머니투데이

지난 24일 베네수엘라에서 발생한 연쇄강진으로 인한 사망자가 1430명으로 증가했다. AFP·로이터통신에 따르면 호르헤 로드리게스 베네수엘라 국회의장은 27일(현지시간) 국영방송을 통해 강진으로 현재까지 최소 1430명이 사망하고 3238명이 다친 것으로 집계됐다고 밝혔다. 해당 수치는 구조대원들이 라과이라와 카라카스 일부 지역에서 수색작업을 하는 가운데 나왔다. 현장에서는 자원봉사자와 유족들이 무너진 아파트 건물의 잔해 속에서 생존자와 시신을 끌어내고 있다. 전문가들은 자연재해 발생 후 초기 72시간을 생존자를 찾을 수 있는 골든타임으로 본다. 사망자 수는 구조작업이 진행되면서 빠르게 늘고 있다. 유엔 인도주의업무조정국(OCHA)은 실종자가 5만명이 넘는다고 추정했다. 다만 27일 오전 기준으로 가족들이 신고한 실종자 수는 6만8900명에 이른다. 구조작업이 더디게 진행되는 가운데 수백만 명이 위생시설과 생필품 부족을 호소한다. 유엔 국제이주기구(IOM)의 조이 브레넌 대변인은 "카라카스 주민 200만명을 포함해 최대 676만명이 이번 지진의 영향을 받은 것으로 추산된다"며 "이들에게 비상 대피소, 안전한 식수, 위생 및 보건서비스, 의료지원, 보호조치 및 필수 구호물품 등이 필요할 것"이라고 밝혔다.

미군이 27일(현지시간) 이란의 호르무즈해협 선박공격에 대응해 이틀 연속 이란을 공습했다. 이란도 중동 내 미군기지를 맞공격했다. 미국과 이란의 MOU(양해각서) 발효 이후 양국의 종전협상이 최대 위기에 처했다. 블룸버그통신 등에 따르면 미 중부사령부는 이날 성명을 내고 이란의 정찰인프라와 통신시스템 등을 공습했다고 발표했다. 이란이 호르무즈해협 인근에서 유조선을 타격한 데 따른 보복 차원이다. 중부사령부는 하루 전에도 이란의 싱가포르 컨테이너선 공격에 대응해 이란 군사시설을 폭격했다. 중부사령부는 "이란은 휴전협정을 준수할 기회를 얻었지만 이를 거부했다"며 충돌의 책임을 이란에 돌렸다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 대대적 군사작전에 나설 가능성을 언급하며 위협수위를 높였다. 트럼프 대통령은 "우리가 매우 성공적으로 시작한 일을 군사적으로 끝장내야 하는 시점이 올 수 있다"면서 "그렇게 되면 이란은 더이상 존재하지 않을 것"이라고 위협했다. 그러나 이란은 MOU를 위반한 것은 미국이라며 바레인과 쿠웨이트 내 미군기지를 향해 맞불공격에 나섰다.

