최근 산 SK에너지와 동국제강은 급등, 매도한 서울반도체 대우차판매는 급락
< 앵커멘트 >
미래에셋이 포트폴리오의 변동 사항을 공시한 가운데, 국내 주식형펀드의 3분의 1 이상을 차지하고 있는 미래에셋이 어떤 종목을 사고 팔았는지 관심을 모으고 있습니다. 미래에셋의 매수 매도에 따라서 주가가 급변한 종목도 적지 않습니다.
이대호 기자가 취재했습니다.
< 리포트 >
미래에셋이 어제와 오늘 공시한 보유종목 가운데 지분율이 급증 혹은 급감한 네 종목이 눈길을 끌고 있습니다.
꾸준히 주식을 매수하며 지분율이 5%를 넘어선SK에너지(108,200원 ▼2,400 -2.17%), 동국제강과 대규모로 매도한 서울반도체, 대우자동차판매가 그것입니다.
미래에셋자산운용은 금감원 전자공시를 통해 SK에너지의 주식을 403만 주, 5.5% 보유하고 있다고 처음 밝혔습니다.
모 증권사 관계자: ‘원래 갖고 있었는데요. 5% 미만이면 공시의무가 없다가 5% 이상이 되면 공시의무가 생겨서 공시한 것 같습니다. 사실 SK에너지 안 갖고 있는 기관은 없죠.’//
그런데 SK에너지의 주가는 지난달 25일에서 28일 사이 미래에셋의 매수가 들어오며 55,400원에서 68,000원까지 급등했습니다. 4거래일 만에 23%나 오른 것입니다.
동국제강(1,761원 ▼13 -0.73%)역시 미래에셋이 6.36%를 보유하고 있다고 처음 공시한 가운데, 미래에셋이 393만 주를 집중 매수한 지난달 25일에서 28일 사이
18,500원이던 주가는 23,050원으로 4거래일 만에 25%나 급등했습니다.
반면, 미래에셋이 대규모로 매도한 종목의 주가는 곤두박질 쳤습니다.
서울반도체(9,285원 ▼705 -7.06%)의 경우 미래에셋이 200만 주 가까이 매도한 10월 30일에서 11월 21일 사이 주가가 26% 급락했습니다.
미래에셋은대우차판매주식을 GM 위기설과 GM대우의 감산을 전후해 115만 주를 매도하며 지분율을 8.86%에서 4.99%로 3.86%포인트 줄였습니다.
이후 대우차판매는 건설무문의 유동성 우려와 신용등급 하향조정 등 악재가 겹치면서 6천원 대로 급락했습니다.
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미래에셋의 포지션이 해당종목의 주가를 움직인다고 단정지을 수는 없지만 국내 최대 자산운용사로서 개인투자자의 심리에 영향을 주는 것은 사실입니다.
바로 이것이 미래에셋의 움직임에 주목할 수밖에 없는 이유입니다.
MTN 이대호입니다.