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하나증권이 3일 한국공항의 비용효율성이 대한항공과 아시아나항공의 통합에 따라 높아질 것이란 분석을 내놨다. 한국공항은 여객·화물·급유 관련 항공기 지상조업을 맡는 대한항공 자회사다. 지상조업은 항공기 견인, 수하물·화물의 수송·적재, 기내식 공급, 급유 작업 등 항공기 운항 전후 제반업무를 말한다. 한국공항의 올 상반기 매출은 3172억원, 영업이익은 260억원으로 전년동기 대비 각각 6% 증가, 11% 감소했다. 영업이익률은 8.2%다. 같은 기간 한국공항의 여객조업 점유율은 42%, 화물조업 점유율은 51%를 차지했다. 대한항공과 계열사에서 발생한 매출비중은 78%다. 안도현 하나증권 연구원은 "항공 운항편수 회복으로 매출이 증가했지만 비용도 전년동기 대비 8% 증가했는데, 인건비성 비용이 15% 증가한 영향이 주요했다"고 밝혔다. 이어 "향후 인건비는 지속적으로 증가하겠으나, 중국노선 활성화로 인한 운항편수 증가와 믹스 개선(대형기 비중 상승)도 동시에 진행되며 수익성은 팬데믹