머니투데이

코로나19 대유행으로 비대면이 일상이 됐다. 학교에서는 선생님과 학생들이 화상 시스템을 통해 만나는 온라인 수업이 진행되고, 콘서트, 뮤지컬 등 그동안 무대를 찾아가야 했던 공연들은 디지털 기술을 활용해 관객들의 방 안으로 현장의 감동을 전달한다. 지금까지 직접 행사장을 방문해 봤던 전시회·박람회도 비대면 흐름에 맞춰 달라지고 있다. 28~30일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열리는 '2020 그린뉴딜 엑스포'는 지금까지의 전시회·박람회에서는 볼 수 없었던 새로운 형태의 관람 경험을 선사한다. 방역 지침에 따라 현장 관람객 수는 제한하지만, 온라인을 통해 행사장에 가지 않아도 그린뉴딜 관련 최첨단 기술들과 녹색 대한민국의 미래를 생생하게 만나볼 수 있다. 행사 기간 동안 함께 하는 50여 명의 글로벌 인플루언서들은 '2020 그린뉴딜 엑스포'만의 차별화된 소통 채널이다. 세계 각국에서 모여 먹방, 여행 등의 콘텐츠로 대한민국을 세계에 알려온 글로벌 인플루언서들이 기업들의 전시

오는 28일부터 30일까지 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 열리는 '2020 그린뉴딜 엑스포'에는 국회, 정부, 지방자치단체에서 그린뉴딜 정책을 이끄는 정책리더들이 총출동한다. 정부는 올들어 에너지 대전환의 새 성장엔진으로 '그린뉴딜' 정책을 가동했다. 앞서 '수소경제'로 에너지 대전환의 기틀을 마련한데 이어 코로나19(COVID-19) 위기 속에서 대한민국 경제·사회 시스템을 통째로 바꾸는 대장정에 돌입한 셈이다. 2020 그린뉴딜 엑스포는 △수소, 태양광, 풍력 등 신재생에너지를 중심으로 하는 저탄소·분산형 에너지 확산 △도시·공간·생활 인프라 녹색 전환 △녹색산업 혁신 생태계 구축 등 정부 핵심 정책 3대 분야를 점검하는 동시에 관련 각 산업 분야와 기업들의 비즈니스 아이디어도 모색할 예정이다. ━28일 개막총회, 투자 등 콘퍼런스 세션 주목━엑스포 첫째날인 28일 오후 진행되는 개막총회에는 이 행사를 주최한 국회수소경제포럼의 대표의원인 전해철 더불어민주당, 이종배 국민의

한국은 에너지 의존국이다. 석유값 급등락에 많은 기업들과 국민들의 이목이 쏠린다. 그런 우리나라에서 에너지를 수출할 수 있는 세상이 올 수 있다. 물 등으로 생산 가능하며 열·전기를 생산한 뒤 남는 것 또한 물뿐인 친환경 수소 에너지를 통해서다. 현재도 한국은 미국, 일본, 독일과 함께 '수소 선진국'으로 꼽힌다. 하지만 아직은 초기단계라 각종 기술 개발이 필요한 상황이다. 우리나라가 수소 기술 수출로 에너지 강국이 되는 길목에는 한종희 KIST(한국과학기술연구원) 청정신기술연구소장이 있다. 2000년 KIST에서 연료전지 분야 연구를 맡으며 관련 분야를 연구해온 한 소장은 수소 생산 연구도 진행하고 있다. 천연가스로부터 수소를 생산하거나 고순도 수소를 정제하는 기술을 개발하고 있다. 2018년에는 수소경제활성화 로드맵 작성 분과위원장, 지난해에는 수소기술개발 로드맵 총괄위원으로도 활동했다. 수소 전문가인 그가 강조하는 것은 수소 인프라다. 한 소장은 "한국이 연료전지 발전 기술

"수소차 분야는 세계시장을 선도하는데 나머지 분야는 그렇지 못해 편차가 큽니다. 수소가 우리 삶을 근본적으로 변화시키려면 이를 에너지원으로 하는 수도도시에 '수소생태계'가 안착돼야 합니다." 박래상 국토교통과학기술진흥원 플랜트실장(사진)은 수소 시범도시 사업이 필요한 이유를 이같이 설명한다. 현대자동차가 주도하는 수소차 산업 뿐 아니라 수소를 생산하고 저장, 이송하는 기술 전반이 조화롭게 발전해야 화석연료 없는 시대에 제대로 대비할 수 있다는 것이다. 수소 시범도시 추진단을 이끌고 있는 박 실장은 수소도시 관련 연구개발(R&D)과 연구용역 업무를 진두지휘한다. 지난 2018년 관계부처 합동으로 '수소경제'를 혁신성장을 위한 전략투자 분야로 선정한 이후 지난해 10월 '수소 시범도시 추진전략'이 나왔다. 지난해 12월에는 울산, 경기 안산, 전북 전주·완주 등 지방자치단체 3곳이 시범도시로 선정돼 총 240억원 규모의 국고 지원을 받는다. 박 실장은 "대표적인 화석연료인 석유는 50

