볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 세단 'ES90'을 국내에 출시했다. 유럽 시장보다 5000만원 이상 낮게 책정한 파격적인 가격을 내세워 BMW, 메르세데스-벤츠, 제네시스 등 프리미엄 브랜드 경쟁이 치열한 전기 세단 시장에 도전장을 냈다.
이윤모 볼보자동차코리아 대표는 22일 서울 용산구 그랜드하얏트서울에서 열린 ES90 국내 출시 행사에서 "ES90은 볼보에서 가장 많이 판매되는 모델이 될 것으로 기대한다"고 말했다. ES90은 상세 사양이 공개되기 전 시작된 사전계약에서 현재까지 1000명 이상이 계약을 마쳤다. 볼보자동차코리아는 ES90을 올해 4분기에만 1000대 이상, 내년에는 3000대 이상 판매한다는 목표다.
강점은 7000만원대에서 시작하는 가격 경쟁력이다. 유럽 주요 국가에서 중상위 트림 모델이 1억3000만원 수준인 걸 감안하면 파격적인 가격이다. 국내 판매 중인 S90 플러그인하이브리드보다도 최대 1800만원가량 낮다. ES90 가격이 1억원 아래로 책정된 나라는 한국이 유일하다. 판매 가격은 세제 혜택 적용을 고려하면 △싱글 모터 익스텐디드 레인지 플러스 7294만원 △싱글 모터 익스텐디드 레인지 울트라 8055만원 △트윈 모터 플러스 7960만원 △트윈 모터 울트라 8741만원 △트윈 모터 퍼포먼스 울트라 9541만원이다.
파격적인 가격의 배경에는 전동화 전환기를 앞세워 프리미엄 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 전략이 깔려 있다. 볼보는 전체 판매량에서는 아직 BMW, 벤츠 등 독일 브랜드에 미치지 못하지만, 전기차로 무게추가 옮겨가는 시기를 기회로 보고 공격적인 가격을 앞세워 도전에 나섰다. 볼보자동차코리아는 2027년 전기차 연간 판매 1만대 이상을 목표로 세웠다.
이 대표는 "2024년 말 대비 올해 6월 기준 원화 가치가 스웨덴 통화 대비 16.1% 떨어져 마진이 마이너스인 상황이지만 글로벌 E세그먼트(준대형) 세단 시장에서 한국이 큰 시장 중 하나라는 점을 들어 본사를 설득해 어떤 나라보다 낮은 가격을 받아냈다"고 말했다.
ES90은 세단의 우아함에 패스트백의 실용성, SUV(다목적스포츠차량)의 넓은 실내 공간과 높은 지상고를 결합한 모델이다. 전장 약 5m에 동급 최대 수준인 3102㎜의 휠베이스를 갖췄고 최저지상고는 최대 188㎜로 전통적인 세단보다 높다. 적재공간은 최대 1445ℓ에 달한다.
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차세대 800V 배터리 시스템을 적용해 최대 350kW 급속 충전 환경에서 배터리를 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 1회 충전 주행거리는 유럽 WLTP 기준 최대 706㎞다. 파워트레인은 △92kWh 후륜구동 싱글 모터 익스텐디드 레인지 △106kWh 사륜구동 트윈 모터 △트윈 모터 퍼포먼스 등 3가지다. 엔비디아·퀄컴과 협업해 개발한 차세대 지능형 플랫폼 '휴긴 코어'를 기반으로 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)를 통해 성능을 지속 개선하는 SDV(소프트웨어정의차량)로 설계됐다.
오스카 베르틸손 올스보르 볼보자동차 90 라인업 및 글로벌 세일즈 총괄은 이날 행사에서 한국이 S90 글로벌 판매에서 중국에 이어 2위를 차지하는 등 90 라인업에서 중요한 시장이라고 강조했다. 그는 "ES90은 볼보의 유산을 계승하고 스웨디시 럭셔리를 열어갈 모델"이라며 "전동화 시대의 다재다능함에 대한 기대에 맞춰 대형 럭셔리 세단의 기준을 재정의했다"고 말했다.
