머니투데이

두산에너빌리티는 일론 머스크가 이끄는 미국 인공지능(AI) 기업 스페이스XAI에 수출하는 'S2 380㎿ 가스터빈(DGT6-300H)' 제작을 완료하고 출하식을 개최했다고 6일 밝혔다. 이날 창원 본사 가스터빈 조립 공장에서 진행된 출하식에는 발주처인 스페이스XAI 주요 관계자들과 손승우 파워서비스BG장 등을 비롯한 두산에너빌리티 임직원 약 70명이 참석했다. 참석자들은 가스터빈 출하 현장을 참관하고 창원 본사의 생산 현장을 견학했다. 이후에는 당사 경영진과 간담회를 통해 향후 가스터빈 사업 확대 방안에 대해 논의했다. 이번에 출하하는 가스터빈은 스페이스XAI의 미국 내 에너지 인프라 구축 프로젝트에 활용될 예정이다. 두산에너빌리티는 글로벌 빅테크 기업의 기술 규격 요구를 충족해 출하하는 만큼 이번 출하를 계기로 글로벌 빅테크와의 사업 기회를 확대해 나갈 계획이다. 앞서 두산에너빌리티는 지난해 미국 빅테크 기업으로부터 총 5기의 가스터빈 공급계약을 체결했다고 밝힌 바 있다. 계약 상대방과 금액은 비밀유지를 이유로 공개하지 않았지만 계약금액이 공시 의무 기준인 전년도 매출액의 2.

에쓰오일은 서울 마포구 월드컵공원 평화광장에서 열린 '감동의 마라톤'이 성황리에 마무리됐다고 6일 밝혔다. 에쓰오일이 후원하고 한국장애인재활협회가 주최한 이번 대회에는 장애인과 비장애인이 함께 스포츠를 즐기고 장애인에 대한 사회적 인식을 높이기 위해 마련됐다. 장애인과 비장애인 참가자 2300명이 함께했다. 참가자들은 5㎞, 10㎞, 하프코스 등 세 종목에 참여하며 서로의 차이를 넘어 함께 달리는 시간을 가졌다. 대회에서는 5km와 10km, 하프코스 등 세 종목에서 총 36명이 수상의 영예를 안았다. 시상에는 이봉주 마라톤 단장과 나운환 한국장애인재활협회장, 서경섭 에쓰오일 총무부문장 등이 참여했다. 수상자에게는 상패와 상금, 장애인 표준사업장인 브라보비버의 상품 등으로 구성된 기념품들이 전달됐다. 에쓰오일 관계자는 "감동의 마라톤은 장애인과 비장애인이 함께 달리며 서로를 이해하고 소통하는 의미 있는 자리"라며 "앞으로도 장애인의 건강한 사회 참여와 자립을 지원하고 모두가 함께할 수 있는 사회를 만드는 데 기여할 수 있도록 다양한 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다"고 말했다.

LG화학은 '파쿠마 2026'에 참가해 미래 산업을 겨냥한 차세대 소재 솔루션을 선보인다고 6일 밝혔다. 파쿠마 2026은 이달 12일부터 16일까지 독일 프리드리히스하펜에서 열린다. 글로벌 소재 기업과 유럽 주요 제조업체들이 참가하는 대표적인 플라스틱 산업 전시회다. LG화학은 이번 전시에서 자동차와 전기·전자 산업을 넘어 AI 데이터센터, 로보틱스, 고기능 통기성 필름 등 미래 성장 시장을 겨냥한 고성능 고부가 소재 솔루션을 집중 선보일 계획이다. LG화학은 약 70㎡ 규모의 전시관을 마련하고 고객 산업별 제품 소개를 넘어 고객의 핵심 과제를 해결하는 '솔루션 마케팅'에 초점을 맞춘다. 전시관은 △자동차용 무도장 소재와 금속 대체 솔루션을 선보이는 Cost Effective(비용 효율성) △바이오 기반 소재와 저탄소 솔루션 중심의 Sustainability(지속가능성) △AI(인공지능) 데이터센터 및 로보틱스용 차세대 엔지니어링 플라스틱 기술을 소개하는 Innovative(혁신) 등 3개 테마로 구성된다.

