오늘의 포인트
주식시장과 증권가의 주요 이슈, 정책 변화, 기업 실적, 투자 트렌드 등 다양한 경제 뉴스를 신속하게 전달합니다. 급등락 종목, 대주주 기준, AI·건설·식품 등 업종별 이슈까지 한눈에 파악할 수 있습니다.
주식시장과 증권가의 주요 이슈, 정책 변화, 기업 실적, 투자 트렌드 등 다양한 경제 뉴스를 신속하게 전달합니다. 급등락 종목, 대주주 기준, AI·건설·식품 등 업종별 이슈까지 한눈에 파악할 수 있습니다.
총 3,312 건
코스피가 장중 사상 최고치를 잇달아 경신하고 있다. SK하이닉스는 엔비디아발 AI(인공지능) 훈풍으로 주당 60만원에 거래되기도 했다. 삼성전자도 '11만전자'를 바라보고 있다. 3일 오전 10시47분 코스피지수는 전 거래일 대비 80.81포인트(1.97%) 오른 4188.31을 나타내고 있다. 이날 0.39% 오른 4123.36에 출발해 개인 투자자의 순매수세에 힘입어 장중 4180선을 돌파하며 최고치를 경신했다. 엔비디아발 AI 훈풍이 국내 증시에 대한 투자심리에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 지난달 30일 한국을 찾은 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 이해진 네이버 이사회 의장과 만나 '인공지능(AI) 동맹'을 약속했다. 국내 4개 기업과 정부는 엔비디아로부터 GPU(그래픽처리장치) 총 26만 장을 도입한다. 이날 코스피 시가총액 2위인 SK하이닉스의 경우 엔비디아발 훈풍과 함께, 전날 일본계 IB(
젠슨 황 엔비디아 CEO(최고경영자)가 한국 로봇 산업과 협력하겠다고 하면서 31일 증시에서 로봇 관련주가 급등하고 있다. 이날 오전 10시40분 기준 유가증권시장에서는 현대오토에버가 17.91%(2만8900원) 오른 19만300원, 현대글로비스가 9.65%(1만6500원) 오른 18만7500원에 거래됐다. 현대차는 7.17%(1만9000원) 오른 28만4000원, 두산로보틱스는 4.36% 오른 7만4200원에 거래되고 있다. 로봇에 투자하는 ETF(상장지수펀드) RISE AI&로봇도 4.63%(535원) 오른 1만2095원을 나타낸다. 코스닥 시장에서도 로봇주가 강세다. 한국피아이엠은 상한가인 3만4700원(29.96% 증가)에 거래되고 있다. 휴머노이드 로봇용 액추에이터(관절)를 만드는 뉴로메카 는 20.15%(5350원) 오른 3만1900원, 레인보우로보틱스는 8.10%(2만8500원) 오른 38만500원이다. 자율주행 차량이나 로봇의 '눈'을 만드는 에스오에스랩도 9.95%
자동차 관세가 25%에서 경쟁국 수준인 15%로 인하되자 완성차와 자동차 부품주가 일제히 강세를 보인다. 증권가에서는 관세 부담이 완화하며 국내 완성차 업체들이 미국 내 경쟁력을 회복하며 코스피 상승 랠리에 동참할 것이라고 전망했다. 30일 오전 10시45분 기준 거래소에서 현대차는 전 거래일 대비 1만2500원(4.84%) 오른 27만500원에 거래 중이다. 현대차는 장중 28만9500원까지 오르며 52주 신고가를 경신했다. 기아도 2%대 상승 중이다. 그간 자동차주는 관세 불확실성 여파 속에서 부진한 수익률을 기록했다. 지난 7월30일 정부는 3500억달러 규모 대미 투자와 1000억달러 규모 에너지 수입을 약속했고 미국은 상호 관세율 15% 적용과 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 했다. 이후 상호 관세율은 25%에서 15%로 낮아졌지만 미국 정부가 요구한 3500억달러 규모 선불 투자 방식을 두고 양국 간 입장차가 좁혀지지 않으며 협상은 교착상태에 빠졌다. 한국
3분기 사상 최대 실적을 기록한 SK하이닉스가 55만원을 넘어서며 사상 최고가를 새로 썼다. 증권가는 AI(인공지능) 성장과 메모리 슈퍼 사이클이 도래한 만큼 SK하이닉스의 성장이 계속될 것이라고 전망한다. 내년 연간 영업이익이 60조원을 넘길 것이란 예측까지 나왔다. IBK투자증권은 SK하이닉스 목표주가를 70만원으로 상향했다. 29일 한국거래소 증시에서 SK하이닉스는 전날 대비 3만7000원(7.1%) 오른 55만8000원에 정규장 거래를 마쳤다. SK하이닉스는 연일 사상 최고가를 새로 쓰며 가파르게 상승 중이다. SK하이닉스의 올해 주가 상승률은 220.8%에 달한다. 이날 SK하이닉스 주가를 끌어올린 것은 3분기 실적이다. SK하이닉스는 이날 장 시작 전 올해 3분기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 61.9% 증가한 11조3834억원을 기록했다고 발표했다. 매출은 24조4489억원으로 39.1% 늘었다. 당기순이익은 12조5975억원으로 집계됐다. 분기 기준 역대 최대 실적
