현대차 프리엄 브랜드 제네시스가 글로벌 판매 부진을 극복하기 위해 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 최근 수년간 이어온 성장세가 지난해 꺾인데 이어 올해도 두 자릿수 판매 감소율을 기록하면서 새로운 성장 동력 확보가 시급해졌기 때문이다. 제네시스는 유럽 최대 규모 전시장을 프랑스에 개장하고 판매 국가와 딜러망을 대폭 확대하는 등 반등을 위한 기반 마련에 나섰다.
12일 관련업계에 따르면 제네시스의 올해 1~9월 글로벌 판매량은 14만2122대로 전년 동기(16만2658대) 대비 12.6% 감소했다. 파업 영향을 직접적으로 받았던 지난 8월에는 8578대를 판매하는데 그치면서 52% 급감했다.
연간 판매 실적도 이미 지난해 감소세로 돌아섰다. 제네시스는 2021년 글로벌 판매량 20만대를 처음 돌파한 이후 꾸준히 성장해 2024년 역대 최대인 22만9532대를 기록했다. 하지만 지난해 판매량은 22만751대로 전년 대비 3.8% 줄었다.
지난달에도 제네시스 국내 판매량은 5942대로 전년 동기 대비 34.4% 감소했다. 꾸준한 성장세를 보여왔던 미국 시장마저 6623대에 그치며 5.6% 줄었다. 내수 부진이 이어지는 가운데 핵심 시장인 미국에서도 최근 판매가 주춤하고 있는 모습이다.
제네시스가 유럽으로 눈을 돌리고 있는 배경이다. 지난해 제네시스의 유럽 판매량은 2476대로 전체 글로벌 판매량의 1.1%에 불과했다. 미국 판매량(8만2331대)의 3% 수준이다. 2021년 유럽에 처음 진출했지만 독일 프리미엄 브랜드들의 높은 시장 지배력과 제한적인 판매망 등으로 입지 확대에 어려움을 겪어왔다.
제네시스는 판매 지역과 유통망을 동시에 확대해 이러한 한계를 극복한다는 전략이다. 지난 5일(현지시간) 프랑스 릴 인근 빌뇌브다스크에 현지 자동차 유통업체 GGP오토와 함께 프랑스 첫 전시장을 개관했다. 약 480㎡ 규모로 유럽 내 제네시스 전시장 가운데 가장 크다. 이를 바탕으로 제네시스는 GV60과 GV60 마그마, 전동화 GV70, 전동화 G80 등 전기차를 앞세워 현지 고객 공략에 나선다.
유럽 진출 국가도 빠르게 늘리고 있다. 제네시스는 2021년 독일과 영국, 스위스에서 판매를 시작한 이후 올해 프랑스와 이탈리아, 네덜란드에 진출했다. 올해 4분기 스페인에 이어 내년에는 폴란드와 포르투갈, 덴마크, 오스트리아까지 진출해 유럽 판매 국가를 11개국으로 확대할 예정이다.
새롭게 진출하는 4개국의 연간 신차 시장 규모는 약 129만대로 이 가운데 전기차가 약 28만대를 차지한다. 특히 덴마크는 지난해 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중이 68.5%에 달했다. 폴란드는 전기차 판매량이 전년 대비 161.5% 증가하기도 했다. 제네시스는 전동화 수요가 빠르게 증가하는 국가를 중심으로 판매 기반을 구축한다는 방침이다.
독자들의 PICK
지금 1,673명 읽는 중
현지 판매 방식에도 변화를 주고 있다. 제네시스는 유럽 진출 초기 브랜드 이미지 구축을 위해 제조사가 직접 차량을 판매하는 직영 방식을 채택했지만 올해부터 현지 딜러를 활용하는 방식으로 전환 중이다. 지난 4월 네덜란드 암스테르담 인근에 유럽 첫 전용 딜러점을 개장한 데 이어 이탈리아와 프랑스로 판매망을 확대했다. 2027년까지 유럽 전역에 판매 거점 50곳 이상과 서비스 거점 200곳 이상을 확보하는 것이 목표다.
제품 전략도 현지 수요에 맞춰 다변화하고 있다. 기존 전기차 중심의 판매 전략에 하이브리드 모델을 추가하고 고성능 브랜드 마그마를 통해 프리미엄 이미지를 강화한다. 올해부터 세계 내구레이스 선수권대회(WEC)에 참가하는 것도 유럽 소비자들에게 브랜드 인지도를 높이기 위한 전략의 일환이다. 제네시스는 이같은 시장 확대를 통해 2030년 유럽 연간 판매량을 지난해 실적의 약 5배 수준인 1만2000대 이상으로 끌어올릴 계획이다.
