中 BYD도 진출.. 미 토종 자동차 기업 '또' 밀리나
미국에 '순수 전기차' 시대가 본격 열렸다.
일본 닛산의 첫 양산형 전기차 리프가 지난 12일 미 캘리포니아에서 최초로 팔렸다. 닛산은 레드우드시티에 사는 31세 고객이 첫 리프 소유자가 됐다고 밝혔다. 닛산은 미국내 6개주를 시작으로 2012년에는 미 전역으로 리프 판매를 확대해 나갈 계획이다. 닛산은 내년 미 시장에서 리프가 5만대 가량 팔릴 것으로 내다보고 있다.
중국 비야디 자동차(BYD) 역시 전기모터로만 구동되는 E6를 미국시장에 판매키로 결정했다.
스텔라 리 비야디 부사장은 월스트리트저널(WSJ)과의 인터뷰에서 "내년 50대의 E6를 캘리포니아 지역에 시판할 것"이라며 "이후 2012년 본격적인 판매가 시작될 것"이라고 말했다.
비야디는 당초 올해 E6의 미국 판매를 계획했지만 부족한 차량 뒷좌석 공간 개선 등 사전 준비가 필요하다는 판단에서 미 시장 진출을 연기했었다.
아울러 비야디는 미국 시장에 전기 버스 수출도 계획중이다. 리 부사장은 "우선 내년 2분기 로스앤젤레스에 전기차를 시범 판매한 뒤 로스앤젤레스 지방 정부와 정식 공급 계약을 체결할 것"이라고 밝혔다.
비야디의 E6와 닛산 리프는 100% 전기모터로만 구동되는 순수 전기차로 지금까지 미 시장에서 팔린 친 환경 자동차와는 질적으로 다르다는 평가다.
E6는 가정용 플러그에서 7~9시간 충전하면 전기 힘으로만 400Km를 달릴 수 있으며 리프는 8시간 충전으로 최대 200Km를 달릴 수 있다. 두 차 모두 최고속도는 시속 140Km에 육박한다. 특히 리프는 최고출력 108마력에 시속 100Km 도달시간이 10초에 불과해 주행 파워에서도 일반 휘발유 차량에 뒤지지 않는다는 평가다.
반면 미 자동차업계가 전기차 시대 개막에 맞춰 야심차게 선보이는 제너럴모터스(GM)의 볼트는 엄밀히 말해 플러그인 하이브리드카(PHEV)다. 배터리의 힘으로 80Km까지 주행이 가능하고 이후에는 가솔린의 힘으로 모터를 돌려 배터리를 충전하는 방식으로 490Km를 더 달린다.
가격에서도 해외 브랜드의 순수 전기차 경쟁력이 높다는 평가다. 볼트의 미 시장 가격은 4만1000달러로 전기차 보조금 지원을 받을 경우 실제 가격은 3만3500달러인 반면 리프는 할인혜택을 받을 경우 2만달러 대에 구입이 가능한 것으로 알려졌다.
독자들의 PICK
지금 1,266명 읽는 중
새롭게 시작되는 전기차 시대에서도 미국의 토종 자동차기업들의 기술력이 일본은 물론 중국 등에도 밀리는 것 아니냐는 고민이 엿보인다.