경기 오산시가 1일 인덕원-동탄 복선전철(이하 인동선) 급전구분소 설치와 관련해 일각에서 제기된 '소극 행정' 논란에 대한 입장을 밝혔다.
시에 따르면 시는 2018년 기본계획 고시 이후 2021년 실시설계 협의 단계부터 급전구분소 이전과 전면 재검토를 국가철도공단에 꾸준히 요구했다.
국토교통부가 2023년 말 설치를 포함한 실시계획을 승인하며 사업을 강행하자, 시는 가능한 행정력을 동원해 제동을 걸고 나섰다.
지난 7월 국가철도공단이 신청한 급전구분소 설치용 임시 야적장 및 작업부지 조성 관련 개발행위허가를 반려했다. 중앙토지수용위원회 수용재결 절차가 진행 중임에도 구체적인 이전 설치 검토 계획이 없다는 점을 명확한 반려 사유로 들었다.
지난 1월에는 경기도 인동선 실무회의에 직접 참석해 지역 주민 3303명의 반대 서명부를 전달하는 등 국토부와 공단 측에 주민 우려를 지속적으로 피력했다.
시가 외삼미동 일원 급전구분소 설치를 반대하는 이유는 형평성과 안전 때문이다. 특히 설치 예정지 인근에 유치원이 자리 잡고 있어 원아들의 전자파 노출에 대한 학부모들의 우려가 크다.
이권재 시장은 "국책사업 특성상 지자체의 단독 행정 대응만으로는 한계가 명확하다"면서 "주민 피해를 막기 위해 국토부 및 국가철도공단을 상대로 지역 국회의원을 포함한 정치권의 초당적 협업이 절실한 시점"이라고 강조했다.
이어 "주민 의견이 충분히 반영될 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의하고, 지역 정치권과 단일대오로 강력히 대응해 나가겠다"고 말했다.
