머니투데이

제주항공이 약세장에서 뚜렷한 반등 곡선으로 시선을 끌고 있다. 3분기 어닝 서프라이즈에 증권가에서 투자의견과 목표주가 상향 행진이 이어진다. 기록적인 원화약세와 고유가 국면이 잦아들면서 이익전망이 대폭 개선되는 분위기다. 6일 한국거래소에서 제주항공은 이날 6380원으로 정규장을 마쳤다. 시장 약세로 이날 하락 마감했지만 이달들어 980원(18. 15%) 상승했다. 4분기 들어서는 36. 91%(1720원) 오르며 미국·이란 전쟁 이후 낙폭을 모두 회복했다. 3분기 잠정실적 발표 이후 제주항공을 분석한 국내 증권사 6곳은 모두 '매수' 의견을 제시했다. 1곳이 의견을 상향하고 2곳이 신규 의견을 낸 결과다. 의견 제시를 중단했다 9개월 만에 되돌린 증권사도 1곳 나타났다. 제주항공은 2018년 4월 이래 매 분기 중립 의견이 끊이지 않던 종목이다. 전분기 실적시즌에도 증권사 7곳 중 4곳은 중립 의견을 낸 터다. 분위기 변화를 이끈 원동력은 단연 실적 반전이다. 제주항공은 3분기 별도 매출 4896억원·영업이익 549억원을 기록, 전분기·전년동기 대비 영업손익 흑자전환에 성공했다.

택배업계의 '주 7일 배송' 경쟁에 우체국 택배가 합류한다. 내년 수도권 시범 운영을 시작으로 2030년까지 전국 휴일 배송 체계를 구축한다는 구상이다. 휴일 할증 수당을 감안하면 적자가 불가피하지만, 물량 이탈 방어를 위해 필요하다는 입장이다. 4일 우체국물류지원단과 물류업계 등에 따르면 내년부터 우체국 택배가 휴일 배송을 시범 운영할 계획이다. 현재 우정사업본부 집배원은 월요일부터 금요일까지 근무한다. 우체국물류지원단과 위·수탁 계약을 맺은 위탁배달원이 화요일부터 토요일까지 배송하는 방식으로 '주 6일 배송' 체계가 구축돼있는데 이들 중 희망자를 대상으로 일요일 근무가 추가된다. 위탁배달원들은 배달 건당 수수료에 기반해 임금이 책정되는 구조로, 휴일 배달에 참여하면 할증 수당을 지급받는다. 아직 할증률은 정해지지 않았다. 우체국 입장에서 휴일 배송은 할증 수당을 지불해야 해 할수록 적자인 사업이다. 그럼에도 휴일배송을 시작하는 것은 쿠팡, CJ대한통운 등 민간 택배사로 이탈하는 물량을 묶어두기 위해서다.

에어부산이 오는 12월2일 부산~광저우 노선 신규 취항을 앞두고 취항 기념 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다. 지난 9월부터 2개월간 이 노선 부정기편 운항에 이어 6년 만에 정기 직항을 다시 운항한다. 프로모션은 오는 3일 오전 11시부터 16일까지 진행한다. 항공권은 유류할증료와 공항시설 이용료 등 포함 편도 총액 운임 기준 14만9900원부터 판매한다. 탑승 기간은 오는 12월2일부터 내년 3월26일까지다. 부산∼광저우 노선은 주 4회(수·목·토·일요일) 정기 운항한다. △부가서비스 번들 최대 4만원 할인 △카카오페이 간편결제 혜택 등을 제공하는 등 할인 혜택도 제공한다. 에어부산 관계자는 "부산과 중국 광둥성 최대 도시 광저우를 직항으로 연결해 새로운 여행 선택지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 한편 에어부산은 부산에서 중국은 △칭다오 △시안 △옌지 △장자제 △청두 등에 취항하고 있다.