"정부가 2030년 이후의 중장기적인 수소의 수요량을 예측하고 구체적으로 보여줄 필요가 있습니다." 이재훈 가스안전공사 에너지안전실증연구센터 화재폭발연구부장은 22일 머니투데이와 인터뷰에서 "수소도시가 성공적으로 정착되기 위해서는 시장이 자발적으로 움직이도록 만들어줘야 한다"며 이같이 강조했다. 우리나라 수소산업은 승용차와 특정 연료전지 분야가 주도하고 있다. 나머지 수소분야는 산업 생태계 기반이 미약한 상황이다. 정부가 오는 11월 수소도시법을 발의하면서 수소산업 생태계 저변을 넓히고자 노력하고 있지만 정작 시장에서의 반응은 아직 미지근하다. 이 부장은 "수소분야 투자를 망설이고 있는 기업들이 시장에 참여하도록 하려면 결국 수소가 돈이 된다는 것을 보여줘야 한다"며 "앞으로 이런 제도가 만들어지니 사업을 해도 괜찮을 것이라는 시그널을 줄 필요가 있다"고 말했다. 이 부장이 특히 강조하는 부분은 장단기적 수소수급 방안이다. 이 부장은 "지금까지는 수소자동차에 대한 수요량만 예측했을

'그린뉴딜'이 저성장시대의 해법으로 주목받은 것은 국내에만 국한된 것이 아니다. 유럽연합(EU)과 미국 등 글로벌 경제를 주도하는 각 지역에서도 그린뉴딜은 코로나19(COVID-19) 확산과 맞물려 대규모 정책 집행이 예고된 상태다. 글로벌 금융시장도 각 지역 투자처 발굴에 속도를 낸다. ━글로벌 그린뉴딜 타고 펀드·본드에 쏠리는 투자━코로나19 국면 전에도 그린 관련 펀드와 본드에는 돈이 몰리고 있었다. 블룸버그통신과 CNBC 등에 따르면 지난해 ESG(환경·사회·지배구조)펀드 자금 유입은 전년보다 207% 급증했고 그린본드 투자규모도 같은 기간 64% 늘었다. 코로나19로 지속가능성을 통한 경기부양의 중요성이 부각되면서 투자금 유입 속도는 더 빨라졌다. 특히 글로벌 ESG펀드 규모는 올해 사상 처음 1조달러(약 1140조원)를 돌파한 것으로 추산됐다. 블랙록, 뱅가드 등 글로벌 운용사들의 관련 투자상품 출시도 늘어난다. 글로벌 경제 핵심 축들의 강도 높은 그린뉴딜 정책 청사진

“프라운호퍼 연구자들이 ‘국가 수소 로드맵’ 토대를 마련하는 등 신재생에너지 기술 분야의 선구자 역할을 맡고 있다. 수소 경제 활성화를 위해 앞으로 한국과 함께 할 일이 많을 것으로 기대된다.” 독일 프라이부르크 소재의 프라운호퍼 태양에너지시스템연구소(ISE) 소장인 한스-마틴 헤닝 박사는 머니투데이와의 서면 인터뷰에서 이같이 말했다. 지난해 말 기준 독일은 81곳의 수소충전소를 운영 중이다. 연내 100기 구축을 목표로 하고 있다. 독일 정부 차원에서 수소 경제 육성에 90억 유로(약 12조원)를 투자해 오는 2030년까지 재생에너지 수소생산설비를 5GW(기가와트·GW=1000㎿)로 확충할 계획이다. 이뿐 아니라 유럽에서 풍력발전기가 가장 많이 설치된 곳으로 독일이 꼽힌다. 풍력발전용량으로 순위를 매기면 단일 국가로는 세계 4번째에 해당한다. 2001년 독일 정부의 탈원전 정책 이후 2000년 전체 소비전력의 6%에 불과하던 신재생에너지 비율은 2018년 기준 33%를 달성, 신재

37%, 우리나라가 국제사회에 약속한 2030년 탄소 BAU(Business As Usual, 배출전망치) 대비 감축목표다. 일각에선 현실적으로 너무 높은 목표치라는 지적도 나온다. 이유는 이렇다. 국립기상과학원이 최근 발간한 ‘2019년 지구대기 감시보고서’에 따르면 우리나라 이산화탄소 평균 농도는 안면도를 기준으로 417.9ppm으로 미국 해양대기청(NOAA)이 발표한 전 지구 평균농도(409.8ppm) 보다 8.1ppm 높다. 최근 10년간 이산화탄소 증가율만 보더라도 매년 2.4ppm씩 늘어 매해 ‘최고치’를 경신하고 있다. 여기에 탈원전 정책이 더해지면서 10여 년 이내 37% 감축을 목표로 한 ‘파리 협정’을 과연 지킬 수 있을지 의구심을 제기한다. 하지만 에너지 과학기술 분야에선 신재생에너지 관련 표준과 에너지 효율 향상 기술, 탄소 포집·저장 기술 등 3가지 분야 R&D(연구·개발)를 균형 있게 추진해 현장에 적용해 나간다면 가능성이 없는 건 아니라고 얘기한다. 친환

