머니투데이

20일 코스닥 마감

20일 코스피 마감

5000을 앞두고 숨 고르기를 하던 코스피가 개인의 강한 매수세에 힘입어 강세로 돌아섰다. 20일 오후 1시 10분 기준 코스피는 전 거래일 대비 8. 64포인트(0. 18%) 오른 4913. 30을 가리키고 있다. 코스피는 이날 4. 38포인트(0. 09%) 내린 4900. 28로 출발해 잠시 상승 전환하면서 신고가인 4923. 53을 뚫었으나, 곧바로 하락 반전해 오전 내내 약세였다. 코스피는 오후 들어 외국인과 기관의 매도폭이 다소 줄어든 영향으로 강세로 돌아섰다. 코스피 시장에서 개인은 6638억원 순매수, 외국인과 기관 각각 3025억원, 4783억원 순매도하고 있다. 업종별로는 전기·가스가 11%대, 보험 4%대, 유통, 통신 3%대, 금융, 일반서비스, 종이·목재 2%대, 금속, 화학, 비금속, 건설, 오락·문화, 의료·정밀기기, 섬유·의류, 음식료·담배가 1%대 강세다. IT서비스, 제약, 운송·창고, 기계·장비, 부동산은 강보합이며 증권, 제조, 운송장비·부품 약보합. 전기·전자 1%대 약세다.

코스피가 올해 들어 하루도 쉬지 않고 상승세를 이어온 피로감에 약세를 보인다. 20일 오전 9시18분 기준 코스피는 전 거래일 대비 59. 38포인트(1. 21%) 내린 4845. 28을 나타낸다. 코스피는 이날 4. 38포인트(0. 09%) 내린 4900. 28로 출발해 잠시 상승 전환했으나, 다시 하락 반전했다. 코스피 시장에서는 개인이 3970억원 순매수 중이지만, 외국인과 기관이 각각 2406억원, 1696억원 순매도하고 있다. 한지영 키움증권 연구원은 "트럼프의 그린란드 영토 편입 의지에 따른 관세 불확실성으로 유럽 증시가 약세였던 여파로 국내 증시도 하락 출발할 전망이다"며 "장중에도 전일 폭등한 업종을 중심으로 차익실현 물량이 출회되면서 순환매 장세가 전개될 예정이다"고 했다. 업종별로는 전기·가스가 4%대, 보험이 2%대, 오락·문화, IT서비스가 1%대 강세고, 화학, 일반서비스, 통신, 유통, 제약, 금융, 운송·장비, 금속, 비금속, 소형주, 섬유·의류, 음식료·담배, 건설이 강보합권이었다.

20일 코스닥 개장

20일 코스피 개장

도널드 트럼프 미국 대통령발 반도체 관세 이슈가 다시 부각되며 반도체주가 주춤한 사이 로봇주가 랠리를 펼쳤다. 현대차는 LG에너지솔루션을 제치고 시가총액 3위에 안착해 증권가에서는 향후 로봇주가 국내 증시를 견인할 새로운 주도주가 될지 주목하고 있다. 19일 거래소에서 현대차는 전 거래일 대비 6만7000원(16. 22%) 오른 48만원에 거래를 마쳤다. 장중 48만7000원까지 오르며 신고가를 경신하기도 한 현대차는 이날 시가총액 98조2837억원으로 거래를 마치며 LG에너지솔루션(93조2490억원)을 앞질렀다. 이외에도 휴림로봇, 뉴로메카, 협진이 상한가로 거래를 마쳤고 현대무벡스(20. 52%), 나우로보틱스(20. 14%), 티로보틱스(19. 91%), 두산로보틱스(19. 14%) 등이 동반 상승 마감했다. 그간 국내 증시 상승을 견인하던 반도체주가 주춤한 건 트럼프 대통령이 반도체 관련 관세 포고령을 발표한 탓으로 풀이된다. 삼성전자, SK하이닉스와 함께 글로벌 3대 메모리 업체로 꼽히는 마이크론 테크놀로지가 내부자 매수 소식에 지난주 미국 증시에서 신고가를 경신했지만 대미 투자에 나서지 않는 반도체 기업에 100% 관세를 부과할 수 있다는 미 행정부 압박이 다시 불거지며 국내 반도체주 투자심리를 악화했다.

