머니투데이

광주광역시가 오는 2030년까지 현재 2기인 수소충전소를 50기로 확충하고, 330대 보급된 수소전기차는 1만대로 확대 보급하기로 했다. 이병훈 광주광역시 문화경제부시장은 19일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 국회수소경제포럼 주최, 수소융합얼라이언스추진단, 국가기술표준원, 머니투데이 주관으로 열린 ‘2019 대한민국 수소엑스포’ 및 콘퍼런스에서 주제발표에 나서 이 같이 밝혔다. 이 부시장은 "광주시의 수소충전소는 현재 2기에서 올 연말 4기로 늘어나는데 이를 2030년까지 50기까지 늘릴 것"이라며 "수소전기차는 현재 330대가 보급됐는데 올 연말까지 660대, 2030년까지 1만대 보급을 목표로 하고 있다"고 말했다. 그는 "이와 함께 수소충전설비 국산화 노력도 하고 있는데 수소차와 전기차의 국산화 융합 스테이션 기술 개발을 추진하고 있다"며 "올 연말부터는 개질기, 수전해설비, 저장용기, 충전기 등 수소충전의 핵심 부품의 국산 시제품 제작에 들어갈 예정이며, 이미 구축된

문재인 대통령은 19일 "수소경제는 혁명적인 산업구조의 변화라는 점에서 큰 도전이지만, 혁신의 기회이기도 하다"며 "‘2019 대한민국 수소엑스포’는 수소사회의 미래를 직접 체험하는 매우 뜻깊은 자리가 될 것"이라고 밝혔다. 문 대통령은 이날부터 사흘간 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 '수소엑스포'가 열리는 데 대해 이같이 말하고 "앞으로 3일 동안 많은 분들이 참여해 수소경제 발전을 위해 힘과 지혜를 모아주시길 기대한다"고 말했다. 문 대통령은 개회식에서 공개된 축전을 통해 "‘2019 대한민국 수소엑스포’ 개최를 진심으로 축하한다"며 "수소경제에 대한 정부의 지원과 의지는 확고하다"고 말했다. 이어 "대한민국은 수소경제에 있어 무궁무진한 강점과 가능성을 가지고 있다"며 "정부는 이러한 자신감을 바탕으로 지난 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다"고 말했다. 구체적으로 "수소차와 연료전지를 양대 축으로 세계 수소경제를 선도하는 산업생태계를 구축하는 것이 우리의 목표"라고

국회 수소경제포럼 회장을 맡고 있는 김영춘 더불어민주당 의원은 "바로 지금이 수소경제 시대 선도를 위해 대한민국이 세계시장 선점에 나서야 할 중요한 시점"이라며 "앞으로 범정부간 시너지 효과를 낼 수 있도록 국회 수소포럼이 앞장서겠다"고 밝혔다. 김 의원은 19일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '2019 대한민국 수소엑스포' 개막총회에 참석해 "얼마 전까지만 해도 석유자원 고갈을 걱정하며 대체에너지 찾기에 골몰했지만 이제 새로운 연료 출현의 시대가 눈앞에 있다. 수소경제시대다"며 이같이 말했다. 그는 "친환경 에너지인 수소는 생산·수송·운송 등 전 분야에서 일자리를 창출하고 경제 패러다임의 변화를 가져올 것"이라며 "제레미 리프킨도 미래 사회는 수소가 권력구조를 재편할 것이라고 진단했다"고 설명했다. 김 의원은 "수소차와 수소연료전지는 우리 제조업에 기반해 전략적으로 육성한다면 혁신성장 동력을 확보할 수 있는 분야"라며 "우리가 이미 세계 최초로 수소차 양산에 성공했

성윤모 산업통상자원부 장관이 "수소경제 시대는 탄소 기반의 에너지 패러다임을 탈피하고, 안전하고 깨끗한 에너지로의 전환을 맞이하는 교두보가 될 것"이라며 "글로벌 최고 수준의 수소경제 선진국으로 도약하겠다"고 밝혔다. 성 장관은 19일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 국회수소경제포럼 주최, 수소융합얼라이언스추진단, 국가기술표준원, 머니투데이 주관으로 열린 '2019 대한민국 수소엑스포' 개막총회에서 기조연설을 통해 이같이 말했다. 성 장관에 따르면 전 세계는 온실가스·미세먼지 문제를 해결할 대안으로 친환경 에너지인 수소에 주목하고 있다. 2017년 글로벌 컨설팅사 매킨지는 2050년 전세계 수소경제 시장이 연간 2조5000억달러까지 커지고, 누적 3000만개의 일자리를 창출할 것으로 전망했다. 이에 일본, 중국, 독일 등 주요국들은 미래 수소경제 시장을 선점하기 위한 정책을 추진 중이다. 한국 정부도 지난 1월 '수소경제 활성화 로드맵'을 발표하고 수소산업 경쟁력 확보를 위한