세아베스틸은 첨단 로봇 산업의 소재 시장을 선점하기 위해 로봇 구동의 핵심 부품인 '감속기용 특수강 소재' 개발 및 상용화에 성공했다고 6일 밝혔다. 로봇의 관절 역할을 하는 감속기는 모터의 빠른 회전 속도를 제어해 로봇의 팔·다리가 원하는 속도와 힘으로 정확하게 움직일 수 있도록 돕는 핵심 부품이다. 감속기 기어의 맞물림 틈새 유격이 '제로' 수준에 근접할수록 오차 없는 섬세한 움직임을 구현할 수 있다. 이번에 세아베스틸이 개발한 특수강 소재는 로봇 감속기 내부에서 모터의 동력을 전달하는 핵심 부품인 '플렉스 스플라인(Flex Spline)'에 적용된다. 해당 소재는 열처리 과정에서 금속 특유의 응력으로 인해 미세한 형상 변형이 일어나는 문제를 독자적인 합금설계를 통해 원천적으로 차단했다. 이는 수차례의 정밀 가공을 거쳐야 하는 로봇 소재의 특성을 고려해 다양한 온도 변화와 충격에도 변형을 최소화하며 최적의 가공성 및 치수 정밀도를 확보한 것이 특징이다. 또 감속기 핵심 부품은 로봇의 지속적이고 반복적인 움직임을 견뎌야 해 소재의 피로 수명이 중요하다.

"SK이노베이션 E&S는 약 20년에 걸쳐 현재 전 세계에서 연간 약 600만톤 규모의 LNG(액화천연가스) 밸류체인을 구축했습니다. " 강륜권 SK이노베이션 E&S 경영기획실장은 지난 29일 호주 다윈에서 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다. "소싱과 이송, 다운스트림 등 여러 옵션을 갖추면 이를 연결하는 조합의 경우의 수가 기하급수적으로 늘어나 시황 변화에 대한 대응력도 높아지는 효과가 있다"는 말도 덧붙였다. LNG 밸류체인 구축 자체가 이란 사태와 같은 각종 글로벌 변수에 따른 가격 변동에 대응할 수 있는 힘이 된다는 취지의 설명이었다. SK이노베이션 E&S의 LNG 밸류체인 역사의 출발점은 2006년 광양발전소 LNG 직도입이다. 인도네시아 탕구 프로젝트와 20년 장기계약을 맺고 DES(도착항인도조건) 방식으로 LNG를 광양터미널까지 공급받아 발전소에서 사용하는 구조였다. 이후 당시 단순 장기계약만으로는 사업 모델을 지속적으로 확장하기 어렵다는 판단 아래 천연가스를 생산·조달하는 업스트림부터 액화·운송·트레이딩을 담당하는 미드스트림, 최종 수요처를 확보하는 다운스트림까지 주요 자산을 확보해왔다.

30일 호주 북부 노던테리토리주의 주도인 다윈의 도심을 벗어나 해안을 따라 40분가량 남서쪽으로 이동하자 빽빽한 맹그로브 숲이 펼쳐졌다. 이를 가르고 들어선 길 끝에는 크고 작은 은빛 배관이 얽힌 LNG(액화천연가스) 플랜트와 거대한 원통형 저장탱크가 모습을 드러냈다. SK이노베이션 E&S가 지분 25%를 보유한 다윈 LNG 터미널(DLNG)이다. 이곳은 북쪽으로 약 380㎞ 떨어진 바다 한가운데의 바로사 가스전에서 나온 천연가스가 파이프라인을 타고 들어와 LNG로 바뀌는 핵심 거점이다. 현장에서 만난 김현준 SK이노베이션 E&S LNG사업본부 기술위원은 "액화를 마친 LNG를 18만㎥ 규모의 대형 저장탱크를 옮겼다가 해상 부두시설인 제티(Jetty)에 배가 붙으면 선적하게 된다"고 설명했다. 실제로 SK이노베이션 E&S는 올 들어 '바로사 프로젝트'에 14년간 전념한 끝에 연간 약 130만톤의 LNG 장기 도입 물량을 확보했다. 국내 연간 LNG 도입량의 약 3% 수준으로, 향후 20년간 총 2600만톤의 LNG를 안정적으로 공급받을 수 있게 됐다.

