머니투데이

올해 고속열차(KTX)가 2200건 넘게 제 시간을 못 지키는 지각 운행을 한 것으로 파악됐다. 풍수, 자연재해 등 불가항력적인 외부 요인이 아니라 미흡한 운영 방식 탓에 열차가 지연되는 것은 개선이 필요하다는 지적이 나온다. 5일 국회 국토교통위원회 소속 장철민 더불어민주당 의원이 한국철도공사(코레일)에서 제출받은 '최근 4년간 전체 열차 운영 현황'에 따르면 올해 8월까지 KTX 가 정해진 시간보다 늦게 운행된 건 수는 2261건으로 집계됐다. 매월 282건 이상 크고 작은 지연이 발생하는 셈이다. 전체 지연 운행의 절반 가량은 이용수요가 가장 많은 경부선 KTX에서 발생했다. 올해만 8월까지 1077건이다. 이는 같은 경부선 일반 열차인 새마을(265건)·무궁화(293건)의 지연 건수를 합친 것보다 두 배가량 많은 수준이다. 경부선에 이어 호남선(346건), 경전선(339건), 동해선(302건), 전라선(114건) 등 이용수요가 많은 노선들에서 지연운행이 빈번하게 발생했다. K

[피오리아(미국 애리조나주)=이상희 통신원] '메이저리그(MLB) 월드투어: 코리아시리즈 2022' 친선경기를 위해 오는 11월 한국을 방문하는 메이저리그 대표팀의 28인 로스터가 윤곽을 드러내기 시작했다. 익명을 요구한 메이저리그 관계자는 5일(한국시간) 스타뉴스와 전화 인터뷰에서 "올스타 출신이자 베테랑 포수인 살바도르 페레즈(32·캔자스시티)는 이미 메이저리그 대표팀에 승선해 한국을 방문하는 걸로 마음을 굳혔다"며 "올 시즌 강력한 아메리칸리그(AL) 신인왕 후보인 외야수 스티븐 콴(25·클리블랜드)도 참가하는 걸로 안다"고 말했다. 관계자는 이어 "과거 한국프로야구(KBO)에서 뛴 경험이 있는 다린 러프(36·뉴욕 메츠)도 로스터에 포함됐다. 조만간 메이저리그 대표팀 28인 로스터 전체가 기자회견 또는 보도자료 등을 통해 공식적으로 발표될 것"이라고 덧붙였다. 베네수엘라 출신인 페레즈는 리그를 대표하는 올스타 포수다. 2011년 메이저리그에 데뷔한 그는 이후 올스타(7회),

2025년 도입되는 금융투자소득세(금투세) 대상이 전체 개인투자자의 1%에도 못 미치는 것으로 나타났다. 또 대주주 요건이 100억원으로 완화되면서 양도세 대상은 0.03%에 불과한 것으로 확인됐다. 정부가 투자자 보호와 제도 정비 등을 명분으로 금투세 도입을 유예하고 대주주 요건을 완화했지만 사실상 '부자 감세'라는 지적이 나온다. 5일 국회 기획재정위원회 소속 유동수 더불어민주당 의원이 기획재정부 및 금융투자협회 등을 통해 제출받은 '국내 주요 5개 증권사의 최근 3년간 투자자 손익 및 양도차익 현황'에 따르면 최근 3년간 주식으로 5000만원 이상 수익을 낸 투자자 비중은 0.9%다. 당초 계획대로 2023년부터 금투세를 도입한다 해도 과세 대상이 전체 개인투자자 가운데 0.9%에만 해당한다는 의미다. 연도별로 살펴보면 2019년에는 매매고객(318만명)가운데 1만7604명(0.6%)만 주식으로 5000만원 이상의 수익을 냈다. 코로나 19(COVID-19) 쇼크 이후 후반기

국내 가상자산(암호화폐)거래소 시장점유율 1위인 업비트의 거래지원(상장) 코인 중 절반 가량이 거래지원종료(상장 폐지)되는 것으로 나타났다. 원화 실명 계좌를 갖고 있는 다른 4개 거래소와 비교해도 비율이 매우 높다. 4일 국회 정무위원회 소속 윤창현 국민의힘 의원이 금융감독원과 국내 은행계좌를 갖고있는 '5대 거래소'로부터 제출받은 '2017년부터 2022년8월까지 상장 및 상장폐지 코인 내역' 국정감사 자료에 따르면 이 기간 업비트는 334개의 코인을 상장시킨 뒤 157개를 상장폐지했다. 상장 폐지 비율은 47%다. 상폐된 코인중 업비트에만 된 단독 상장 코인은 117개였다. 상장한 지 보름도 안 돼 폐지한 사례도 있다. 2017년 9월26일 업비트에 상장한 다프코인(DOPE)는 같은해 10월7일 상장폐지됐다. 업비트는 폐지 사유로 "사회적 통념상 해당 디지털 자산의 사용처가 부적절하거나 법령에 위반될 가능성이 존재했다"고 설명했다. 2019년 4월9일 상장한 디시전토큰(HST)

