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코스피가 3일 급반등 끝에 8000선을 되찾으며 전날 증시급락 충격을 덜었다. 반도체주 쌍두마차를 향한 반발매수 행렬이 증시를 밀어올렸다. 시장의 관심은 다음주 삼성전자로 시작하는 2분기 실적시즌 향방에 쏠린다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 440. 25포인트(5. 76%) 오른 8088. 34로 장을 마쳤다. 개장 59분 만에 7378. 10까지 내린 뒤 급반등한 결과다. 장중 고점은 8136. 28이었다. 지수 고저차가 758. 18포인트에 달했다. 오후 1시47분 들어선 프로그램 매수호가 일시 효력정지(매수 사이드카)가 발동되기도 했다. 한국거래소·넥스트레이드를 통틀어 기관이 4조8691억원어치를 순매수하고 개인이 2조7301억원어치, 외국인이 2조2229억원어치를 순매도했다. 개인이 장 초반 순매도로 전환하면서 기관이 홀로 매수세를 떠받쳤다. 기관 순매수액은 금융투자(3조4377억)·투신(1조382억)·보험(1041억)·연기금(562억) 순으로 많았다. 금융투자 계정에 상장지수펀드(ETF) 유동성공급자(LP)·지정참가회사(AP) 물량이 합산되는 점을 감안하면 이날 증시에선 ETF 매수가 대량 발생한 것으로 풀이된다.

코스피가 3일 급반등하며 8000선을 회복했다. 기관 매수세가 증시 전반을 지지하는 가운데 반도체주가 급등하며 전날의 급락 충격을 덜었다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 440. 25포인트(5. 76%) 오른 8088. 34로 장을 마쳤다. 장중 고저차가 758. 18에 달했다. 한국거래소에서 기관이 4조4598억원어치를 순매수하고 개인이 2조3101억원어치, 외국인이 2조1916억원어치를 순매도했다. 기관 순매수액은 금융투자(3조664억)·투신(1조404억)·보험(1040억)·연기금(562억) 순으로 많았다. 장중 지수가 급등하면서 거래소는 오후 1시47분 코스피 증시에 프로그램 매수호가 일시 효력정지(매수 사이드카)를 발동하기도 했다. 업종별로 보면 전기전자가 8%대, 증권이 7%대, 제조가 6%대, 유통·금융·보험이 3%대, 운송장비·금속·제약이 2%대, 기계장비가 1%대 강세를 기록했다. 운송창고·종이목재·전기가스·부동산은 강보합세였다. 반면 오락문화는 3%대, 의료정밀·IT·비금속·통신·건설은 1%대 약세로 마감했다.

현대자동차그룹이 영남권을 자율주행, 미래 항공·우주 등 글로벌 첨단산업 거점 지역으로 육성하기 위해 올해부터 10년 동안 총 42조원을 투자한다. 현대차그룹은 3일 경상남도 진주시 경상대학교에서 열린 '영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회'에서 이런 계획을 공개했다. 이날 행사는 지난달 29일 열린 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'의 후속으로 이재명 대통령을 비롯해 김동관 한화그룹 부회장, 장재훈 현대차그룹 부회장, 노태문 삼성전자 대표, 정재헌 SK텔레콤 사장 등이 참석했다. 현대차그룹의 영남권 사업은 △AI DV(인공지능 기반 고도 자율주행차) 제조 허브 구축 △핵심 부품 클러스터 구축 △제조 특화 AI(Manufacturing AI) 기반 제조 혁신 △미래 항공·우주 △지속 가능한 에너지 인프라 구축 등으로 구성됐다. 첨단 분야 투자로 근원 성장동력을 확보하고, 인류의 삶을 근본적으로 변화시키는 미래 기술 기업으로 전환을 가속한다는 목표다. 이날 장 부회장은 "현대차그룹 모체가 되는 영남권에 신사업 분야 추가 투자를 실시해 미래 첨단산업의 핵심 거점으로 육성하고, 대한민국 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 밝혔다.