기후핀테크 전문기업 후시파트너스(공동대표 이행열·조성훈)가 글로벌 환경시장 전문기업 ACT그룹(ACT Group)과 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM) 대응을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다. 양사는 이번 협약을 통해 탄소 배출량 산정 및 검증부터 인증서 비용 관리까지 포함한 통합 대응 체계를 구축한다. 유럽 내 생산 및 판매 법인을 둔 국내 기업을 대상으로 2027년 CBAM 인증서 구매 의무화 시행 이전까지 맞춤형 대응 시스템 마련을 지원할 예정이다. 올해 1월부터 철강·알루미늄 등 6개 품목을 대상으로 시행된 CBAM은 EU 수입 제품의 탄소 배출량에 비용을 부과하는 제도다. 수입자는 2027년 2월부터 실제 배출량에 상응하는 CBAM 인증서를 구매해 제출해야 한다. 실제 배출량 데이터를 제공하지 못할 경우 EU 기본값이 적용되며, 2028년 이후 최대 30%의 할증이 부과될 수 있다. 특히 배출량 산정과 검증은 국내 생산 현장에서, 인증서 구매 및 신고는 유럽 현지 수입 법인에서 이뤄져 양국 간 데이터를 묶는 통합 관리가 필수적인 상황이다.

더벨|이 기사는 10월30일(08:30) 자본시장 미디어 '머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. "40년을 놓고 그려보면 지난 10년은 프롤로그였다. 생존을 고민하던 회사가 이제는 미래를 이야기할 수 있는 단계에 올라섰다. 앞으로의 30년이 본격적인 시작이다. 어묵으로 조단위 매출을 내는 회사로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 시장을 개척하겠다. " 삼진식품은 1953년 부산 영도에서 출발한 어묵 제조기업이다. 창업주의 손자인 박용준 대표(사진)가 2011년 경영에 합류한 이후 어묵 베이커리 매장과 간식형 제품을 앞세워 사업 영역을 넓혔고 지난해 12월 코스닥 시장에 입성했다. 지난해 연결 기준 매출은 1095억원으로 처음으로 1000억원을 돌파했다. 삼진식품은 다음 성장 단계를 위한 준비에 속도를 내고 있다. 지난 9월 신주인수권부사채(BW) 100억원을 발행해 신공장 투자 재원을 확보했고 중국과 미국에서는 매장과 유통망을 동시에 확대하고 있다. 국내 주력 생산기지인 부산 장림공장이 생산능력을 초과하는 상황인 만큼 신규 생산거점 확보가 다음 과제로 꼽힌다.

'법에 넣어야 한다. 사회적 합의가 먼저다. 기존 제도를 활용할 수도 있다. ' 반도체 등 첨단산업이 들어설 메가특구의 주52시간 특례를 둘러싸고 산업통상부와 고용노동부, 대통령이 차례로 내놓은 해법이다. 한 정부 안에서 서로 다른 방향이 제시되는 사이 노사정 사회적 대화는 한 달 넘게 접점을 찾지 못하고 있다. 노동계는 처음부터 특례에 반대했다. 한국노총은 대화 참여가 특례 수용을 뜻하지 않는다고 선을 그었고, 6년 만에 대화에 복귀한 민주노총도 특례를 막기 위해 테이블에 앉는다고 밝혔다. 교착은 예견된 일이었다. 연내 입법을 고려하면 대화에 주어진 시간은 석 달 남짓이었지만, 정부는 합의 불발에 대비한 대안을 내놓지 않았다. 대화 도중 여당은 특례를 담은 법안과 제외한 법안을 각각 발의했다. 양대 노총은 법안 철회를 요구했고, 여당 내부에서도 특례 법안을 둘러싼 비판이 나왔다. 노사에 합의를 주문하면서 정작 여당부터 방향을 정하지 못한 셈이다. 이재명 대통령은 지난 23일 할증임금 지급과 건강권 보호를 전제로 기존 제도의 시행령 수정이나 절차 개선 방안도 논의하라고 주문했다.