치킨 프랜차이즈업계 1위사인 교촌에프앤비가 이달 중순부터 가맹점에 공급하는 튀김유 공급 가격을 14% 인상한다. 이에 따라 '교촌치킨'의 소비자가격도 오를 가능성이 커졌지만 교촌에프앤비는 현재 가격 인상을 검토하지 않고 있다고 했다. 4일 관련 업계에 따르면 교촌에프앤비는 이달 중순부터 가맹점에 공급하는 카놀라유(채종유) 18L 가격을 세금 포함 기존 5만9400원에서 6만7800원으로 약 14% 상향한다. 세금을 제외하면 5만4164원에서 6만1664원으로 조정된다. 교촌에프앤비 관계자는 "협렵 업체 납품가가 변동되면 그에 따라 가맹점 출고가도 변동된다"며 "지난 9월 말 협력업체가 납품가를 올려 가격 인상분을 가맹점에 반영하게 된다"고 말했다. 이어 "협력 업체에서 지난 7월부터 가격 인상을 요구해왔고 본사가 6차례 협상을 하면서 가격 인상폭을 최소화했다"면서 "전용유의 가맹점 공급가는 시중 가격보다 낮다"고 설명했다. 교촌에프앤비는 지난해 말에도 카놀라유의 가맹점 공급 가격을

법관들이 조기에 명예퇴직을 신청하는 법원 이탈 현상이 두드러지고 있다. 국회 법제사법위원회 소속 장동혁 국민의힘 의원이 4일 대법원에 요청한 최근 10년간 법관 명예퇴직 현황에 따르면 올해 2월 기준 법관의 명예퇴직 신청자는 51명으로 최근 10년 중 가장 많았다. 법관 명예 퇴직 신청은 지난해 41명으로 2020년 27명, 2019년 23명에 비해 큰 폭으로 증가하기 시작했다. 이에 따라 전체 법관 퇴직자 중 명예퇴직 신청비율도 큰 폭으로 올랐다. 2012년 22.2%에서 2022년(2월기준) 58.6%까지 늘었다. 퇴직자 10명 중 5명 이상은 명예 퇴직을 신청해 조기에 법원을 떠난다는 얘기다. 최근 10년 간 전체 퇴직자 비율 중 명예퇴직자가 50%를 넘어선 것은 올해가 처음이다. 법관들의 명예 퇴직금 평균은 2022년 1억 702만원, 2021년 1억 502만원, 2020년 956만원으로 나타났다. 법원을 떠난 법관들은 주로 변호사 자격을 얻어 대형 로펌행을 택한다는 게 업계

외교부가 일본 측이 내년 6월 바다에 방류할 것으로 예고한 후쿠시마 원전 오염수와 관련한 정책 연구 예산을 전액 삭감했다. 윤석열 정부가 대일 관계 개선에 고민하면서 국민 우려와 달리 후쿠시마 원전 오염수 쟁점화에서 거리두기에 나섰다는 지적이 야권에서 제기됐다. 4일 김홍걸 의원(무소속)이 외교부로부터 제출받은 '후쿠시마 오염수 담당 관련 예산 및 결산 현황' 자료에 따르면 2022년 후쿠시마 오염수 담당 관련 전체 예산이 1억1200만원이었지만 오는 2023년 예산은 4000만원 삭감된 7200만원인 것으로 나타났다. 전액 삭감분은 후쿠시마 원전 오염수 문제를 대응하기 위한 정책연구비에 해당한다. 우리 정부가 오염수 방류 문제를 어떻게 대응할 것인지 연구하는 자문형 연구용역이었다. 앞서 일본 정부는 지난 7월 22일 후쿠시마 원전사고로 발생한 방사능 오염수를 내년 6월부터 태평양에 방류한다는 방침을 밝혔다. 일본 외무성과 경제산업성 등 오염수에서 방사능 물질을 제거, 희석한 처리수

카카오헤어샵 철수를 놓고 카카오와 투자자가 평행선을 달린다. 투자자들은 이달까지 투자금 회수방안 마련을 촉구했으나 카카오는 '노력하겠다'는 원론적 답변을 이어가고 있다. 지난해 10월 국정감사에서 김범수 카카오 미래이니셔티브 센터장이 카카오헤어샵을 포함한 "골목상권 침해사업을 반드시 철수하겠다"고 밝힌 지 1년째 공전을 거듭하는 모습이다. 3일 업계에 따르면 카카오는 와이어트(카카오헤어샵 운영사) 투자자인 △하랑신기술투자조합 △브레이브뉴(BNI)-어니스트 제1호 신기술투자조합 △이베스트-지투지(GTOG) 신기술조합(투자금액 순)이 김범수 센터장 앞으로 "9월30일까지 투자금 회수방안을 알려달라"고 보낸 내용증명에 대해 "노력하고 있으니 기다려달라"는 답변을 보냈다. 투자자들은 카카오가 지난 1년간 와이어트 철수방안이 갈피를 못잡자 김 센터장에 SOS를 보냈지만 뚜렷한 답을 듣지못한 것이다. 투자자들은 투자금 회수 후 매각을, 카카오는 매각과 동시에 투자금 상환을 고수하며 팽팽히 맞서

