지식경제부, 전기자동차 세제지원 대상 지정...기아 'RAY', 르노삼성 'SM3 ZE'
기아자동차가 만든 '레이(RAY) 전기차'와 르노삼성자동차의 'SM3 ZE 전기차'가 국내 전기차 가운데 최초로 세제지원 대상으로 지정됐다. 세금 혜택으로 차량 할인 가격이 최대 554만 원에 이를 전망이다.
지식경제부는 두 전기차가 지난 10월에 마련된 '전기차 세제지원 공통기준'인 에너지소비 효율 기준(5km/kWh)과 기술적 세부사항(1회 충전 주행거리 82km 이상, 최고속도 시속 60km 이상)을 모두 갖춰, 세제지원 대상으로 지정했다고 21일 발표했다.
레이 전기차는 에너지소비 효율이 7.09km/kWh로 1회 충전 주행거리가 129.7km, 최고속도는 135km로 나왔다. SM3 ZE는 5.79km/kWh 효율에 1회 충전 시 176.2km를 갔고, 최고속도는 134.9km를 기록했다.
이번 지정으로 내년 1월부터 공공기관이나 일반인이 이들 차량을 구입 시 각 부처에서 추진 중인 개별소비세, 교육세, 취득세 및 공채할인 등의 세제 혜택을 받을 수 있게 됐다. 차량 가격에 따라 다르지만, 평균 420만 원 할인이 이뤄질 전망이다. 특히 레이 전기차는 '경형차 세제혜택'을 적용 받아, 차량가격이 4500만 원이라고 했을 때 약 554만 원의 할인 혜택이 주어진다.
레이 전기차는 기존 현대자동차가 내놓은 블루온의 개발 노하우 등을 활용해 개발된 차량으로 내년에 약 2000대가 생산될 예정이다. 박스카 형태인 이 차는 블루온에 비해 중량 등이 불리함에도, 에너지 회수율을 증대시켜 정지 시 버려지는 에너지를 최소화하고 냉각시스템 등을 최적화시켰다. 충전은 블루온과 마찬가지로 완속 6시간 이내, 급속 충전 시 25분 이내에 이뤄진다.
SM3 ZE는 내년에 공공기관을 대상으로 우선 보급 후 2013년부터 일반 대중에게 판매될 전망이다. 양산계획은 △2011년 30대 △2012년 500대 △2013년 6000대 △2014년 1만 대 △2015년 1만3000대 △2020년 2만 대 등이다. 충전은 기존 전기차 완속·급속 충전방식에 추가적으로 배터리 교체 방식도 지원될 예정이다.
