머니투데이

전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 채비가 산업통상부 '인공지능(AI) 응용 제품 신속 상용화 지원사업'의 일환으로 추진되는 '로봇 기반 전기차 자율충전시스템' 개발 과제에 공동기관·수요기업으로 참여한다고 14일 밝혔다. 채비는 자체 운영 충전면 6000여면 포함 총 1만여면 규모의 충전 인프라를 활용해 자율충전 기술의 실증과 상용화 검증을 수행하며 미래형 충전 서비스 구현에 나선다. 이번 과제는 AI 기반 로봇 기술을 활용해 전기차 충전 전 과정을 자동으로 수행할 수 있는 자율충전 시스템 개발을 목표로 한다. 사업은 2026년 5월부터 2027년 12월까지 총 64억3000만원 규모로 추진되며 이 가운데 약 45억원이 정부 지원금으로 투입된다. 채비는 해당 과제에서 국내 최대 수준의 급속 충전 인프라 운영 환경을 활용해 자율충전 시스템의 실증과 상용화 검증을 담당한다. 이를 위해 노원구와 경기도 시흥시와 업무협력의향서(LOI)를 체결했으며 해당 지역을 중심으로 실제 충전 환경에서 기술 검증을 추진할 계획이다.

테슬라가 국내 자동차 판매 시장에 이어 전기차 충전 시장의 판도까지 흔들고 있다. 충전 사업자들이 급증한 테슬라 이용자를 잡기 위해 테슬라 전용 규격인 NACS(북미충전표준) 급속충전기를 앞다퉈 늘리면서다. CCS1(DC콤보) 일색이던 국내 충전 인프라 시장의 경쟁 구도가 고속도로 휴게소를 중심으로 바뀌고 있다. 12일 업계에 따르면 국내 주요 충전 사업자들은 NACS 커넥터를 장착한 급속충전기 보급을 확대하고 있다. NACS는 테슬라 차량에 적용되는 충전 규격으로, 북미에서는 GM·현대차그룹 등 주요 완성차 업체가 잇따라 채택하며 사실상 표준으로 자리 잡았다. 국내에서는 테슬라 슈퍼차저를 제외하면 NACS 충전기가 드물어 테슬라 운전자들은 일반 급속충전기 이용 시 별도 CCS1 어댑터를 구매해 써야 했다. 분위기를 바꾼 건 테슬라의 판매 질주다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 올해 상반기 5만6139대를 팔아 전년 동기(1만9212대)보다 192. 2% 늘었다. 점유율은 13. 9%에서 30.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 채비는 지난 1일부터 칠서휴게소(양평 방향)와 거창휴게소(대구 방향)에서 급속충전기 8기의 가동을 시작했다고 6일 밝혔다. 이어 7월 말까지 전국 24개소에서 총 117기의 급속충전기가 순차적으로 가동되며, 연말까지 3개소 21기를 추가로 운영한다는 설명이다. 85기는 NACS 호환 충전기로, 테슬라 이용자도 별도 어댑터 없이 충전할 수 있다. 바로채비(PnC) 서비스를 통해 커넥터 연결만으로 인증과 결제가 이뤄지는 편리한 충전 환경을 제공한다. 산업통상부에 따르면 지난 5월 국내 전기차 판매량은 3만5416대로 전년 동기 대비 65. 4% 증가했다. 또한 2026년 1~5월 누적 판매량은 16만2026대로 전년 동기 대비 두 배 이상 늘어 가파른 성장세를 이어가고 있다. 불과 수년 전까지만 해도 내연기관차가 절대적인 비중을 차지했던 국내 자동차 시장이 전기차 중심으로 빠르게 재편되고 있음을 보여주는 신호다. 특히 5월에는 테슬라 모델Y가 월간 신규 등록 8762대를 기록하며 국내 전체 승용차 판매 1위에 올랐다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비가 현대차그룹 플러그 앤 차지(PnC) 서비스를 도입해 고객들에게 더욱 편리하고 고도화된 충전 경험을 제공한다. 전기차 누적 등록 대수 100만 대 시대에 접어들면서 충전 인프라 경쟁도 단순한 설치 규모 경쟁에서 고객 경험 경쟁으로 빠르게 변화하고 있다. 충전 과정의 편의성과 경제성·서비스 이용 단계 전반이 전기차 이용 만족도를 결정하는 핵심 요소로 떠오르는 가운데, 채비는 현대차그룹과의 협업을 통해 고객 중심 충전 서비스 강화에 나섰다. 채비는 현대차그룹의 플러그 앤 차지(Plug & Charge, 이하 PnC) 서비스를 자사 충전 네트워크에 적용했다. PnC는 충전 케이블을 연결하는 것만으로 차량 인증부터 충전, 결제까지 자동으로 이뤄지는 국제 표준 기술이다. 현대차그룹 전기차 고객은 E-pit에서 PnC 서비스에 가입한 뒤 채비 충전소를 이용할 경우 회원카드나 앱 실행 없이 충전과 결제를 한 번에 진행할 수 있다.