LG화학은 폭스바겐그룹과 '차세대·친환경 모빌리티 소재 개발 및 적용 확대'를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협약으로 양사는 LG화학의 ABS(고부가합성수지), EP(엔지니어링플라스틱) 등을 활용해 자동차 경량화와 성능 향상, 차세대 플라스틱 및 복합소재의 개발 협력에 나선다. ABS와 EP는 뛰어난 충격 강도와 내구성, 가공성을 갖춘 고기능성 플라스틱으로 주로 가전제품 외장재와 자동차 내·외장재 등에 폭넓게 사용된다. 또 LG화학의 재활용(Post-Consumer Recycle) 소재 및 원가 경쟁력 강화 소재를 폭스바겐그룹의 주요 완성차 브랜드 내·외장재에 적용 확대를 검토하며 지속가능한 미래차 소재 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다. 이번 협약은 미래 모빌리티 경쟁력 강화를 위해 자동차용 고부가·친환경 소재 시장의 저변 확대에 나서는 LG화학과 소재부터 완성차까지 지속가능하고 유기적인 원재료 공급망 구축을 추진하려는 폭스바겐의 이해관계가 맞물린 결과다. 양사는 차세대 모빌리티 소재 관련 기술 트렌드와 글로벌 시장 동향을 공유하는 동시에 특정 소재 적용에 대한 타당성 검토 등 다양한 연구개발 협력에도 협조하기로 했다.

국내 철강시장에서 중국산 저가재를 밀어내기 위한 '관세 장벽'이 빠르게 높아지고 있다. 후판과 열연강판 등 판재류를 중심으로 시작된 반덤핑 조치가 표면처리강판에 이어 특수강 봉강까지 확대되고, 10년 넘게 규제를 받아온 중국산 H형강은 관세 장벽이 다시 5년 연장될 전망이다. 중국 철강업계도 공급과잉을 해소하기 위해 공동 감산에 나섰지만 중국 내 수요 부진과 높은 재고 수준이 이어지고 있어 저가 수출 압력이 단기간에 해소되기는 어려울 것이란 관측이 나온다. 25일 철강업계에 따르면 산업통상부 무역위원회는 지난 17일 중국산 특수강 봉강의 덤핑 수입으로 국내 산업이 실질적인 피해를 입었다고 예비 판정하고, 중국산 제품에 25. 08~27. 96%의 잠정 덤핑방지관세를 부과해달라고 재정경제부 장관에게 건의했다. 지난 2월 세아베스틸과 세아창원특수강이 덤핑조사를 신청한 데 따른 것이다. 무역위는 오는 12월 공청회와 추가 조사를 거쳐 내년 2월 최종 판정을 내릴 예정이다. 이번 조치는 최근 잇따르고 있는 중국산 철강에 대한 무역구제 조치의 연장선에 있다.

정부가 역대 최대 규모인 1. 18GW(기가와트)의 ESS(에너지저장장치) 물량을 시장에 내놓으면서 국내 배터리 3사의 수주 경쟁이 다시 시작됐다. 직전보다 두 배 이상 많은 물량이 풀리면서 수주 확대의 기회가 커졌지만 가격 경쟁에 따른 수익성 부담은 여전하다. 배터리 3사는 수주 물량과 수익성을 함께 고려하며 입찰 전략을 고심하고 있다. 23일 배터리업계에 따르면 기후에너지환경부는 전날 2026년 ESS 중앙계약시장을 개설하고 총 1180㎿(메가와트) 규모의 ESS 발전사업자를 선정한다고 밝혔다. 육지 1100㎿와 제주 80㎿로, 선정된 사업자는 2029년 2월까지 ESS를 구축해야 한다. 입찰은 오는 11월11일까지 진행되며 같은 달 낙찰자가 결정된다. 이번 한 차례 공고 물량은 앞선 두 차례 누적 낙찰량을 넘어선다. 지난해 1차 ESS 중앙계약시장에서는 총 563㎿가 낙찰됐고 올해 2차에서는 565㎿가 선정됐다. 이번 1180㎿는 두 차례 낙찰량을 합친 1128㎿보다 약 4. 6% 많은 규모다.