박영선 중소벤처기업부 장관이 19일 "미래에 대한 확신과 비전을 갖고 '수소경제'라는 어젠다를 밀고나가야 한다"고 목소리를 높였다. 박 장관은 이날 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 열린 '2019 대한민국 수소엑스포' 개막총회 축사에서 "1년 5개월 전 국회에서 수소경제포럼을 만들 당시만 해도 '수소경제'의 비전은 불확실하다는 비판이 있었지만 지금은 세계에서 누가 먼저 수소경제의 주도권을 쥐느냐로 싸우고 있다"며 이같이 말했다. 그는 수소경제 어젠다 활성화 이유로 "첫째 수소차 상용기술에서 우리나라가 가장 앞장서고 있다"며 "둘째로 전기차와 달리 수소차는 미세먼지 등 환경문제를 해결하는 부가가치도 있다"고 말했다. 끝으로 "전기차와 달리 전기를 축적할 수 있다는 장점도 있다"고 덧붙였다. 박 장관은 문재인 대통령과 함께한 노르웨이 순방 경험 등을 이야기하며 국가차원의 지원이 세계적인 추세라고도 소개했다. 그는 "(순방 때 보니)노르웨이에서는 피오르드 관광지에 있는 페리(유람선

"미세먼지와 기후변화 심화라는 도전에 직면한 상황에서 수소사회는 이를 극복하기 위한 피할 수 없는 길입니다." 조명래 환경부 장관이 19일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '2019 대한민국 수소엑스포' 개막총회 축사에서 "수소사회는 선진국들이 경쟁적으로 추진하는 것으로 우리도 그 대열에 빠져선 안 된다"며 이같이 말했다. 조 장관은 "올해 초 세계보건기구(WHO)에서 세계 건강 10대 위험을 발표했는데 그 중 대기오염과 기후변화가 꼽혔다"며 세계 인구 10명 중 9명이 매일 오염된 공기를 마시고 있다"고 말했다. 이어 "저는 대기오염과 기후변화의 주요 문제를 화석연료라고 본다"며 "이제 재생가능한 에너지로 가야하는데 이것이 세계가 수소에너지에 주목하는 이유"라고 설명했다. 그는 "선진국들은 화학연료의 주요 소비처라 할 수 있는 내연기관차 퇴출 시점을 2030년대 또는 2040년대로 설정하고 있다"며 "이를 수소전기차와 같은 무공해차량으로 대체하는 정책들이 준비되고 있다"

오거돈 부산시장이 "동부산 지역에 수전해 기술을 바탕으로 한 수소생산기지를 조성하겠다"고 말했다. 오 시장은 19일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 국회수소경제포럼 주최, 수소융합얼라이언스추진단, 국가기술표준원, 머니투데이 주관으로 열린 ‘2019 대한민국 수소엑스포’ 및 콘퍼런스에서 주제발표에 나서 이 같이 밝혔다. 오 시장은 "대한민국의 해양수도인 부산의 수소경제는 우리가 가진 해양 환경과 관련 인프라를 활용한 '해양수소경제'로 준비해 나갈 것"이라며 "완전한 수소경제사회를 위해 가장 중요한 수소생산 면에서는 해양에서 수소를 생산하는 수전해 기술과 상용화 거점을 동부산에 조성할 것"이라고 말했다. 그는 이어 "부산신항에 계획중인 LNG(액화천연가스) 벙커링 기지와 연계해 수소생산기지를 조성하고, 친환경 수소선박 R&D(연구개발)로 부산의 해양 산업을 더욱 발전시켜 나가고자 한다"고 강조했다. 오 시장은 "다음달이면 아폴로11호 우주선이 달에 착륙한지 50주년이 되는데, 그