지난해 주가가 10만원선에서 박스권이던 한국항공우주가 올해 들어 가파른 상승세를 보인다. 증권가에서는 올해를 기점으로 이익 개선이 기대된다며 목표주가를 연이어 상향하고 나섰다. 19일 거래소에서 한국항공우주는 전 거래일 대비 9600원(6. 16%) 오른 16만5500원에 거래를 마쳤다. 장중 17만4500원까지 오르며 신고가를 경신했다. 지난해 한국항공우주는 실적이 예상보다 부진한 탓에 수익률이 코스피 지수 상승률에도 미치지 못했다. 상반기 증권가에서는 한국항공우주가 상저하고 실적 흐름을 보일 것으로 예상했다. 그러나 하반기가 시작되는 지난해 3분기 기대에 부합하지 못하는 실적을 내놓은 점이 주가에 영향을 줬다. 구체적으로 한국항공우주는 지난해 3분기 매출액은 전년동기대비 23% 줄어든 7021억원, 영업이익은 21% 감소한 602억원을 기록했다. 매출액과 영업이익 모두 추정치를 30% 가까이 하회하는 어닝쇼크(실적충격)였다. 일회성 비용은 없었으나 육군 소형무장헬기인 LAH 납품이 순연되며 매출 인식 시점이 뒤로 밀렸다.

국내 증시를 견인하던 반도체주가 쉬어가는 모습을 보였지만 코스피는 다시 한번 신고가를 경신하며 4900선을 돌파했다. 증권가에서는 코스피 5000시대가 가시화됐다는 기대감과 연이은 랠리에 피로감과 경계심이 동시에 확산하고 있다. 19일 코스피는 전 거래일 대비 63. 92포인트(1. 32%) 오른 4904. 66에 거래를 마쳤다. 장중 4917. 37까지 오르며 신고가를 경신했다. 외국인투자자가 5513억원 순매수했고 개인투자자와 기관투자자는 각각 7511억원, 237억원 순매도했다. 개장 전 국내 증시는 조정 가능성이 거론됐다. 주말 사이 대미 투자에 나서지 않는 반도체 기업에 100% 관세가 부과될 수 있다는 소식이 나왔고 완화적 통화정책을 선호하는 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회 위원장이 연방준비제도(Fed·연준) 의장 대신 백악관에 잔류할 가능성이 있다는 분석까지 겹치며 시장의 금리 인하 기대감도 다소 꺾였기 때문이다. 하지만 개장 직후 하락 출발하던 코스피와 코스닥은 로봇주 상승세에 힘입어 다시 한번 랠리를 펼쳤다.

현대차그룹주를 포함 로봇주가 일제히 상승하며 코스피가 12거래일 연속 신고가를 기록했다. 19일 코스피는 전 거래일 대비 63. 92포인트(1. 32%) 오른 4904. 66에 거래를 마쳤다. 장중 4917. 37까지 오르며 신고가를 경신했다. 외국인투자자가 5481억원 순매수했고 개인투자자와 기관투자자는 각각 7521억원, 236억원 순매도했다. 업종별로는 운송장비가 7%대 상승했고 오락문화가 5% 올랐다. 통신, 전기·가스, 금속이 2% 상승했다. 운송창고, 제조, 기계장비, 건설은 1% 상승했다. 전기·전자, 음식료 담배, 화학, 부동산, 유통이 강보합에 그쳤고 증권, 종이·목재, IT서비스, 금융은 약보합에 머물렀다. 의료정밀, 제약, 보험, 섬유·의류는 1% 하락했다. 시가총액 상위종목에서는 현대차가 16% 상승했다. 기아는 12% 올랐다. HD현대중공업은 4% 올랐고 한화에어로스페이스는 2% 상승했다. LG에너지솔루션과 SK하이닉스는 1% 상승했다. 삼성전자, 두산에너빌리티는 강보합으로 마감했다. 삼성바이오로직스는 1% 하락했고 SK스퀘어는 2% 하락했다.