미국과 이란이 맺은 임시 휴전 협정 합의문의 모호한 문구들이 양측이 서명한 지 채 2주도 지나지 않아 협상의 걸림돌이 됐다는 분석이 나왔다. 27일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)는 지난 주말 시작된 미국과 이란의 무력 충돌은 양측이 합의한 양해각서(MOU)의 모호한 내용을 구체화 하기 전에 주도권 싸움을 벌이면서 일어난 것으로 분석했다. 17일 체결된 MOU에는 이란이 60일 동안 호르무즈 해협을 통과하는 "민간 선박의 안전한 통항을 위해 최선의 노력을 다해 조치를 취할 것"이란 문구가 담겼다. 하지만 구체적으로 '조치'와 '최선의 노력'이 무엇을 의미하는지에 관해선 해석의 여지를 남겼다. 이란은 이 문구를 자신들이 선박들의 운항 항로를 직접 결정할 수 있다는 뜻으로 해석한 것으로 보인다. 이란은 지난 25일 싱가포르 화물선을 공격하기 몇 시간 전 해협을 통과하는 유일한 경로는 자국 영해를 지나는 길뿐이라고 경고했다. 선박들이 오만 해안선에 밀착하는 남쪽의 미국 지원 대체 항로를 이용하지 못하도록 막으려는 시도다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 27일(현지시간) 오클라호마주 경찰 출신 랜스 슈로이어를 이민세관단속국(ICE) 국장으로 지명했다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 자신의 소셜미디어인 트루스소셜을 통해 "슈로이어는 오클라호마주에서 고속도로 순찰대원으로 근무하는 등 29년 이상의 풍부한 법 집행 경력을 가지고 있다"고 소개했다. 슈로이어는 미 해병대 출신으로 현재는 마크웨인 멀린 국토안보부 장관의 수석 고문으로 재직 중이다. 트럼프 대통령은 "그는 실제 현장 작전 경험을 갖춘 애국자이자 수십 년 동안 강력 범죄자들을 처단해 온 검증된 지도자"라고 덧붙였다. 그러면서 "중요한 점은 슈로이어가 살인, 강간범, 마약 밀매범을 포함한 불법 체류 범죄자들을 전례 없는 속도로 구금하고 추방할 수 있는 능력을 갖추고 있다는 것"이라고 강조했다. 국토안보부에 따르면 슈로이어는 과거 오클라호마주 공공안전부 비상대응부서에서 소령으로 복무했다. 재난 대응, 시민 소요 사태 진압, 이민 단속을 포함한 특수 작전을 수행하는 부대를 지휘했다.

종전 양해각서(MOU) 체결 2주 만에 미국과 이란이 호르무즈 해협 일대에서 다시 무력 충돌했다. 이란이 호르무즈 해협 상선을 공격하자 미국이 보복 공습으로 대응하면서다. 이란도 바레인과 쿠웨이트의 미군 기지를 겨냥해 맞대응에 나섰다. 양측이 협정 위반 책임을 놓고 정면으로 맞서면서 종전협상은 중대 고비를 맞았다. ━이란 공습에 트럼프 "협정 군사적으로 끝장낼 수도" 경고━도널드 트럼프 미국 대통령은 27일(현지시간) 소셜미디어인 트루스소셜에 미군이 미·이란 휴전 협정을 위반한 이란의 미사일 및 드론 저장 기지와 해안 레이더 기지들을 타격했다고 밝혔다. 그는 "우리가 더 이상 이성적으로 대할 수 없는 시점이 올 수도 있으며 그렇게 되면 우리는 매우 성공적으로 시작했던 일을 군사적으로 끝장내야만 할 것"이라고 강조했다. 이어"만약 그런 일이 일어난다면, 이란 이슬람 공화국은 더 이상 존재하지 못할 것"이라고 경고했다. 추가 공습이 시작된 지 두 시간도 채 되지 않아 압박에 나선 것이다. 미 중부사령부는 이날 새벽 파나마 국적의 유조선이 이란 드론의 공격을 받은 후 미군이 추가 타격을 감행했다고 밝혔다.

베네수엘라 연쇄 강진으로 인한 사망자가 1430명으로 증가했다. AFP·로이터통신에 따르면 호르헤 로드리게스 베네수엘라 국회의장은 27일(현지시간) 국영 방송을 통해 강진으로 현재까지 최소 1430명이 사망하고 3238명이 다친 것으로 집계됐다고 밝혔다. 해당 수치는 구조대원들이 라구아이라와 카라카스 일부 지역으로 흩어져 수색을 벌이는 가운데 나왔다. 현장에서는 유족들과 자원봉사자들이 무너진 아파트 건물의 잔해 속에서 생존자와 시신을 끌어내고 있다. 전문가들은 자연재해 발생 후 초기 72시간이 생존자를 찾을 수 있는 골든타임으로 본다. 베네수엘라 북부에서는 지난 24일 규모 7. 2와 7. 5의 지진이 잇따라 발생했다. 당초 32명으로 집계된 사망자 수는 구조 작업이 진행되면서 빠르게 늘어나고 있다. 유엔 인도주의 업무 조정국(OCHA)은 실종자가 5만명이 넘는다고 추정했다. 다만 오전 기준으로 가족들이 신고한 실종자 수는 6만8900명에 이르렀다. 구호 작업이 더디게 진행되면서 수백만 명의 사람들은 위생 시설과 기타 기본적인 생필품 부족을 호소하고 있다.