현대차그룹 계열 로봇 기업 보스턴다이나믹스가 미국 정부에 국가 차원의 로봇 전략 수립을 촉구했다. 반도체 산업에서 주도권을 잃었던 전철을 로봇에서 되풀이해선 안 된다며 중국을 견제할 육성 정책이 시급하다는 주장이다. 3일 업계와 외신에 따르면 아만다 맥마스터 보스턴다이나믹스 임시 CEO 겸 최고재무책임자(CFO)는 지난달 30일(현지시간) 미국 경제지 포춘 기고문에서 "미국의 다음 250년은 로봇이 건설할 것"이라며 이같이 밝혔다. 오는 4일 미국 독립 250주년을 앞두고 로봇을 국가 회복력을 좌우할 핵심 기술로 규정한 것이다. 맥마스터 CEO는 로봇이 이미 미국 산업의 구조적 변화를 이끌고 있다고 진단했다. 그는 "미국 산업의 가장 심대한 변화는 화면 위가 아니라 창고와 병원, 건설 현장, 공장에서 일어나고 있다"며 "로봇공학은 미국 생산성을 이끄는 수십억달러 규모의 엔진이 됐다"고 밝혔다. 미국자동화발전협회(AAA)에 따르면 지난해 미국 기업들은 로봇 약 3만7000대를 도입하는 데 22억5000만달러(약 3조4750억원)를 투자했다.

코스피 지수가 3일 오후 장중 8000을 회복했다. 삼성전자·SK하이닉스가 급등세로 전환하면서 증시를 밀어올리고 있다. 이날 오후 1시53분 코스피 지수는 전 거래일 대비 410. 60포인트(5. 37%) 오른 8058. 69로 산출됐다. 개장 59분 만에 7378. 10까지 내린 뒤 급반등세로 돌아섰다. 급등장이 펼쳐지면서 한국거래소는 오후 1시47분 코스피 시장에 프로그램 매수호가 일시 효력정지(매수 사이드카)를 발동했다. 이 시각까지 한국거래소에서 기관이 2조6539억원어치를 순매수하고 외국인이 1조4645억원어치, 개인이 1조2620억원어치를 순매도했다. 기관 순매수액은 금융투자(2조172억원)·투신(3435억원)·연기금 등(1487억원) 순으로 많았다. 종목별 변동성이 커지면서 개별주 대신 ETF(상장지수펀드) 매수로 시장에 접근하는 투자자가 급증한 것으로 풀이된다. 금융투자 계정은 ETF 유동성공급자(LP)인 증권사를 포함한다. SK하이닉스가 21만7000원(9. 92%) 240만4000원, 삼성전자가 2만6500원(9.

코스피가 3일 혼조세로 출발하며 7600선 문턱을 오가고 있다. 전날 지수 급락에 따른 저가매수 시도와 간밤 미국증시 기술주 하락에 따른 추가 매도세가 엇갈린 것으로 풀이된다. 이날 오전 9시10분 코스피는 전 거래일 대비 30. 02포인트(0. 39%) 내린 7618. 07로 산출됐다. 지수가 91. 66포인트(1. 20%) 오른 7739. 75로 출발한 뒤 상승·하락 전환을 반복했다. 이 시각까지 개인이 5418억원어치를 순매수하고 외국인이 5431억원어치, 기관이 339억원어치를 순매도한 것으로 나타났다. 업종별로 보면 제약·증권이 1%대 강세다. 전기전자·제조에선 강보합세가 나타났다. 반면 건설은 4%대, 기계장비·IT는 3%대, 일반서비스·의료정밀·화학·유통은 2%대, 통신·비금속·오락문화·운송장비·금속·섬유의류·금융·종이목재·보험은 1%대 약세다. 시가총액 상위종목군에서 삼성전자가 2%대 강세, SK하이닉스는 강보합세다. 반면 삼성전기·SK스퀘어는 3%대, 현대차·삼성물산·삼성생명은 2%대, LG에너지솔루션은 1%대 약세를 보인다.

