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코로나19(COVID-19)가 재확산 조짐을 보이면서 제약·바이오주가 일제히 상승했다. 다만 증시전문가들은 이전과 같은 '묻지마' 상승장은 펼쳐지기 어렵다고 분석한다. 18일 오전 11시40분 코스피 의약품지수는 전 거래일 대비 2.04% 오른 376.88을 기록하고 있다. 코스닥 제약지수는 1.49% 상승한 179.56이다. 각각 3, 4거래일간 하락하다가 반등하는 모습이다. 이제는 제약·바이오를 기대감이 아닌 펀더멘털(기초체력)의 영역으로 봐야한다는 목소리가 나온다. 이미 코로나19를 한차례 겪으면서 주가가 크게 뛰었기 때문이다. 상당수 기업들이 PER(주가수익비율) 100배를 훌쩍 넘겼고, 심지어 1000배를 눈앞에 둔 종목도 있다. 이동건 신한금융투자 연구원은 "제약·바이오 기업에게 펀더멘털이란 결국 실적으로 이어질 수 있는 '파이프라인 모멘텀'이 될 것"이라며 "다만 시판 중인 의약품이 없는 바이오텍들의 경우 '라이선스 아웃(기술수출)' 여부를 봐야한다"고 설명했다. 견조

무섭게 올라왔던 주식이 무섭게 떨어지고 있다. 대형주도 예외가 아니다. 미·중 갈등으로 외국인이 매도하고 있는 데다 차익 실현 욕구가 커졌다. 증시 전문가들은 연휴 동안 미·중 무역합의 점검 회의를 지켜볼 필요가 있다고 말한다. 14일 오전 11시39분 현재 코스피지수는 전날보다 1.29% 떨어진 2406.06을 기록 중이다. 코스닥지수도 1.63% 하락한 840.81을 나타내고 있다. 코스피시장에서 외국인이 2800억원 순매도하고 있다. 개인이 4048억원 순매수 중이지만 증시 하락을 막기는 역부족이다. 코스닥시장에서도 외국인이 728억원 순매도, 개인이 1158억원 순매수하고 있다. 그동안 급등했던 종목들의 낙폭이 크다. LG화학 4.21%, 삼성SDI 5.1%, SK이노베이션 5.77%, 삼성생명은 7.79%, SK케미칼은 8.03%, 셀트리온헬스케어는 3.05%, 씨젠은 11.84%, 에이치엘비는 7.72% 하락 중이다. 미국 나스닥에 상장된 바이두가 지분 56%를 보유하고

삼성생명과 삼성화재가 주가가 뛴다. 이들이 들고 있는 삼성전자 지분을 팔 것이란 기대감 때문이다. 매각 대금을 활용해 배당금을 늘릴 수 있다는 게 호재로 작용한다. 다만 지분 매각과 관련 정해진 것은 없다. 삼성생명은 이날 오후 2분기 실적 발표에 나서는데, 이 자리에서 배당에 대해 언급할 지도 주목할 만한 점이다. 13일 오전 11시25분 현재 삼성생명은 전날보다 6.73% 오른 6만3400원을 기록 중이다. 삼성화재도 2.8% 상승하고 있다. 최근 4거래일간 주가 상승률은 각각 22.3%, 10.4%에 달한다. 주가 상승의 배경은 박용진 더불어민주당 의원이 대표 발의한 보험업법 개정안(일명 삼성생명법)으로 풀이된다. 개정안의 핵심은 현재 보험업법에서 규제하고 있는 '3% 룰'의 기준을 '취득 원가'에서 '시가 평가'로 바꾸자는 것이다. 3%룰은 보험사의 타사 주식 보유 한도를 기준자산의 3% 이하로 정해놓은 것이다. 이 법안은 지난 국회에서도 논의됐지만 통과되지 못했다. 박용진

삼성바이오로직스 주가가 연일 상승 중이다. 4공장 증설 소식으로 '삼바'의 힘을 보여준 덕이다. 시장의 반응은 더 뜨겁다. 목표주가를 100만원 이상으로 제시하는 증권사들이 잇따른다. 현재 최고가는 유안타증권이 제시한 108만원이다. 12일 오전 11시30분 현재 삼성바이오로직스는 전날보다 5.72% 오른 85만원을 기록하고 있다. 삼성바이오로직스의 모회사인 삼성물산도 3.62% 동반 상승 중이다. 삼성바이오로직스의 연초 대비 수익률은 96.3%에 이른다. 거의 두배가 오른 셈이다. 삼성바이오로직스는 전날 1조7400억원을 투입해 단일 기준 세계 최대규모인 4공장을 건설한다고 밝혔다. 4공장의 생산량 25만6000리터다. 현재 삼성바이오로직스의 생산능력(36만4000리터)의 70%에 해당하는 규모다. 단일 공장 기준으로 세계 최대 생산 시설인 삼성바이오로직스의 3공장(18만리터)도 훌쩍 웃돈다. 투자금액도 3공장(8500억원)보다 2배 많다. 4공장은 대규모·소규모 생산설비가 혼합

