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서울 서초구가 내년 상반기 착공을 목표로 하는 신반포12차·16차·27차 재건축 사업의 행정 지원에 나섰다. 오는 12월 동절기 도로 굴착 제한을 앞두고 지하매설물 이설 등 착공 전 필요한 공사를 서두르기 위해서다. 서초구는 지난 5일 잠원동주민센터에서 네 번째 '찾아가는 재건축 신속지원단' 회의를 열고 신반포 3개 단지 조합과 착공 일정, 남은 행정절차를 논의했다. 회의에는 각 조합의 조합장과 임원, 설계·정비업체 관계자, 구청 전문가 지원단 등이 참석했다. 이날 회의에서는 도로 굴착이 제한되기 전에 지하매설물 이설 등 선행 공사를 마무리하는 방안이 주요 안건으로 다뤄졌다. 구는 착공 일정에 영향을 줄 수 있는 사안을 파악하고 관계부서 협의 등 필요한 행정 조치를 마쳤다고 밝혔다. 구는 해체공사 착공 전까지 조합과 설계자, 시공자, 관계부서가 참여하는 공정회의를 정례화할 계획이다. 지하안전영향평가와 굴토·구조심의, 감리자 지정 등 착공에 필요한 절차도 지원한다. '찾아가는 재건축 신속지원단'은 구청장과 정비사업 전문가, 담당 부서장이 조합을 직접 만나 사업 지연 요인을 조율하는 구청장 직속 지원체계다.

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더벨|이 기사는 10월27일(14:13) 자본시장 미디어 '머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 미래농업 리딩 기업 대동은 수출 브랜드 카이오티(KIOTI)로 미국 현지에서 이달 열린 ‘선벨트 농업박람회(SUNBELT AG EXPO)’와 ‘이큅 엑스포(EQUIP EXPO 2026)’에 참가했다고 밝혔다. 대동은 이번 두 전시회에서 기존 트랙터 중심 브랜드를 넘어 조경, 소형 건설장비 분야까지 공략 범위를 확대하고 각 시장의 사용자 고객과 딜러를 대상으로 카이오티의 확장된 제품군과 작업별 활용성을 알리는 데 주력했다. 지난 20일부터 22일까지 미국 조지아주 몰트리에서 열린 선벨트에서는 약 2560㎡ 규모의 야외 부스에 트랙터 18대와 제로턴 잔디깎기 7대, 소형 건설장비 4대, K9 다목적 운반차 3대 등 총 32대의 장비와 작업기 20여 종을 전시했다. 소형 CS부터 대형 HX까지 주요 트랙터를 한자리에 선보이고 경작·목초 관리·자재 운반 등 실제 농작업에 맞춰 트랙터와 작업기를 조합해 작업별 활용 방식을 제시했다.

HD건설기계가 올해 3분기 매출 2조915억원, 영업이익 1577억원을 기록했다고 26일 공시했다. 지난해 3분기 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 실적을 합산한 기준으로 전년대비 매출은 6. 1%, 영업이익은 23. 9% 늘었다. HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 통합 법인 HD건설기계는 지난 1월 출범했다. 사업별로 보면 건설기계 부문은 매출 1조6235억원, 영업이익 1099억원을 기록했다. 지정학적 불확실성 지속으로 중동·아프리카 지역이 부진했지만 그 외 지역에서는 인프라·광산 투자 수요가 이어지며 중대형 제품 판매가 지속됐다. 또 애프터마켓 사업 강화로 수익성이 높은 부품 매출이 늘면서 수익성이 개선됐다. 북미·유럽을 비롯한 선진 시장의 매출은 전년 동기 대비 4% 성장했다. 주택 건설 시장 침체로 유럽은 판매가 줄었지만 북미에서는 차세대 신모델과 트럭 제품 판매가 늘었다. 장비 렌탈 시장의 수요 확대도 매출 성장을 뒷받침했다. 독립국가연합(CIS)·동남아·대양주 지역 매출은 현지 맞춤형 제품 공급에 힘입어 전년 동기 대비 30.

26일 오전 서울 서초구 반포대교 남단의 한 버스정류장. 등교를 위해 집을 나선 대학생 이예나씨(20)는 정류장에 붙은 버스 노선도를 유심히 살폈다. 이날부터 잠수교 차량 통행이 전면 통제되면서 평소 이용하던 버스가 우회 운행하기 때문이다. 이씨는 버스 운행에 차질이 생길 것을 우려해 평소보다 서둘러 집을 나섰다고 했다. 차량 통제 첫날인 이날 오전 반포대교 일대에서는 우려했던 교통대란은 일어나지 않았다. 차량 흐름은 대체로 원활했고, 반포대교 남단과 북단에는 '잠수교 전면보행화사업 착공'이라는 문구가 적힌 안내판이 설치돼 있었다. 잠수교를 이용하던 차량은 반포대교 등으로 우회해야 했으나 눈에 띄는 정체는 없었다. 다만 주민들 사이에서는 주변 도로 정체가 심해질 수 있다는 걱정이 앞섰다. 인근 고속터미널역 일대는 주요 간선도로가 만나는 데다 대형 상업시설과 버스터미널이 밀집해 평소에도 출퇴근 시간대 차량 정체가 잦은 곳이다. 20대 고서연씨는 "원래 한강공원에서 버스를 탔는데 오늘 처음으로 반포대교 위에서 타본다"며 "평소에도 아침이면 차가 막히는데 앞으로 더 심해질까 걱정된다"고 말했다.

HD현대사이트솔루션이 최근 산업통상부 '인공지능 무인 자율 굴착기 개발을 위한 고정밀 시뮬레이션 기반 디지털 트윈 플랫폼 개발' 국책과제에 최종 사업자로 선정됐다고 25일 밝혔다. 이번 과제는 ㈜심지, 한국건설기계연구원, 한국생산기술연구원, 한국건설기계산업협회가 참여하는 컨소시엄이 진행한다. 63억3000만원 규모로 2029년 12월까지 추진될 예정이다. 컨소시엄은 유압 시스템 등 건설 장비의 작동 방식과 장비·토사 간 물리적 상호작용 등을 가상 공간에 구현할 계획이다. 이를 기반으로 굴착기, 휠로더, 굴절식 덤프트럭(ADT) 등 장비 설계부터 AI 기반 무인 자율주행 기술 개발·학습, 현장 검증 등을 지원하는 디지털 트윈 플랫폼을 구축한다는 목표다. HD현대사이트솔루션은 가상 시뮬레이션용 부품 데이터베이스의 표준 요구사양 도출과 현장 검증, 운용 시나리오 평가 등을 맡는다. 그동안 축적한 현장 데이터를 반영해 상용화 가능성을 높이고, 글로벌 건설 현장의 숙련공 부족과 안전성 강화 요구에 맞춘 AI·디지털 전환 사업에 속도를 낸다는 구상이다.