코스피지수가 27일 사상 처음으로 4000을 넘어섰다. 한국 증시 대장주 삼성전자도 처음 10만원을 상회했다. 외국인 투자자들이 삼성전자 등 한국 주식이 저평가돼 있다는 인식에 따라 투자를 늘린 결과다. 이번 주 미국이 기준금리를 낮출 것이란 관측도 유동성 확대 기대감을 불러일으키면서 국내 증시에 힘을 실어줬다. 이날 오전 10시32분 코스피지수는 전일 대비 2.05% 오른 4,022.42에 거래됐다. 코스피지수는 4038.39까지 올랐다. 이에 따라 장중 시가총액이 3328조5000억원까지 불어났다. 외국인은 4062억원 순매수 중인 반면 개인과 기관은 각각 3,006억원, 544억원 순매도 중이다. 시가총액 상위권 대부분이 오름세다. 삼성전자(101,300원 +2.53%), SK하이닉스(529,500원 +3.82%), 삼성바이오로직스(+1.27%), 삼성전자우(+1.60%), HD현대중공업(+5.72%), 한화에어로스페이스(+1.48%), 두산에너빌리티(+1.24%), 현대차(+
국내 증시 주도주 반도체와 2차전지가 코스피 사상 최고치 랠리를 이끌었다. 24일 거래소에서 SK하이닉스는 전 거래일 대비 3만1500원(6.58%) 오른 51만원에 거래를 마감하며 50만원대에 안착했다. 삼성전자도 2300원(2.38%) 오른 9만8800원에 마감하며 이른바 '10만전자'를 목전에 뒀다. 2차전지 대장주인 LG에너지솔루션은 4만4500원(9.94%) 오른 49만2000원에 거래를 마쳤고 삼성SDI(13.57%), 에코프로(8.34%), 에코프로비엠(8.28%) 등도 동반 상승 마감했다. 간밤 뉴욕 증시에서 투자자들 사이에서 아픈 손가락으로 꼽히던 인텔이 시장 예상치를 웃도는 호실적을 내놓으며 필라델피아 반도체 지수가 전 거래일 대비 2.54% 오른 6847.39에 마감하는 등 반도체주 투심에 불을 붙였다. 앞서 지난 22일(현지 시각) 다소 부진한 실적을 발표했던 테슬라도 미국 투자은행 로스캐피탈이 목표주가를 395달러에서 505달러로 높여 부르며 2%대 상승 마
간밤 필라델피아 반도체지수와 테슬라가 상승 마감하며 국내 증시에서도 반도체와 2차전지 업종이 두드러진 강세를 보인다. 코스피는 장중 3920선을 뚫으며 사상 최고치를 경신했는데 SK하이닉스와 LG에너지솔루션이 주도주로 상승 흐름을 이끌고 있다. 24일 오전 11시35분 기준 거래소에서 SK하이닉스는 전 거래일 대비 2만8500원(5.96%) 오른 50만7000원에 거래 중이고 LG에너지솔루션은 2만2000원(4.92%) 오른 46만9500원에 거래되고 있다. 이외에도 삼성전자(2.38%), 에코프로(7.98%), 에코프로비엠(5.96%), 삼성SDI(4.84%) 등이 동반 강세다. 국내 증시는 정책 기대감에 힘입어 전날 처음으로 3900대에 올라서는 등 랠리를 이어가고 있다. 다만 기업 이익이 뚜렷하게 개선되지 않은 상황에서 주가가 과열된 게 아니냐는 경계심도 여전하다. 이런 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국, 중국, 일본과 정상회담 일정을 확정하며 국내 증시에서 지정학적
LS일렉트릭(LS ELECTRIC) 3분기 시장 기대치에 밑도는 실적을 발표했음에도 주가는 11%대 강세다. 증권가에서 LS일렉트릭이 미국을 중심으로 수주 시장을 넓혀가고 있다는 점을 긍정적으로 평가해 목표주가를 올려잡았다. 23일 오전 10시54분 기준 한국거래소(KRX) 코스피 시장에서 LS일렉트릭은 전일 대비 3만1250원(9.70%) 오른 35만1000원에 거래되고 있다. 장 초반 36만4500원까지 오르며 역대 최고가를 기록했다. 전일 LS일렉트릭은 3분기 실적을 공시했다. 3분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 19.1% 증가한 1조2163억원, 영업이익은 같은 기간 51.7% 증가한 1008억원을 기록했다. 당기순이익은 87.6% 증가한 659억원이었다. 영업이익은 시장 전망치였던 1290억원을 약 10% 밑돌았다. 미국발 관세 비용이 200억원 이상 반영되면서 영업이익률이 이전 분기 대비 0.8%p 하락했다. 정혜정 KB증권 연구원은 "미국이 기존에 부과하던 상호