수도권 지하철 신분당선과 서해선에서 5G 서비스를 사실상 이용하지 못하는 것으로 나타났다. 철도회사와 통신3사 간 각종 시설 사용료 협정이 지연된 것이 주된 원인으로, 고가의 5G 요금제에 가입한 소비자만 애꿎은 피해를 보고 있다는 지적이다. 3일 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 허은아 국민의힘 의원이 과학기술정보통신부로부터 제출받은 자료에 따르면 신분당선과 서해선의 5G 가용률은 각각 3.86%와 7.62%로 집계됐다. 이는 전체 지하철 평균치인 89.39%에 크게 못 미치는 수치로, 4G 속도로 스마트폰을 이용한다는 뜻이다. 특히 개통된 지 10년이 지난 신분당선의 5G 가용률은 개통 4년차를 맞은 서해선의 절반 수준으로, 지난해 '통신서비스 품질평가 결과'에서 최하위를 기록했다. 이런 배경에는 신분당선과 통신3사 사이의 시설 투자와 사용료 협정 등이 지연된 영향이라는 게 허 의원실과 업계의 설명이다. 서해선 역시 관련 행정 처리가 늦어진 탓에 5G 망 구축이 지연됐다. 그럼

윤석열 정부가 전 정권에서 공무원 조직의 방만 운영과 예산 낭비를 막기 위해 각 부처 인력 조정에 나서기로 했지만 주요 부처에서는 2023년까지 3만8000여명에 이르는 공무원 정원 확대를 요구한 것으로 나타났다. 정확한 조직 진단이나 효율적인 인력 재배치, 증원 한도 등을 정하는 기준이 없기 때문에 일단 '지르기'로 증원을 요청하는 경우가 많아 부처별 증원한도를 계획적으로 운영할 수 있도록 제도 개선이 필요하다는 지적이 나온다. ━尹 정부, 공무원 정원 동결 외치는데…각 부처 증원 계획만 4만여명 ━2일 국회 정무위원회 소속 윤창현 국민의힘 의원이 행정안전부 및 각 부처로부처 제출받은 국정감사 자료에 따르면 올해 51개 부처에서 요청한 정원 순증 요구 규모는 총 2만821명으로 나타났다. 2023년에도 증원 계획은 1만6989명으로 부처별 계획대로라면 내년까지 주요 부처의 일반 행정, 경찰, 교육 등 국가직 공무원은 3만7810명 이상 늘어나는 셈이다. 각 부처별로 증원 계획을 살

삼성SDI, 삼성디스플레이, 삼성에스디에스(SDS) 등 삼성 전자계열사들이 이달 일제히 RE100 가입을 선언한다. 이와 함께 2050 탄소중립 달성을 위한 친환경 투자 계획도 발표한다. 앞서 지난달 RE100 가입을 선언한 삼성전자를 뒤따르는 행보다. 맏형 격인 삼성전자와 마찬가지로 대규모 전력사용이 불가피한 삼성 전자계열사들이 앞장서 RE100에 동참키로 한 만큼 산업계 전반에 탄소중립 목표 달성을 위한 친환경 경영 기조가 더욱 강화될 것으로 보인다. 3일 관련 업계에 따르면 이르면 이번주 삼성SDI를 시작으로 삼성디스플레이와 삼성SDS 등 삼성 전자계열사들이 잇달아 RE100 동참 선언을 할 예정인 것으로 확인됐다. RE100은 기업이 사용하는 전력의 100%를 재생에너지로 사용하자는 국제 캠페인이다. 이날 기준 RE100에 가입한 글로벌 기업은 모두 382곳이다. 삼성전기도 곧 RE100에 가입할 예정이다. 당초 이달 말 RE100을 선언하기로 계획을 잡았으나, 내부 사정으

장애인과 어린이에게 철도 승강장과 열차 사이 안전발판은 '생명판'이다. 하지만 안전발판이 의무화된 승강장 열 곳 중 한 곳 이상에 안전발판이 없는 것으로 드러났다. 그나마 설치된 안전발판도 98%가 저렴한 구형 고무발판이라 사고가 끊이지 않는다는 지적이 나온다. 1일 국회 국토교통위원회 조오섭 더불어민주당 의원(광주북구갑)이 한국철도공사로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 안전발판 설치가 의무화된 총 2만4816개소 승강장 중 아직 설치되지 않은 승강장이 3637개소로 14.6%에 달했다. 의무적으로 안전발판을 설치해야 하는 고상승강장 철도역은 268개소, 노선은 총 14개다. 고상승강장은 철로에서 승강장 발판까지 높이가 1.15m 이상인 곳을 말한다. 안전발판이 설치된 고상승강장 2만1179개소 중에서도 구형 고무안전발판이 설치된 승강장이 2만700개로 98.1%에 달했다. 신형 자동안전발판이 설치된 승강장은 479개로 1.9%에 그쳤다. 고무안전발판은 'ㄱ자형' 발판으로 직선