▶▶▶ 싹쓰리 Up&Down 확실한 반도체·태양광 핵심기술에 주목해야 할 때? - 주성엔지니어링, 세계 최초 ALG 접목 기술 확보 - 주성엔지니어링, 텐덤셀·실리콘 없는 반도체 등 부각 - 한화솔루션, 차세대 태양전지 페로브스카이트 모멘텀 ▶▶▶ 명품투자 POINT 자동차주, 급락장 속 상대적 선방… 다시 볼까? - 현대차·기아, 상반기 미국 판매량 '역대 최대' - 기아, 상반기에만 163만대 팔아 '역대 최대' - HL만도, 옵티머스 로봇에 시제품 공급 테스트 진행 ▶▶▶ 싹쓰리 고래 사냥 ▶오늘의 고래사냥법 - OCI홀딩스(010060) - 스페이스X 태양광 폴리실리콘 공급 가능성 증가 - 150억 규모 자사주 매입 완료 임박 - 최대주주 이우현 회장 장내매수 확대 - 향후 폴리실리콘 생산능력 2배 이상 확대 전망 - AI 인프라 기업 목표… 사업 확대 본격화 ▶오늘의 고래사냥법 - 대원전선(006340) - 데이터센터·신재생·원전·전기차 수요 확대에 전선 수요 ↑ - 한국전력·KT·기아·현대차에 전력 케이블 공급 - 6월 최대주주 55억 규모 장내매수 완료 ▶▶▶ 명품 투자법 고래 사냥 ▶오늘의 명품투자 포착주 - LF(093050) - 닥스·헤지스 등 유명 의류 브랜드 보유 - 반도체 등 수출주 하락 속 내수주 부각 - 배당 매력도 ↑…배당 재원 영업이익의 20% 내외 마련 - 기관 순매수 확대 속 강세 흐름 이어가 - 주가 우상향 중장기 추세 양호 - 저PBR·저PBR 매력의 극심한 저평가주 ▶오늘의 명품투자 포착주 - 우원개발(046940) - 소음 없이 안전하게 터널 뚫는 TBM 공법 부각 - 토공 엔지니어링 기술력 보유 강점 - 폭발적 실적 턴어라운드… 시총보다 많은 수주잔고 - 북미 정상회담 시 철도·토목 인프라 수혜 기대 - 호남권 반도체 투자 기대… 인프라 관련주 강세 * 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지 와 케이블TV, 유튜브를 통해 실시간으로 시청 하실수 있습니다.

현대자동차가 신사업 진행 시 노동조합과 협의해야 한다는 노조의 주장을 결국 받아들였다. 2일 노조 소식지에 따르면 현대차 노사는 이날 12차 임금 교섭을 갖고 별도 요구안 중 '미래산업 대비 고용안정 관련 요구'에 대해 합의했다. 이에 따라 사측은 피지컬 인공지능(AI) 등 신기술 공동 대응과 배터리 등 전동화 핵심부품 내재화를 추진하고 신사업 전개와 인력 운영 등 고용과 연계된 사항은 노조와 협의해야 한다. 더불어 노사는 2027년까지 울산 전기차 공장 전 라인 xEV 공사를 완료하는 데 합의했다. xEV는 전기모터를 동력원으로 하는 전동화 차량으로 순수전기차뿐만 아니라 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차, 수소전기차를 포괄한다. 노사는 AI 도입과 관련한 고용·노동조건 보장 요구안에도 일부 합의했다. 사측은 AI 도입 과정에서 조합원의 개인정보 보호와 근로환경 개선을 위해 노력하기로 했다. 다만 영업비밀과 지식재산권에 해당하는 알고리즘, 데이터 처리 방식은 비공개 원칙을 유지하기로 했다. 다만 임금성 제시안을 두고는 입장 차를 좁히지 못했다.

현대자동차그룹이 친환경차 판매 확대 효과에 힘입어 올해 상반기 미국에서 역대 최다 판매량을 기록했다. 2일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 1~6월 미국에서 전년 동기 대비 3% 증가한 92만383대를 판매했다. 현대차가 48만9656대로 2. 7%, 기아가 43만727대로 3. 4% 판매량이 늘었다. 이를 통해 현대차·기아·제네시스 모두 상반기 기준 역대 최고 실적을 달성했다. 현대차 실적에 포함된 제네시스의 경우 4. 6% 증가한 3만9088대를 판매했다. 특히 현대차·기아는 친환경차 분야에서 판매량이 증가하며 성장세를 이어갔다. 이 기간 친환경차 판매량은 26만5514대로 전년 동기보다 47% 증가했다. 이 역시 상반기 기준 친환경차 역대 최다 판매량이다. 현대차는 14만2332대로 32. 4%, 기아는 12만3182대로 68% 판매 규모가 확대됐다. 구체적으로 하이브리드 판매량이 22만5321대로 65. 5% 급증했다. 현대차가 11만4870대로 50%, 기아가 11만451대로 85. 3% 늘었다.