코스피지수가 조정 없이 상승 중이다. 이달 들어서만 6거래일 연속 오르면서 2370선으로 올라섰다. 증시의 상승세는 개인투자자들이 주도했다. 개인들은 고수익을 낼 수 있으면서도 주로 규모가 큰 대형기업을 골라 매수하는 모습을 보였다. 10일 한국거래소에 따르면 지난주(3일~7일) 한주간 개인투자자들은 코스피시장에서 2조원을 순매수했다. 코스피지수가 2250선~2350선으로 높은 수준이었지만 개인투자자들은 적극적으로 주식을 매수한 것이다. 이 기간 동안 가장 많이 매수한 종목은 삼성전자(6765억원)이었다. 삼성전자 주가가 지난달 말 외국인의 대규모 순매수에 장중 6만원을 웃돌았다가 다시 5만원대로 내려오면서 '조정시 매수'하는 전략에 나선 것으로 풀이된다. 다만 외국인은 같은 기간 다시 매도로 돌아서 삼성전자를 2103억원 순매도 했다. 주가는 같은 기간 0.7%가 하락했다. SK하이닉스(5201억원), 카카오(4293억원), LG화학(1515억원)이 뒤를 이었다. 삼성전자우(10

외국인들이 국내 증시에서 'K푸드', 즉 음식료주를 쇼핑하고 있다. 증권가에서는 국내 식품업체들이 수출 중심으로 외형 성장을 지속할 것이라는 기대감 때문이라는 분석이 나온다. 7일 오전 11시39분 기준 코스피시장 음식료품 업종지수는 전 거래일 대비 37.45(0.87%) 오른 4360.5를 기록 중이다. 이달 들어 5% 넘게 상승했다. 이날 음식료주 상승은 외국인이 이끌고 있다. 외인은 이번 주 음식료주 600억원 어치를 순매수했다. 지난 한 달 기준으로도 1728억원이다. 외인이 전기·전자, 철강·금속 등 대형주 위주로 매매하는 점을 고려하면 다소 이례적이다. CJ제일제당, 농심, 삼양식품, 풀무원, 하이트진로 등 수출 실적이 큰 기업 위주로 주목을 받고 있다. 대부분 2분기 어닝서프라이즈(깜짝실적)가 유력하다. CJ제일제당의 2분기 시장 컨센서스는 영업이익 2500억 원 수준에 형성돼있다. 연간 영업이익이 처음으로 1조원을 돌파할 것이라는 예상도 나온다. 2018년 미국 식품

동학 개미는 멈추지 않았다. 지난 6월 코스피지수가 2100선으로 올라왔을 때, 증권업계는 속도 조절을 얘기했다. 2분기 실적 시즌과 밸류에이션 부담감 때문이다. 그러나 개인투자자들은 거침이 없었다. 6월 이후 두달여간 코스피시장에서만 7조2600억원을 순매수했다. 같은 기간 코스피지수는 15%가 뛰어 2400까지 가능성이 열리고 있다. 6일 오전 11시30분 현재 전날보다 1.12% 오른 2337.79를 기록하고 있다. 코스피지수는 장중 2352.48을 기록하며 52주 최고가를 경신했다. 많은 증권사들이 하반기 코스피지수의 상단을 2350선으로 제시했는데, 하반기 시작 한달만에 달성해버린 셈이다. 개인투자자들의 주식에 대한 관심이 이례적인 것은 아니다. 주식시장은 언제나 '대박'을 쫓는 투자자들의 선택지였다. 2010년 자문형 랩어카운트 열풍과 2012~2015년 ESL(주가연계증권) 모두 개인투자자들의 돈이 만들어낸 현상이다. 금융투자 상품에 지친 투자자들이 직접 투자에 나선

코스피지수가 2300선 달성을 눈앞에 두고 있다. 지난 3월 장중 저점(1439.43) 대비 약 60%가 뛰어오른 것이다. 하지만 모든 투자자가 고수익의 과실을 누렸을 가능성은 낮다. 이른바 BBIG(바이오·배터리·인터넷·게임)로 돈이 몰렸기 때문이다. 5일 오전 11시19분 현재 코스피지수는 전날보다 0.67% 오른 2295.14를 기록하고 있다. 이날 코스피지수는 장중 2298.98까지 오르며 2300선 재회복 기대감이 커졌다. 코스피지수가 마지막으로 2300선을 넘긴 것은 2018년 10월2일(종가기준 2309.57)이다. 코스피지수가 산출된 약 40년간, 2300선을 넘은 기간은 1년 반도 채 되지 않는다. 코스피지수는 2017년 5월22일에 사상 최초로 2300선을 돌파한 뒤 2018년 10월까지 장세가 이어졌다. 코스피지수의 사상 최고치는 2018년 1월29일에 기록한 2607.1(장중)이다. 이번 증시를 끌어올린 배경은 역시 유동성이다. 지난 3일 기준 투자자 예탁금은