유럽이 기록적인 폭염에 시달리고 있는 가운데 25일(현지시간) 스페인에서는 폭염으로 인한 사망자가 200명을 넘어섰다. 이날 터키 매체 아나톨루통신 등 외신에 따르면 지난 21일부터 24일까지 스페인에서 폭염으로 인한 사망자가 212명으로 집계됐다. 지난 21일에는 13명, 22일에는 38명, 23일에는 66명, 24일에는 95명 등 폭염으로 인한 사망자는 점점 증가 추세다. 폭염이 유럽을 강타하면서 스페인 여러 지역에서는 기온이 40도를 웃돌며 신음하고 있다. 스페인 기상청(AEMET)은 특히 지난 22일 1950년 관측이 시작된 이래 스페인 본토에서 가장 더운 6월의 날을 기록했다고 발표했다. 북부 칸타브리아 지역에서는 역대 최고기온인 43. 7도를 기록했고, 사모라와 알메리아 주에서도 역대 최고 야간 기온을 기록했다. 한편 유럽에서 나타나는 폭염은 유럽 상공에 넓게 자리 잡은 강한 고기압의 영향으로 분석된다. 고기압이 자리할 때 기온이 오르는데 여기에 남쪽에서 밀려온 따뜻한 공기까지 유럽으로 흘러들면서 '히트 돔(열돔)' 현상이 발생한 것이다.

베네수엘라에서 강진으로 인한 사망자가 최소 164명 이상으로 증가했다. AFP 통신 등에 따르면 델시 로드리게스 베네수엘라 임시 대통령은 25일(현지시간) 지진으로 인한 사망자가 최소 164명으로 늘었고 부상자는 971명에 달한다고 밝혔다. 앞서 사망자 32명, 부상자 700여 명으로 집계됐으나 시간이 지나면서 피해 규모가 늘어난 것이다. 베네수엘라에서는 이날 오후 6시 4분 베네수엘라 모론에서 서쪽으로 21㎞ 떨어진 지점에서 규모 7. 1의 지진이 발생했다. 이후 약 45km 떨어진 지점에서 39초 뒤 7. 5의 지진이 발생했고, 20여 차례의 여진이 이어졌다. 규모 7. 5의 지진은 1900년 10월 29일 베네수엘라 연안에서 발생한 규모 7. 7의 지진 이후 가장 강력한 지진이다.

이란과 함께 호르무즈 해협 연안국인 오만이 25일(현지시간) 통행료를 부과하지 않겠다고 밝혔다. AFP 통신에 따르면, 바드르 알부사이디 오만 외무장관은 이날 바레인 마나마에서 열린 걸프협력회의(GCC) 외교장관회의에서 "호르무즈 해협의 향후 운영 방안에는 어떠한 통행료 부과도 포함되지 않는다"고 언급했다. 이어 그는 "오만이 호르무즈해협 인접국으로서 국제법과 유엔 해양법협약에 따라 해상 항행 안전을 보장하려는 국제적 노력을 지원할 특별한 책임이 있다"고 말했다. 미·이란 양해각서가 평화 정착에 기여하는 목표를 달성해야 한다고도 강조했다. 그간 이란은 미국과의 전쟁이 발발한 후 호르무즈 해협을 봉쇄한 뒤 페르시아만해협청(PGSA)을 신설하는 등 통행료를 부과하려는 모습을 보였다. 앞서 양국은 23일(현지시간) 오만 수도 무스카트에서 고위급 회담을 마친 뒤 해협의 통항 서비스 요금 부과 등 미래 관리 방안을 협의할 공동 실무그룹을 구성한다는 내용의 공동성명을 냈는데, 오만이 이틀만에 이와 배치되는 입장을 내놓은 것이다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 24일(현지시간)영국의 유력 총리 후보인 앤디 버넘 하원의원에 관해 "극도로 진보적"이라고 평가했다. 더타임스에 따르면 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 마르크 뤼터 북대서양조약기구(NATO·나토) 사무총장과 회동 이후 가진 기자회견에서 버넘 의원을 알고 있냐는 질문에 "아무 것도 모른다. 어떤 도시의 시장이라던데 극도로 진보적이라고 들었다"고 답했다. 이어 버넘 의원의 영국 총리 취임 시 조기 정상회담을 추진할 가능성에 대해서는 "딱히 우리는 아마 성향이 다를 것 같다"고 말했다. 트럼프 대통령은 영국이 북해의 석유·가스 신규 개발을 금지한 것과 관련해서도 비판했다. 트럼프 대통령은 "그는 아마도 북해를 개방하지 않을 것"이라며 "놀랍게도 영국은 노르웨이에서 원유를 사오는데 노르웨이는 북해에서 원유를 얻는다"고 지적했다. 이어 트럼프 대통령은 "노르웨이는 지금 은행에 2조달러(약 3086조 원)를 쌓아 놓았지만 영국은 죽어가고 있다"고 강조했다. 그러면서 그는 "좌파는 너무나 제정신이 아니어서 돈을 원하지 않는다"며 "당신들 나라는 파산할 것"이라고 지적했다.