"수소경제라는 무대의 주요 배역은 정해져 있습니다. 하지만 그 배역에 어떤 기업이 캐스팅될지는 아직 모릅니다. 수소경제의 진짜 주인공을 알아볼 수 있는 혜안을 가져야 투자에 성공할 수 있습니다." 김진우 한국투자증권 수석연구원은 "수소경제는 잠시 지나갈 유행이 아니라 탄소 경제에 맞춰진 에너지 패러다임의 대전환을 의미한다"며 "지금은 수소 경제로 가는 개화기인데 수소 경제가 확산단계가 됐을 때 각광 받을 기업을 파악하면 새로운 투자기회를 얻을 수 있을 것"이라고 말했다. 김 수석연구원은 20일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 열리는 '2019 대한민국 수소엑스포'(www.khexpo.co.kr)에서 '세션3' 강연자로 나선다. 오후 2시부터 열리는 세션3 주제는 '에너지 패러다임 대전환 시대가 여는 뉴 골드러시(New Gold Rush)'다. 이 세션에서는 개인과 기관투자자에게 새로운 투자 아이디어를 제공할 전문가들의 다양한 발표가 이뤄진다. 김 수석연구원은 '수소경제 개화기에

국내에서 사상 처음 개최되는 수소엑스포에 여러 분을 초청합니다. 19일부터 21일까지 사흘간 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 국회수소경제포럼 주최, 수소융합얼라이언스추진단, 국가기술표준원, 머니투데이 주관으로 ‘2019 대한민국 수소엑스포’ 및 콘퍼런스가 열립니다. '대한민국 수소엑스포’는 기업과 공기업, 지방자치단체 연구성과물을 전시해 수소에 대한 지식이 없는 초중고등학생은 물론 일반인에게 수소와 수소산업을 접할 기회를 제공할 계획입니다. 또 같은 기간 열리는 콘퍼런스에서는 △글로벌 수소사회·수소경제를 선도하는 우리나라 주요 기업의 기술개발 현황 발표 △수소 충전인프라 조기 확충을 위한 안전 문제 △수소기술 표준 선점 방안 등이 논의됩니다. 수소는 경제적 측면에서 혁신성장의 동력인 동시에, 에너지를 보다 친환경적으로 사용하도록 이끌어주는 수단으로 무한한 잠재력을 지니고 있습니다. 정부도 이러한 수소의 잠재력이 구현된 사회를 위해 '수소경제 로드맵'을 발표하는 등 정책 의지를 분

현대자동차가 '2019 대한민국 수소엑스포'(www.khexpo.co.kr) 기간 중 초등학교·중학교 학생을 대상으로 체험 프로그램을 운영한다. 현대차는 19일부터 사흘간 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 열리는 '2019 대한민국 수소엑스포'에서 자동차 체험 에듀테인먼트 프로그램 '키즈워크숍'을 진행한다. 키즈워크숍은 평소 자동차 복합 문화공간인 현대 모터스튜디오 고양에서 유료(최대 3만8000원) 운영해 왔지만, 이번에 엑스포 홈페이지에서 사전 신청한 관람객 중 100명을 추첨해 전시 현장에서 무료 체험해 볼 수 있도록 혜택을 제공한다. 참가를 원하는 학생은 홈페이지(www.khexpo.co.kr)에서 신청서를 다운 받아 작성한 뒤 사무국으로 이메일을 보내면 된다. 이번 엑스포에서는 키즈워크숍 프로그램 중 '넥쏘 자율주행차 만들기'가 마련된다. DIY 만들기 체험을 통해 미래 자동차 기술에 대한 이해를 높일 수 있다. 전문 강사가 수소전기차 등 미래 자동차에 대한 소개를 하고

국내에서 열리는 첫 글로벌 수소산업 전시회 및 콘퍼런스 '2019 대한민국 수소엑스포'가 19일 서울 DDP(동대문디자인플라자)에서 개막한다. 국회수소경제포럼 주최, 머니투데이·국가기술표준원·수소융합얼라이언스추진단 공동 주관으로 사흘간 열리는 '2019 대한민국 수소엑스포'(이하 수소엑스포)'는 우리 경제의 미래 성장동력으로 부상하고 있는 수소 관련 산업 및 과학기술의 현주소와 정책방향, 향후 발전 방향을 종합적으로 소개한다. 이번 엑스포에는 2013년 세계 최초로 수소전기차를 양산한 현대차그룹(현대차·현대모비스)과 두산·효성·코오롱 등 대기업, 한국가스공사 등 공기업, 중견·중소기업까지 대한민국 수소 경제를 선도하는 기업이 대거 참여한다. 수소엑스포 사무국은 "수소사회가 짧게는 2030년, 길게는 2040년에는 현실화할 것으로 전망된다"며 "이번 엑스포를 통해 미래 주역이 될 학생은 물론 일반 국민에게 수소산업 개발 현황을 소개하고, 체험 기회를 제공해 다가오는 수소 사회를 대비할