머니투데이

경기 고양특례시가 킨텍스 일대를 중심으로 한국형 도심항공교통(K-UAM) 실증 인프라 구축에 본격 착수하며 미래 항공모빌리티 산업 선점에 속도를 내고 있다. 11일 시에 따르면 수도권 내 유일한 UAM 실증 거점을 기반으로 상용화 검증과 산업 생태계 조성에 나서며 미래 교통 중심도시로의 전환을 추진하고 있다. 시는 지난 3월 국토교통부와 업무협약(MOU)을 체결하고 킨텍스 2단계 H1 부지 약 1만5000㎡에 K UAM 실증센터 조성에 착수했다. 실증센터에는 버티포트(수직이착륙장)를 비롯해 여객터미널, 격납고, 운항 통제시설, 정비시설 등이 들어선다. 시는 올해 안에 이착륙장을 우선 구축해 실증 비행에 나서고, 내년까지 여객터미널과 정비시설 등을 단계적으로 완공해 상용화형 종합 버티포트를 조성할 계획이다. 시설은 지난 3월 제정된 '버티포트 설계기준'을 적용한 국내 첫 사례로, 향후 한국형 버티포트 표준 모델 역할도 기대된다. 실증센터에서는 △UAM 기체 안전성 검증 △도심항공교통관리체계(UATM) 운영 △버티포트 운영 검증 △디지털 기반 관제 시스템 실증 등 상용화 핵심 기술 검증이 이뤄진다.

━또 코로나 악몽이?. "3명 숨졌다" 크루즈 덮친 '한타바이러스' 공포━-감염 확진 총 5명·사망자 3명. WHO "코로나19와 달리 전염성 낮아" 아르헨티나에서 출발해 대서양을 항해하던 초호화 크루즈(MV 혼디우스호) 승객들 사이에서 한타바이러스가 확산 조짐을 보이면서 각국에 비상이 걸렸다. 선실 가격이 1인당 최대 2만2000유로(약 3750만원)에 달하는 이 배에는 승객과 승무원 총 140여 명이 탑승했다. 각 보건당국은 MV 혼디우스에 탑승했던 모든 승객의 행방을 추적중이다. 이들과 밀접 접촉한 사람들의 경로도 추적하며 확산 방지에 총력을 기울이고 있다. 7일(현지시간) 세계보건기구(WHO)에 따르면 MV 혼디우스 크루즈선과 관련된 8건의 바이러스 감염 의심 사례 중 확진받은 사람은 총 5명이다. 이중 사망자는 독일인 한 명과 네덜란드 부부 등 총 3명이다. 한타바이러스는 주로 설치류에 의해 전파되나 변종인 '안데스 바이러스'의 경우 드물게 사람 간 전파도 가능한 것으로 알려져 우려가 커진다.

2022년 탑승자 132명의 목숨을 앗아간 중국 동방항공 여객기 추락 사고가 조종사 간 다툼 과정에서 벌어졌을 가능성이 제기됐다. 7일(이하 현지시간) 뉴욕타임스(NYT)는 최근 공개된 미국 연방교통안전위원회(NTSB)의 사고 조사 보고서를 분석한 항공 전문가들을 인용해 해당 추락 사고가 조종실 내에서 벌어진 기장과 부기장 간 다툼 과정에서 발생했을 가능성이 있다고 보도했다. 앞서 중국 동방항공 소속 MU5735 여객기(보잉 737-800)는 2022년 3월 21일 오후 중국 쿤밍에서 광저우로 향하던 중 해발 8800m 상공에서 시속 1000km로 수직 낙하했다. 이 사고로 탑승객 123명과 승무원 9명 등 132명 전원이 사망했으나, 정확한 사고 원인은 명확히 규명되지 않았다. 제프 구제티 전 NTSB 조사관은 조종사가 비행 중 양쪽 엔진의 연료 차단 레버를 눌러 엔진이 꺼져 급강하가 시작된 것으로 보인다고 말했다. 구제티는 당시 여객기가 적어도 한 차례 360도 회전하며 급강하했고, 조종실의 조종간이 이 회전을 유발하도록 조작됐다고 분석했다.

제주항공은 지난 1분기 별도기준 매출액 4982억원, 영업이익 644억원을 기록했다고 8일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 36. 5% 늘었고, 영업이익은 흑자전환했다. 지난해 4분기에 이어 2개 분기 연속 흑자다. 회사 측은 "기단 현대화를 통한 수익구조 개선과 여객 수요 증가가 이번 실적 개선의 배경"이라고 설명했다. 차세대 항공기인 B737-8 구매기 2대 도입, 경년 항공기 매각 및 반납으로 연료효율이 좋은 차세대 항공기 비중 확대 등을 통해 유류비를 절감했다. 지난해 차세대 항공기 도입 확대에 따른 연료 효율 개선으로 유류비가 전년비 약 16% 줄었던 것의 연장선이다. 또 제주항공은 지난해 11월과 올해 2월 기령 20년 이상의 B737-800 리스 항공기 2대를 반납했다. 올해 3~4월에는 경년 구매기 2대를 매각했다. 제주항공은 현재 구매해 보유하고 있는 B737-8 10대에 더해 연말까지 5대를 추가 구매 도입할 계획이다. 수송객 증가와 높은 탑승률도 수익성 개선에 기여했다. 지난 1분기 탑승객 수는 331만1358명으로 전년비 24.

아르헨티나에서 출발해 대서양을 항해하던 초호화 크루즈(MV 혼디우스호) 승객들 사이에서 한타바이러스가 확산 조짐을 보이면서 각국에 비상이 걸렸다. 선실 가격이 1인당 최대 2만2000유로(약 3750만원)에 달하는 이 배에는 승객과 승무원 총 140여 명이 탑승했다. 각 보건당국은 MV 혼디우스에 탑승했던 모든 승객의 행방을 추적중이다. 이들과 밀접 접촉한 사람들의 경로도 추적하며 확산 방지에 총력을 기울이고 있다. 7일(현지시간) 세계보건기구(WHO)에 따르면 MV 혼디우스 크루즈선과 관련된 8건의 바이러스 감염 의심 사례 중 확진받은 사람은 총 5명이다. 이중 사망자는 독일인 한 명과 네덜란드 부부 등 총 3명이다. 한타바이러스는 주로 설치류에 의해 전파되나 변종인 '안데스 바이러스'의 경우 드물게 사람 간 전파도 가능한 것으로 알려져 우려가 커진다. ━앞서 하선한 사람들 총 30명. 각 보건당국 승객 모니터링중━이날 로이터통신에 따르면 전 세계 국가들은 이달 초 크루즈선에서 한타바이러스가 발견되기 전에 하선한 사람들을 비롯해 이후 밀접 접촉자들을 추적중이다.

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