일본 낸드플래시 반도체 기업 키옥시아홀딩스가 내년에 미국주식예탁증서(ADR)를 발행, 미국 증시 입성을 추진한다. 25일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이날 도쿄에서 열린 키옥시아홀딩스주주총회에서 가와무라 요시히코 부사장은 "ADR 발행을 통한 상장 시점은 내년 4~5월경"이라고 밝혔다. 상장 의의와 관련해서 그는"미국 시장과 연결돼 주가가 안정될 뿐 아니라 미국에서의 자본 조달도 가능하다"고 설명했다. 액면분할 계획도 발표했다. 현재 키옥시아홀딩스의 주가는 10만엔 안팎이다. 일본은 '단원주 제도'를 채택, 모든 주식을 최소 100주 이상 주문해야 하는데, 키옥시아홀딩스의 최소 투자 금액은 1000만엔을 넘어선다. 요시히코 부사장은 "적정한 가격이 되도록 분할해 더 많은 주주들이 매수할 수 있도록 하고 싶다"며 "조만간 발표할 수 있을 것으로 생각한다"고 말했다. 키옥시아홀딩스는 최근 반도체 붐을 타며 상장후 1년 반 만에 일본 시가총액 1위로 등극하는 등 급격한 변화를 이뤘다. 오타 히로오 사장은 주주총회에서 "지금까지와는 명확하게 다른 비즈니스 모델이 지금 성취(성공)하고 있다"며 자평했다.

일본 자동차 대기업 혼다·닛산·미쓰비시 3사가 차세대 자동차의 핵심 부품 전자제어장치(ECU)를 공용화하기 위한 막바지 협상에 들어갔다고 25일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다. 차세대 차량의 핵심 부품 조달처를 하나로 묶어 가격 경쟁력을 높이겠다는 취지다. 최근 자동차산업은 소프트웨어가 자동차를 제어하고 관리하는 소프트웨어중심차량(SDV)을 미래 경쟁력의 핵심으로 주목한다. ECU는 차량 기능을 관리·제어하는 소형 컴퓨터로 SDV의 핵심 부품이다. 이들 업체는 동일한 부품 회사로부터 ECU를 조달해 규모의 경제를 실현, SDV 분야 개발에서 앞서가는 미국 테슬라와 BYD 등 중국 제조업체에 대항하는 방안을 추진 중이다. 핵심 ECU를 공용화하되 자율주행, 지도·오락 등 차량용 애플리케이션과 같은 영역별 ECU는 제조업체별 개성을 살려 독자 개발할 예정이다. 보도에 따르면 혼다와 닛산은 조만간 협상을 타결하는 것을 목표로 한다. 구체적인 개발 및 조달 방안은 추후 논의할 계획이며 미쓰비시자동차도 일부 자금을 분담키로 했다.