현대차와 기아차가 질주한다. 실적의 힘이다. 현대차와 기아차의 7월 글로벌 판매 선방에 이어 하반기 실적 회복 기대감이 크다. 4일 오전 10시48분 현재 현대차는 전날보다 3.54% 오른 13만1500원을 기록 중이다. 기아차도 2.52% 상승한 4만700원이다. 두 기업 모두 올해 최고가인 13만7500원, 4만4300에 다가서고 있다. 현대모비스는 1.21%, 현대위아는 2.68% 오르고 있다. 전날 장후에 발표된 현대차의 7월 글로벌 판매량은 31만3000대로 전년 동월 대비 12.5%가 줄었다. 국내 판매는 28.4% 증가한 7만7381대, 해외 판매는 20.8% 줄어든 23만6000대였다. 기아차의 글로벌 도매 판매는 3% 줄어든 22만대였다. 국내 판매는 0.1% 줄어든 4만7050대, 해외판매는 3.7% 감소한 17만3000대였다. 7월부터 개소세 혜택이 축소(70%→30% 인하)되면서 두 기업 모두 국내 판매가 전달 대비로는 감소했지만 여전히 탄탄하게 실적을 방어해

이번 주 통신 3사(SKT, KT, LGU+) 실적 발표에 증권가의 눈이 쏠린다. 2분기 실적이 장기적인 수익성 개선 가능성을 보여준다면 오랜 시간 지지부진했던 주가를 끌어 올릴 수 있다는 기대감 때문이다. 3일 오전 11시 40분 기준 SK텔레콤은 전 거래일 대비 500원(0.23%) 떨어진 22만원을 기록하고 있다. KT는 200원(0.84%) 내린 2만3600원, LG유플러스는 150원(1.31%) 떨어진 1만1300원에서 거래 중이다. SK텔레콤은 오는 6일, KT와 LG유플러스는 7일에 실적 발표가 예정돼있다. 지난 1분기의 데자뷔다. 당시 통신 3사가 시장 기대보다 양호한 실적을 발표하면서 5G(5세대 이동통신) 투자 경쟁이 끌어내린 주가가 반등할 것이란 기대감이 컸다. 하지만 주가는 지지부진한 흐름을 이어갔다. 최남곤 유안타증권 연구원은 "당시 시장에서는 1분기 수익성 개선이 코로나19(COVID-19)로 인한 단기적인 효과라는 의견이 많았다"고 말했다. 당시 경제 활

NAVER와 카카오가 동반 상승중이다. 모바일·인터넷을 기반으로 한 광고와 이커머스 매출 증가에 대한 기대감이다. 31일 오전 11시38분 현재 네이버는 전날보다 1.19% 오른 29만7500원을 기록 중이다. 카카오도 2.56% 상승한 34만500원에 거래된다. 두 종목 모두 6거래일 연속 상승 중이다. 네이버와 카카오는 각각 최고가에 다가서고 있다. 네이버 최고가는 30만8500원에, 카카오 최고가는 36만8000원이다. 매수 주체는 외국인이다. 이달 중순까지 '팔자'를 외치던 외국인은 지난 23일부터 1427억원을 순매수했다. 같은 기간 카카오도 543억원을 순매수했다. 2분기 실적 호조에 하반기 실적 기대감도 커지면서 매수에 나서고 있는 것으로 풀이된다. 네이버는 전날 시장 예상을 소폭 웃도는 2분기 실적을 발표했다. 네이버의 매출액은 전년 동기 대비 17% 증가한 1조9000억원, 영업이익은 80% 늘어난 2306억원이었다. 영업이익 컨센서스(시장 평균 전망치)는 2261

현대·기아차가 달리고 있다. 최근 전기차 사업 성장 기대감에 제품 믹스 개선 효과까지 더해지면서 거침없는 상승세를 보이고 있다. 30일 오전 11시 25분 기준 기아차는 전 거래일 대비 900원(2.14%) 오른 4만500원에 거래되고 있다. 현대차는 3000원(2.40%) 상승한 12만8000원을 기록 중이다. 기아차와 현대차 주가는 이달 들어서만 각각 26%, 31% 올랐다. '돌아온 외국인'도 현대차와 기아차를 쇼핑하고 있다. 특히 기아차의 경우 4거래일째 순매수 상위 종목에 올라있다. 최근 개인투자자들이 차익 실현에 나서는 모습을 보였으나, 기관과 외국인의 매수세가 이를 어느정도 방어하는 모양새다. 국내 자동차 시장이 빠르게 회복하면서 상대적인 투자 매력을 더했다는 분석이다. 한국자동차산업협회가 올해 상반기 세계 10대 자동차 시장 판매동향을 조사한 결과 국내 자동차 시장은 유일하게 전년 동기 대비 판매량이 증가했다. 판매 대수는 6.6% 증가한 94만8000대다. 최근 제