀하게 계산에 두고 남아프리카 공화국전에 임했을 가능성이 크다. 홍명보 감독이 이끄는 한국 축구 대표팀(FIFA 랭킹 25위)은 25일(한국 시각) 멕시코 몬테레이 스타디움에서 펼쳐진 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 조별리그 A조 3차전에서 남아프리카 공화국(FIFA 랭킹 60위)에 0-1로 패했다. 이로써 한국 축구 대표팀은 조 3위로 밀리며 자력 32강 진출에 실패했다. 한국은 남아공과 무승부만 거둬도 승점 1점을 추가하며 자력으로 조 2위를 확정할 수 있었다. 하지만 '비기기만 해도'라는 위험한 가정은, 결국 선수단의 발을 제대로 움직이지 못하게 만들었다. 사실 한국은 지난 체코와 1차전, 그리고 멕시코와 2차전에서 분명 좋은 모습을 보였다. 체코전에서 태극전사들은 마치 마지막 경기라도 하듯이 적극적인 몸싸움을 펼치며 전투적으로 임했다. 결과는 짜릿한 2-1 역전승. 홍명보 감독과 선수들을 향해 찬사가 쏟아졌다.

국가대표 축구선수 출신 방송인 안정환(50)이 '손흥민 조기 교체 논란'에 대해 작심 발언을 했다. 틱톡 예능 '티키티키타카타카토크토크쇼' 측은 지난 22일 '할 말은 한다, 안카콜라'라는 제목의 영상을 공개했다. 영상에는 안정환과 김남일이 출연해 '2026 FIFA 북중미 월드컵' 한국과 멕시코 경기를 리뷰했다. 체코를 2대 1로 제압하며 북중미 월드컵 첫 승을 따냈던 한국은 개최국 멕시코와의 2차전에서 0대 1로 졌다. 우리 대표팀은 오는 25일 오전 10시 남아공과 3차전을 치른다. 우리 대표팀을 이끄는 홍명보 감독은 멕시코전에서 팀의 주장이자 간판 공격수인 손흥민을 후반 11분 교체하는 결정을 내렸다. 이를 두고 일각에선 "한 방 능력이 있는 손흥민을 너무 빨리 교체했다", "손흥민을 측면 공격수로 배치해도 됐는데 감독 선택이 아쉬웠다" 등 반응을 보였다. 이 같은 비판이 나오는 것에 대해 안정환은 "무턱대고 그렇게 얘기하면 안 된다"며 "제일 하지 말아야 하는 것"이라고 밝혔다. 이어 "일반 축구 팬은 그렇게 말할 수 있지만, 되지도 않은 것들이 이상하게 떠들더라"고 지적했다.

"손흥민 선수가 약간 불쌍했다. " 한국 축구 대표팀의 간판 스트라이커 출신인 안정환이 체코전 당시 손흥민의 기용 방법에 대해 아쉬움을 드러냈던 발언이 멕시코전 패배 이후 다시 주목받고 있다. 홍명보 감독이 이끄는 한국 대표팀은 지난 19일(한국시간) 멕시코 과달라하라 스타디움에서 열린 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 조별리그 A조 2차전에서 멕시코에 0-1로 패했다. 한국은 경기 초반부터 멕시코를 압박하며 좋은 경기력을 선보였지만, 결정적인 슈팅 기회를 만들어내는 데 어려움을 겪었다. 특히 손흥민에게 멕시코 수비가 집중되면서 공격 전개가 원활하지 못했다는 평가가 나왔다. 손흥민은 체코전에 이어 멕시코전에서도 최전방 공격수로 선발 출전했다. 홍 감독은 체코전과 마찬가지로 손흥민을 전방에 세워두고 나머지 선수들은 수비에 무게를 두는 전술을 썼다. 그 결과 손흥민에 고립되는 상황이 발생했고, 결국 손흥민은 체코전에 이어 멕시코전에서도 골을 넣지 못했다. 경기 직후 팬들 사이에서는 "손흥민이 못한 게 아니라 활용 방식이 문제 아니냐"는 목소리가 나왔다.

경남도와 경남TP가 '2026년 미래자동차 기술세미나'를 열고 자동차산업 경쟁력 강화와 부품기업의 미래차 기술 공유·기업 네트워크 활성화를 모색했다고 29일 밝혔다. 세미나는 추진 중인 '초안전 주행플랫폼 기반구축 사업'과 '미래 모빌리티 열관리시스템 기술사업화 지원센터 구축' 사업의 일환으로 개최했고 자동차부품기업 관계자 70여명이 참석했다. △미래자동차 섀시CAE 검토 및 NVH개발(김원식 한국자동차연구원 책임연구원) △디지털트윈 설계 및 평가(김남일 메타넷디지털 이사) △전기차 열관리시스템 기술개발 동향(김칠현 KG모빌리티 책임연구원)등 최신 기술 동향과 실무 적용 사례를 발표하고 관련 기술을 논의했다. 세미나 후 △참여기업 간 교류 및 네트워킹 △사업 추진기관 실무자 회의를 연이어 열고 산학연관 협력체계를 다졌다. 박귀득 경남TP 미래자동차본부장은 "미래모빌리티 산업의 고도화와 지역 자동차 부품기업의 지속 가능한 성장을 위해 전방위적으로 지원하겠다"고 말했다. 경남도 관계자는"이번 세미나는 지역 자동차 부품기업들이 미래차 시장에서 고부가가치 기술력을 확보하는 계기가 될 것"이라며 "부품기업의 미래차 산업 전환을 위한 기술사업화를 적극 지원하겠다"고 말했다.