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더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 전기차 급속 충전 인프라 운영 기업 채비는 현대자동차와 함께 가정용 전기차 충전 구독 상품 ‘마이홈차저’를 출시한다고 30일 밝혔다. 이번 상품은 가정 내 개인 충전기 설치 수요에 선제적으로 대응하기 위해 기획했다고 회사 측은 설명했다. 산업통상자원부에 따르면 전기차 판매는 14만952대에서 26만8,092대로 전년 동기 대비 90. 2% 증가했다. 전체 내수에서 전기차가 차지하는 비중도 지난해 12. 8%에서 올해 24. 4%로 높아졌다. 마이홈차저는 단독 주택이나 연립 주택 등 고객이 원하는 공간에 홈충전기를 직접 설치해 전기차를 충전할 수 있는 상품이다. 현대자동차·제네시스 전기차 출고 고객을 대상으로 하며 이용 고객에게는 약 140만원 상당의 7kW 홈충전기와 초기 설치 비용을 전액 지원한다. 가입 시 월 최소 약정 이용량은 300kWh이다. 약정 이용량 기준 월 7만3500원에 이용할 수 있다. 약정 기간은 36개월로 이용 기간이 종료되면 소유권이 고객에게 무상 이전된다.

제네시스 현대카드가 제네시스 오너의 라이프스타일에 걸맞은 프리미엄 혜택들로 새롭게 돌아왔다. 현대카드와 제네시스는 '제네시스 현대카드 the Honors'와 '제네시스 현대카드' 2종을 선보인다고 30일 밝혔다. 이번에 선보이는 두 상품은 현대카드만의 AI 데이터사이언스 역량을 바탕으로 제네시스 오너의 라이프 스타일과 취향을 분석해 혜택을 한층 더 강화한 것이 특징이다. 먼저 '제네시스 현대카드 디 아너스'는 제네시스 오너들이 많이 사용하는 모빌리티·라이프·트래블 영역에 강력한 적립 혜택을 제공한다. 주유 및 세차 등 모빌리티 영역·외식·골프·백화점 등 라이프 영역, 해외 결제·여행·항공 등 트래블 영역에서 5% 특별 적립된다. 전기차 및 수소차 충전은 20%가 적립된다. 70만원 상당의 바우처가 제공돼 롯데·신세계백화점 상품권 교환을 비롯해 특급호텔과 전국 골프장 등에서 사용할 수 있다. 공항, 특급 호텔 등 제네시스 오너의 동선에 맞춘 프리미엄 혜택도 제공한다. 인천국제공항 내 '마티나 골드 라운지' 연 5회 이용이 가능하며(동반 1인 포함), 특급호텔 및 공항 무료 발레파킹 서비스가 월 10회 제공된다.

현대자동차와 충전사업자 채비는 가정에 전기차 충전기를 설치·이용할 수 있는 충전기 구독 서비스 '마이홈차저'를 30일 출시했다. 현대차·제네시스 전기차를 소유하고, 단독·연립 주택 등에 전용 주차 공간을 보유한 고객은 누구나 서비스를 이용할 수 있다. 마이홈차저 서비스 이용 고객은 7㎾(킬로와트) 가정용 완속형 전기차 충전기 기기와 설치 비용을 지원받게 된다. 월 최소 약정 충전량은 300㎾h(킬로와트시), 충전 요금은 ㎾h당 245원이다. 고객은 기기와 설치 비용 없이 최소 약정량 기준 월 7만3500원만 부담하면 된다. 고객이 3년간 월 최소 약정량만큼 이용할 경우 기존 현대차 홈충전기 상품 이용 대비 약 67만원, 외부 채비 급속 충전기 이용 대비 약 153만원의 비용 절감 효과를 누릴 수 있다. 이런 계산은 '아이오닉 5 롱레인지' 모델 전비 5. 2㎞/㎾h, 연 주행 거리 2만㎞를 기준으로 한 것이다. 약정 기간(36개월) 종료 후 고객은 별도 반납 절차나 추가 비용 부담 없이 전기차 충전기 소유권을 갖게 된다.

