우리나라가 소프트웨어 정의 차량(SDV) 분야에서 국제표준을 처음으로 제정하고 국제 표준화 의장직까지 맡으며 미래 모빌리티 표준 주도권 확보에 나섰다. 자동차 제조 경쟁력을 넘어 차량 소프트웨어 국제표준을 주도할 기반을 마련했다는 평가다.
과학기술정보통신부와 한국전자통신연구원(ETRI)은 정보통신방송표준개발지원사업을 통해 개발한 SDV(소프트웨어 정의 차량) 관련 국제표준 권고안과 기술보고서가 국제전기통신연합 전기통신표준화부문(ITU-T)에서 공식 제정됐다고 6일 밝혔다.
이번 성과는 자동차가 하드웨어 중심에서 소프트웨어를 지속적으로 업데이트하며 기능을 확장하는 SDV 시대에 대응하기 위해 추진됐다. 과기정통부는 정보통신기획평가원(IITP), ETRI와 함께 2024년부터 2026년까지 총 11억원을 투입해 '소프트웨어 정의 차량 서비스를 위한 가이드라인 및 인터페이스 표준 개발' 과제를 수행해 왔다.
이번에 제정된 권고안은 SDV 서비스 구현에 필요한 핵심 기술 요구사항을 담았다. 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 응용 기능과 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 서비스 관리 기능, 클라우드 기반 차량 연결 및 네트워킹 기능 등을 표준화했다. 자동차 제조사와 소프트웨어 기업이 공통 기준에 따라 제품과 서비스를 개발할 수 있도록 해 제조사별 규격 차이에 따른 개발 부담을 줄이고 서비스 호환성을 높이는 것이 목적이다.
함께 채택된 기술보고서에는 SDV 개념과 핵심 기술, 국제 표준화 동향, 산업 현황, 향후 표준화 방향 등이 담겼다. 각국 정부와 기업이 SDV 정책과 기술 개발 방향을 수립하는 데 참고할 수 있는 기반 자료 역할을 할 것으로 기대된다.
특히 이번 권고안은 ITU-T에서 처음으로 제정된 SDV 국제표준이라는 점에서 의미가 크다는 것이 과기정통부 측 설명이다. 권고안과 기술보고서는 지난 7월 6일부터 17일까지 스위스 제네바에서 열린 ITU-T 스터디그룹 21(SG21) 회의에서 공식 승인됐다.
국제 표준화 리더십도 강화됐다. 이번 과제를 총괄한 ETRI 차홍기 지능정보표준연구실장은 공로를 인정받아 자율주행 및 차량 멀티미디어 표준화 작업반(Q10/21) 국제 의장(라포처)으로 선임됐다. 미국과 일본이 맡아왔던 의장직을 한국인이 처음으로 맡게 되면서 향후 SDV와 자율주행 분야 국제표준 논의를 주도하고 신규 표준 과제 발굴과 승인 절차를 총괄하게 된다.
ETRI는 이번 국제표준이 완성차 업체뿐 아니라 소프트웨어 기업 등 SDV 생태계 전반의 기술 개발과 서비스 확산을 촉진하고, ITU 회원국 194개국의 정책과 산업 현장에서 폭넓게 활용될 것으로 기대했다.
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박태완 과기정통부 정보통신산업정책관은 "자동차 강국인 대한민국이 자동차 제조뿐 아니라 소프트웨어 국제표준까지 주도할 수 있게 된 것은 의미 있는 성과"라며 "SDV에 이어 엔드투엔드(E2E) 자율주행 분야 국제표준 연구도 지속적으로 지원하겠다"고 말했다.