AI(인공지능)발 반도체 수요 확대로 급등한 SK하이닉스 주가가 64만원까지 오를 수 있다는 전망이 나왔다. HBM(고대역폭 메모리)뿐만 아니라 전통 반도체인 D램 가격도 오르면서 금융투자업계는 SK하이닉스 실적 전망치를 일제히 상향 조정하고 있다. 21일 오전 10시48분 현재 SK하이닉스는 전 거래일 대비 1만3000원(2.68%) 오른 49만8500원에 거래 중이다. SK하이닉스는 장중 50만2000원을 찍으며 역사적 고점을 기록한 뒤, 50만원 안팎에서 강세를 유지하고 있다. 지난 2일 처음 40만원을 넘은 SK하이닉스는 8거래일 만인 이날 50만원선을 넘어섰다. 올해 첫 거래일인 지난 1월2일 17만1200원에서 약 192% 오른 것이다. SK하이닉스 주가는 이번 달에만 약 38.8% 올랐다. SK하이닉스는 지난 15일부터 5거래일 연속 강세를 유지하고 있다. 특히 개인이 순매수를 유지하고 있는 것으로 추정된다. 토스증권 투자자 매매 동향에 따르면 현재 외국인이 약 23만
코스피가 20일 오전 음전·양전을 거듭하며 종목 장세를 전개한 가운데 주말새 미국발 외교 호재가 날아든 방산·남북경협주가 강세를 보이고 있다. 코스피는 이날 오전 9시 전 거래일 대비 0.71% 오른 3775.40으로 출발해 9시12분 하락세, 9시39분 상승세로 각각 전환했다. 오전 11시17분 들어선 상승폭을 1.18%까지 넓히며 3793.05를 기록했다. 오전 11시22분 기준 코스피 증시에선 시가총액 상위종목 15개 중 7개, 업종 24개 중 19개가 오르고 있다. 반도체주 삼성전자가 약보합하는 사이 SK하이닉스는 2%대 상승폭을 기록하는 등 같은 업종에서도 종목별로 등락이 엇갈리는 분위기다. 이날 대형주 강세는 방산주에서 두드러지고 있다. 한화오션은 전일 대비 5.13% 오른 11만2700원, 한화에어로스페이스는 3.51% 오른 94만4000원, LIG넥스원은 2.19% 오른 44만3000원에 거래 중이다. 러시아·우크라이나 전쟁의 휴전협상이 난항을 겪는 데 따른 반사이익
에코프로가 장 중 24% 이상 급등하는 등 2차전지주들이 불기둥을 세우고 있다. 양극재 업체들을 중심으로 3분기 실적 기대감이 높아지고, 지난달 전 세계 전기차 판매액이 최대치를 기록하면서 2차전지 투자심리가 살아난 덕분이다. 그러나 금융투자업계 전문가들은 최근 2차전지 급등세가 순환매에 의한 것인 만큼 주의해야 한다고 조언한다. 17일 오전 11시30분 현재 한국거래소 증시에서 에코프로는 전날 대비 1만4200원(24.61%) 오른 7만1900원에 거래되고 있다. 에코프로비엠(13.29%), 삼성SDI(5.93%), 더블유씨피(4.97%), 자이글(3.56%), 나인테크(3.13%), LG에너지솔루션(2.14%) 등도 동반 상승 중이다. 2차전지 업체들의 주가는 이달 들어 가파르게 상승하고 있다. LG에너지솔루션, SK이노베이션, POSCO홀딩스, LG화학, 에코프로 등 2차전지 상위 기업 10개에 투자하는 ETF(상장지수펀드)인 'TIGER 2차전지TOP10'은 이달 들어 전날까
한미 무역협상이 막바지에 다다랐다는 기대감이 커지며 현대차와 기아 주가가 장중 강세를 보인다. 올해 들어 미국의 고율 관세 부과가 즉각적인 실적 훼손 요인으로 작용해 코스피 상승장에서도 자동차주는 부진한 흐름을 이어왔다. 관세가 하향 조정될 경우 현대차·기아가 밸류에이션을 회복한다는 기대감이 커지고 있다. 16일 오전 11시12분 기준 현대차 주가는 전일 대비 1만6000원(7.16%) 오른 23만9500원을 나타낸다. 기아는 135원(4.10%) 오른 3430원에 거래되고 있다. 자동차 부품주도 동반 강세를 보인다. 같은 시각 한온시스템(+8.72%), KG모빌리티(+4.10%), HL만도(+3.78%), 현대위아(+3.74%), 현대모비스(+2.53%) 가 상승세다. 미국과 먼저 관세 협상을 타결한 일본과 유럽연합(EU)는 미국으로 수출하는 자동차의 관세율이 15%로 하향 조정됐다. 한국과 미국의 관세 협상은 아직 마무리되지 않아 여전히 25%의 고율 관세가 유지되고 있다. 유