성장 가도를 달리던 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스의 올해 판매량이 다소 주춤하고 있다. 실적 반등을 위해 다양한 신모델 출시와 신시장 개척에 나선다는 전략이다. 29일 관련업계에 따르면 올해 8월까지 세단 라인업 G70·G80·G90과 SUV(다목적스포츠차량) 모델 GV60·GV70·GV80 등 제네시스 주요 모델의 판매량이 지난해 같은 기간과 비교해 일제히 감소했다. 실제로 지난해와 올해의 1~8월 판매량을 모델별로 살펴보면 △G70 2만3582대(2025년)·2만2250대(2026년) △G80 8만2241대 · 7만1181대 △G90 1만5764대·1만3610대 △GV60 5800대 ·5127대 △GV70 12만3952대 ·8만2732대 △GV80 10만5078대·9만5984대였다. 제네시스는 2015년 출범 후 10년 만인 지난해 글로벌 누적 판매량 150만대를 돌파하며 세계적인 고급차 브랜드로 자리매김했다. 최근 부진한 원인으로 글로벌 자동차 수요 둔화와 주요 브랜드 간 경쟁 심화, 미국·중국 내 전기차 수요 부진 등이 꼽힌다.

"지금까지 40개국에 고속철·전동차 등을 수출했고 앞으로도 계속 뻗어나갈 것입니다. " 이용배 현대로템 대표이사 사장은 지난 22일(현지시간) 독일 베를린에서 열린 '이노트란스 2026'에서 취재진과 만나 "우즈베키스탄의 경우 최근 정부간 '전략적 협력강화를 위한 MOU(업무협약)'를 체결해 내년 초쯤 (고속철 공급 관련) 좋은 소식이 있지 않을까 생각한다"며 이같이 밝혔다. 우즈베키스탄은 현대로템이 한국형 고속철을 처음 수출한 국가로 2024년에 이은 추가수주를 추진 중이다. 격년으로 열리는 이노트란스는 전세계 각국에서 평균 17만명의 관람객이 찾는 세계 최대 철도 박람회다. 올해 현대로템은 글로벌 시장공략을 위해 역대 최대규모로 부스를 꾸렸다. 이 사장은 "그간 모든 콘셉트와 연구·개발의 방향성을 글로벌 시장 중심으로 잡아왔다"며 "(올해 부스에) 모로코와 이집트, 슬로바키아 등 다양한 국가에서 방문했다"고 강조했다. 실제로 현대로템은 전체 매출에서 철도사업 수출비중을 빠르게 늘렸다. 고속철을 포함해 전동차 등으로 호주·미국·캐나다 등에서 잇따라 대형프로젝트를 따내면서다.

"지금까지 40개국에 고속철·전동차 등 수출을 했고, 앞으로도 계속 뻗어나갈 것입니다. " 이용배 현대로템 대표이사 사장은 지난 22일(현지시간) 독일 베를린에서 열린 '이노트란스 2026'에서 취재진과 만나 "우즈베키스탄의 경우 최근 정부간 '전략적 협력 강화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결해 내년 초쯤 (고속철 공급 관련) 좋은 소식이 있지 않을까 생각한다"며 이같이 밝혔다. 우즈베키스탄은 현대로템이 한국형 고속철을 처음 수출한 국가로 2024년에 이어 추가 수주를 추진 중이다. 격년으로 열리는 이노트란스는 전세계 각국에서 평균 17만명의 관람객이 찾는 세계 최대 철도 박람회다. 올해 현대로템은 글로벌 시장 공략을 위해 역대 최대 규모로 부스를 꾸렸다. 이 사장은 "그간 모든 콘셉트와 연구개발의 방향성을 글로벌 시장 중심으로 잡아 왔다"며 "(올해 부스에) 모로코와 이집트, 슬로바키아 등 다양한 국가에서 방문했다"고 강조했다. 실제로 현대로템은 전체 매출에서 철도사업 수출 비중을 빠르게 늘리고 있다.