머니투데이

코레일(한국철도공사)는 탈선 사고로 인해 경전선 일부 열차 운행을 조정한다고 13일 밝혔다. 앞서 전날 오후 8시31분 경전선 낙동강역 구내 하선에서 화물열차(1량)가 궤도를 이탈하는 사고 발생했다. 이에 따라 장시간 운행장애가 불가피할 전망이다. 코레일은 "궤도이탈 사고로 인한 인명피해는 없다"며 "사고 발생 즉시 긴급 복구반을 투입해 복구작업을 진행하고 있다"고 설명했다. 열차이용고객은 사전에 '코레일+'앱이나 홈페이지(www. letskorail. com), 철도고객센터(1588-7788)를 통해 운행 상황을 확인해 달라고 코레일 측은 당부했다. 코레일 관계자는 "사고 원인은 복구 후 조사 예정"이라며 "안전한 복구를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

정부가 9월1일 KTX·SRT 통합열차 운행에 앞서 합동점검에 나서는 등 안정적인 통합운영을 위한 절차를 진행 중이다. 국토교통부는 한국철도공사(코레일)·에스알과 함께 KTX·SRT 통합열차 운행 개시를 앞두고 준비에 만전을 기하고 있다고 27일 밝혔다. KTX와 SRT 열차가 노선 구분없이 운영됨에 따라 새로운 구간 및 차량 운행이 많아져 대비 필요성이 제기됐다. 이에 기관사가 신규 구간 인증 및 차량 인증을 취득하도록 하고 KTX-1 등 새로운 차량은 운행 경험이 풍부한 KTX 기관사가 첨승해 교육하는 숙달훈련을 실시하는 등 통합운행에 철저히 대비했다. 또 열차 운행 횟수와 중련운행 증가에 따른 연결·분리 작업 증가와 열차 간 간격 단축 등에 대비해 현장 안전관리도 강화하고 있다. 국토부는 코레일, 에스알, 교통안전공단, 외부 전문가 등과 함께 꾸준히 합동 안전점검을 실시하고 탈선 등 비상상황에 대비한 대응훈련도 진행했다. 이달 말까지 코레일-에스알 통합에 따른 철도안전관리체계 변경 승인을 완료하고 다음달 1일 통합운행 이후에도 일부 구간에 기관사 복수 배치, 기관사 교육실태 점검 등 철도안전에 만전을 기할 계획이다.

'연프’계 최강 막장으로 화제를 모은 넷플릭스 리얼리티 예능 ‘불량연애(Badly in Love)’가 더욱 독한 출연진들을 내세우고 시즌2로 찾아왔다. 전직 폭주족, 조직폭력배(야쿠자), 유흥업소 접대부 등 시즌 1 출연자들의 화려한 스펙(?)을 뛰어넘는 최강 ‘양아치力’을 자랑하는 남녀가 이번 시즌을 장식한다. “첫 비행은 언제였나요?”라는 범상치 않은 사전 인터뷰를 시작으로 하나둘 베일을 벗는 출연자들. 20대 초반부터 후반까지 일본 각지에서 모인 10명의 불량남녀들은 14일간 공동생활을 통해 각자의 개성을 뽐내며 운명을 찾아 나선다. 양아치도 사랑 앞에서는 순수해질 수 있다’는 ‘순애보’로 반전의 재미를 선보였던 지난 시즌처럼 시즌 2도 진한 순정을 만날 수 있을까? 이번 시즌에서 귀여움을 담당하는 미용사 ‘타이짱’. 전신은 물론 얼굴 한쪽 면까지 가득한 타투가 주는 거친 인상과 달리 다정다감하고 여린 에겐남이다.

올해 들어 탈선·충돌 등 중요 철도사고는 줄었지만 차량 고장에 따른 열차 운행장애와 철도종사자 안전사고는 늘어난 것으로 나타났다. 정부는 노후 부품을 선제적으로 교체하고 반복 고장의 원인을 분석하는 등 예방정비를 강화한다. 국토교통부는 13일 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 서울교통공사 등 철도 유관기관과 안전간담회를 열고 기관별 재발방지대책과 추진 상황을 점검했다고 밝혔다. 올해 6월 기준 중요 철도사고는 3건으로 전년 동기(8건)보다 5건 줄었다. 반면 차량 고장에 따른 운행장애는 40건으로 8건 늘었고 철도종사자 안전사고도 8건으로 전년보다 7건 증가했다. 국토부는 차량 노후화와 단순 부품 교체 위주의 정비, 고장 발생 이후 현장 대응 미흡 등을 주요 원인으로 분석했다. 지난 5월 KTX 객차 승강문 고장 이후 같은 장애가 재발했고, 같은 달 발생한 KTX 열차방호장치 고장 때는 현장 조치가 79분 지연됐다. 이에 노후 부품을 조기에 교체하고 반복 고장에 대해서는 근본 원인을 분석해 정비 체계를 개선한다.