기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이후 역대 상반기 최다 판매 실적을 새로 썼다. 현대자동차는 부품사 화재 여파로 상반기 판매가 주춤했지만 신차 효과와 비용 부담 완화에 힘입어 올해 하반기에는 실적 개선이 기대된다. 1일 자동차업계에 따르면 기아의 상반기 판매량은 163만988대로 전년 동기 대비 2. 7% 증가했다. 이전 최다 기록이었던 지난해 상반기 158만7536대를 넘어섰다. 같은 기간 국내와 해외 판매는 각각 7%, 1. 8% 늘어난 29만5779대, 133만2473대로 집계됐다. 상반기에 가장 많이 판매된 차량은 '스포티지(30만3203대'였고, 그 뒤를 '셀토스(17만7148대)', '쏘렌토(12만5283대)' 등이 이었다. 국내 시장에서는 전기차가 실적을 이끌었다. 기아의 상반기 국내 전기차 판매량은 7만2078대로 기존 최다였던 지난해 상반기 2만8706대보다 151. 1% 늘어났다. 지난해 연간 전기차 판매량(6만820대)도 넘어섰다. 차종별로는 'EV3'가 1만8431대로 가장 많이 팔렸고 'EV5(1만5965대)', 'PV5(1만5000대)' 등의 순이었다.

현대자동차의 지난달 글로벌 판매가 국내와 해외에서 모두 줄어 전년 동월 대비 5. 9% 감소했다. 현대차는 2026년 6월 국내 5만8232대, 해외 28만81대 등 전 세계 시장에서 총 33만8313대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 달과 비교하면 국내 판매는 6. 2%, 해외 판매는 5. 8% 각각 감소했다. 국내 시장에서 세단은 그랜저 1만62대, 쏘나타 5102대, 아반떼 4316대 등 총 2만253대가 팔렸다. RV(레저용차량)는 팰리세이드 4211대, 싼타페 4068대, 투싼 3285대 등 총 2만720대 판매됐다. 국내 소형 상용 차량 판매 현황을 보면 포터 3828대, 스타리아 3035대로 총 6948대를 기록했다. 중대형 버스와 트럭은 총 2375대가 팔렸다. 국내에서 제네시스는 총 7936대 판매됐다. 차종별로는 △G80 2944대 △GV70 2428대 △GV80 1840대 등이 판매됐다. 해외 시장에서는 전년 동월보다 5. 8% 감소한 28만81대를 판매했다. 올해 상반기 누적 판매도 감소세를 보였다.

메모리 피크아웃 우려로 반도체주가 약세를 보였지만, 하반기에도 반도체 실적 전망은 여전히 긍정적이라는 전망이 나왔다. 반도체 수출 호황으로 한국 월간 수출액이 사상 처음 1000억달러를 기록했고 증권가도 반도체 가격 전망을 상당히 보수적으로 제시하고 있기 때문이다. 1일 코스피는 전 거래일 대비 173. 07포인트(2. 04%) 내린 8303. 41로 거래를 마쳤다. 코스피는 이날 전 거래일 대비 115. 02포인트(1. 36%) 오른 8591. 50으로 출발했으나, 외국인의 반도체 매도가 커지면서 하락 반전했다. 코스피 시장에서는 개인이 1조7397억원을 순매수했고, 외국인이 1조7011억원, 기관이 704억원을 순매도했다. 이 중 연기금의 순매도가 2202억원이다. 기관은 장 마감 직전까지 7407억원 순매수를 이어가다 마감 직전에 급격히 순매도로 돌아섰다. 외국인은 9거래일째 순매도를 이어가고 있다. 이날 외국인이 가장 많이 판 종목은 삼성전자(1조841억원 순매도)였다. 이에 삼성전자와 SK하이닉스도 주가도 크게 떨어졌다.