구광모 LG그룹 회장이 최근 한 달 새 젠슨 황 엔비디아 CEO(최고경영자)에 이어 사티아 나델라 마이크로소프트(MS) CEO와 잇따라 만나며 AI동맹확대에 속도를 낸다. 그룹의 역량을 결집한 '원 LG'(One LG) 전략으로 글로벌 AI 생태계의 핵심 파트너로 자리잡았다. 22일 LG에 따르면 구 회장은 21일(현지시간) 미국 워싱턴주 마이크로소프트 본사에서 나델라 CEO와 만나 전략적 파트너십을 체결했다. 양사는 AI데이터센터 인프라와 AX(AI 전환), 피지컬 AI 3대 분야에서 협력을 확대하기로 했다. 특히 마이크로소프트의 글로벌 데이터센터 확장에 맞춰 LG의 냉각·전력·IT(정보기술) 인프라 솔루션을 공급하는 사업기회를 모색하기로 했다. 단기적으로 대용량 냉각솔루션 공급방향을 구체화하고 중장기적으로는 서버와 냉각·전력설비 등을 모듈형태로 미리 제작하는 프리패브(Prefab) 데이터센터로 협력범위를 넓힐 방침이다. 구 회장은 지난달에도 미국 엔비디아 본사에서 황 CEO를 만나 전략적 사업협력을 위한 MOU(업무협약)를 체결했다.

LG에너지솔루션이 BESS(배터리에너지저장장치)의 역량을 앞세워 엔비디아의 AI(인공지능) 팩토리 생태계에 올라탔다. 단순히 배터리 셀의 성능만 인정받은 것이 아니라 AI데이터센터의 급격한 전력변화에 대응할 수 있는 제어·운영 역량까지 갖춘 점이 주효했다. LG에너지솔루션이 국내 배터리기업 중 유일하게 엔비디아의 'DSX 레디(Ready)'에 이름을 올린 배경에는 '하드웨어와 소프트웨어' 경쟁력이 있다. 'DSX 레디'는 BESS의 성능뿐 아니라 전력제어와 SI(시스템통합), 운영역량 등을 종합적으로 평가해 선정되는 만큼 LG에너지솔루션은 엔비디아의 AI 팩토리에 BESS를 공급할 수 있는 사업기회를 확보했다는 의미가 있다. 이번에 선정된 전세계 BESS 파트너도 LG에너지솔루션과 테슬라, 히타치에너지 단 3곳이다. 하드웨어 측면에서는 고용량 LFP(리튬·인산·철) 기반 'JF2 AC Link'(사진)가 경쟁력을 입증했다. LG에너지솔루션은 이 제품으로 교류(AC) 에너지저장솔루션에 적용되는 엔비디아 'DSX 레디' 요건을 충족했다.

SKC는 글라스기판 사업의 안정적인 추진을 위해 앱솔릭스의 유상증자에 약 921억원 규모를 추가 청약한다고 22일 공시했다. SKC의 총 청약 규모는 약 3731억원으로 확대된다. 이번 추가 청약에는 SKC가 올해 상반기 1조1671억원 규모의 유상증자를 통해 확보한 재원이 투입된다. SKC는 선제적 자금 조달을 완료하며 이 중 약 5900억 원을 향후 3년에 걸쳐 글라스기판 사업에 집중 투입하겠다는 청사진을 밝힌 바 있다. 이번 증자를 통해 약 4000억원 규모의 자금을 확보한 앱솔릭스는 '임베딩(Embedding)'과 '논임베딩(Non-Embedding)' 제품 상업화를 동시에 추진하는 투트랙(Two-track) 전략에 박차를 가할 계획이다. 임베딩 제품은 미국 조지아 공장에서 생산한 샘플의 사전 평가를 성공적으로 마치고 현재 신뢰성 평가에 돌입했다. 논임베딩 제품 역시 올해 하반기 공급사 선정 과제에 참여 중으로 연내 기술검증(PoC) 개시를 준비하고 있다. SKC 관계자는 "이번 추가 출자는 글라스기판 사업의 성공적인 상업화를 위해 필요한 자금을 적기에 투입하고 사업 추진 기반을 더욱 공고히 하기 위한 결정"이라며 "고객 인증과 상업화 준비를 차질 없이 진행해 차세대 AI 반도체 패키징 시장에서 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.