"전국 석탄 화력발전소 60기 중 절반인 30기가 위치해 있어 온실가스 배출량이 전국 1위입니다." 양승조 충남도지사는 지난 13일 청와대 영빈관에서 문재인 대통령 주재로 열린 '제2차 한국판 뉴딜 전략회의'에서 에너지 패러다임 변화에 대비하고 그린 경제 확대에 주력하는 배경을 이같이 설명했다. 그러면서 "수소를 생산해 저장·운송·활용하는 '충남수소도시'를 조성하고, 그린수소 생산기지 구축과 자동차 배터리 재사용 산업화 등 지역에너지산업 전환 지원 사업에 추진하겠다"고 밝혔다. ━친환경 수소도시 조성‥석탄발전단지도 수소산업 메카로━ 충남도는 이를 위해 300억원의 사업비를 들여 자급자족이 가능한 '수소도시' 조성에 나선다. 오는 2022년 하반기 국토교통부가 3기 신도시 출범에 맞춰 추가 공모를 진행하는 '수소도시 조성지구' 선정을 목표로 '아산탕정2지구 신도시 개발' 등 도내 적합 지역 발굴과 경제성 검토를 추진한다. 여기에 △발전공기업·석유화학단지·LNG(액화천연가스)인수기지

"액화수소의 대한민국 표준을 넘어 국제 표준까지 만들 수 있습니다." 지난 13일 청와대에서 열린 한국판 뉴딜 시·도지사 연석회의. 최문순 강원도지사는 "기술인증이 마련되면 세계 최고 수준의 액화수소 기술개발과 산업화를 이룰 수 있다"며 이같이 말했다. '청정 고을' 강원도는 수소산업 1번지 도약을 위해 뛴다. 청정 에너지원 수소의 안전성과 저장·운송 용이성을 업그레이드한 '액화수소'를 통해서다. 지난 7월 '액화수소산업 규제자유특구'로 지정된 강원도는 이 여세를 몰아 한국판 뉴딜이 추구하는 포스트코로나 시대의 위기 극복과 신산업 성장의 주도적 역할을 하겠다는 포부다. ━'액화수소'로 수소산업 1번지 도약━이번 특구 지정으로 강원도는 액화수소 중심의 수소생태계 조기 구축기반을 마련했다. 액화수소를 중심으로 사업을 추진하는 지역은 국내에서 강원도가 유일하다. 2019년 4월 도입된 규제자유특구는 기업들이 규제에 얽매이지 않고 자유롭게 4차 산업혁명 신기술·신제품 등을 실증·상용화할

그린뉴딜 관련 주식이 새로운 투자처로 부각되면서 1주만 사도 다양한 기업들에게 투자할 수 있는 ETF(상장지수펀드)도 ‘그린’을 주목한다. 그동안 ESG(환경·사회·지배구조)로 통합 투자하던 게 보다 세분화되는 추세다. 15일 한국거래소는 S&P다우존스와 협업해 다음달 중순께 ‘탄소효율 그린뉴딜지수’를 발표할 예정이다. 기업들이 제품을 만들거나 서비스를 제공하는 과정에서 이산화탄소 배출을 얼마나 적게 하는지를 평가해 지수화한 것이다. 지난달초 한국판 뉴딜 정책을 지원하기 위해 발표한 ‘KRX BBIG K-뉴딜지수’ 5종의 후속작이기도 하다. 당시 뉴딜지수는 친환경 관련 업종이 2차 전지만 포함돼 바이오·인터넷·게임 등의 비중이 너무 높다는 지적이 있었다. 수소·친환경에너지 등의 기업은 아예 포함되지 않았다. 기존에 ETF로 활용된 지수들을 살펴봐도 친환경 기술에만 투자하기는 어려웠다. MSCI Korea ESG의 경우 은행주 비중이 높다. ESG 중 지배구조에 점수를 높게 주는 방식

올해 주식시장의 대표적 주제가 ‘그린’이다. 테슬라의 비약처럼 친환경 기술이 사람들의 삶에 파고 들었다. 각국 정부들이 코로나19(COVID-19) 이후 경기 부양책으로 ‘그린뉴딜’을 제시하면서 친환경은 전세계 경제를 이끌 메가 트렌드가 되고 있다. 그린 경제를 이끌어왔던 유럽연합(EU)은 그린딜을 통해 2050년까지 탄소 순배출 제로화를 목표로 내세웠다. 탄소배출량 압도적 1위인 중국도 지난 9월, 2060년까지 탄소의 실질적인 배출량을 제로로 만들겠다고 밝혀 전세계를 놀라게 했다. 중국이 탄소배출 제로를 약속한 것은 이번이 처음이다. 중국은 전 세계 탄소 배출량의 28%를 차지하고 있다. 미국 조 바이든 민주당 대선 후보는 2050년까지 미국 경제를 100% 친환경 에너지 기반으로 바꾼다는 공약을 내건 상태다. 내년부터는 회원국 모두에게 구속력이 있는 파리기후협약이 시행된다. ━EU '수소전략'에 수소 생산·운송 인프라↑━그린뉴딜의 핵심은 ‘어떻게 보다 친환경적으로 에너지를 생