시장 흐름을 읽는 수급, 차트, 거래량, 포트폴리오의 네 가지 시선으로 오늘장의 핵심 전략을 짚어보는 <시선집중> 코너가 공개됐다. 27일 방송된 머니투데이 <시선집중>에서는 이충헌 밸류파인더 대표가 출연해 삼성전자· SK하이닉스, 삼성전기, 채비, 진흥기업 등을 중심으로 시장 주도주와 투자 전략을 제시했다. 이 대표는 최근 국내 증시에서 반도체 중심의 쏠림 현상이 강화되고 있다며, AI 인프라· 전력· 전기차 충전 등 구조적 성장 산업에 주목해야 한다고 강조했다. [수급] 외국인· 기관의 선택: 삼성전자· SK하이닉스 "삼전닉스 2배 ETF 상장… 외국인 복귀 기대감" 외국인과 기관 수급이 집중되는 첫 번째 종목군으로는 삼성전자와 SK하이닉스가 선정됐다. 이 대표는 국내 최초 단일 종목 기반 2배 레버리지 ETF 상장이 반도체 투자 심리를 자극할 수 있다고 평가했다. 외국인 매도 지속 속 반도체 집중 최근 외국인 매도세가 이어지고 있지만, 이는 삼성전자· SK하이닉스 비중 확대와 원· 달러 환율 부담 영향이 크다고 설명했다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비가 창립 10주년을 맞아 고객 감사의 의미를 담은 대규모 이벤트 ‘창립 10주년 기념 BIG 페스타’를 진행한다고 26일 밝혔다. 2016년 설립 이후 국내 전기차 충전 시장을 선도해 온 채비는 이번 이벤트를 통해 고객 성원에 보답하고 다음 10년을 향한 브랜드 경험 강화에 나설 계획이다. 창립 10주년 기념 BIG 페스타는 오는 8월 25일까지 진행된다. 이벤트 기간 내 바로채비로 1회 10kWh 이상 급속 충전을 완료한 채비 회원이라면 누구나 참여할 수 있다. 충전 후 발급되는 리워드(번개)를 통해 결제 금액의 최대 20%를 채비 크레딧으로 받을 수 있다. 일반회원 기준 바로채비를 통해 충전하고 2만원 결제 시 최대 4000 크레딧을 받을 수 있어 실질적으로 1만6000원으로 충전이 가능하다. 이벤트 참여 고객 대상 총 2000만원 규모의 경품 추첨도 함께 진행된다. 추첨을 통해 △1등 순금 1돈(3명) △2등 한국타이어 아이온 에보 올시즌 2개 교환권(9명) △다이슨 에어랩(15명) △채비스테이 상품권 5만원권 (30명) △채비스테이 카페20BOON 아메리카노 쿠폰(90명) 등 다양한 경품이 제공된다.

중복상장 규제로 증권사들의 대기업 IPO(기업공개) 주관사업이 줄줄이 지연된 가운데 대기업 IPO에서 비껴나 있던 삼성증권은 IPO시장에서 상대적으로 존재감을 높인 것으로 나타났다. 17일 증권가와 한국거래소에 따르면 올해 들어 전날까지 삼성증권이 발행 주관사단에 포함된 기업의 IPO 공모금액은(공동 주관 포함) 6207억원 규모로 추산된다. 이는 전체 증권사 가운데 2위 수준이다. △케이뱅크 4980억원 △채비 1107억원 △삼성스팩13호 120억원이 합산된 금액이다. 삼성증권은 주관사단에서 정해진 비율에 따라 수수료를 수령하게 된다. 지난해 같은 기간 삼성증권이 참여한 기업 공모 규모는 2430억원 수준이었다. 올해는 케이뱅크 IPO 참여가 삼성증권의 실적을 키웠다. NH투자증권은 올해들어 전날까지 6433억원 규모 공모에 참여해 1위를 기록했다. △케이뱅크 4980억원 △덕양에너젠 750억원 △폴레드 130억원 △코스모로보틱스 250억원 △인벤테라 196억원 △엔에이치스팩33호 127억원으로 구성됐다.

▶▶▶ 발굴! 유망주 ▶ 와룡선생 어드바이저 채비(0011T0) -국내 1위 전기차 충전업체 -전기차 100만 시대, 충전 인프라 부족에 수요 폭증 기대 -현대차와 고객 전용 전기차 충전 구독 상품 출시 계획 ▶ 민정욱 어드바이저 엑스게이트(356680) -네트워크 보안 솔루션과 관제 서비스 주력 -공공기관 및 대기업 주요 고객사 확보 -대형 수주 및 해외 진출 추진 시청 방법 ▶ 머니투데이방송 홈페이지 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV 및 Btv 152번, GENIEtv 181번, U tv 163번, 스카이라이프 152번 ▶ Wavve, 쿠팡플레이, 네이버 TV, 카카오TV

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비가 2026년 1분기 실적을 발표했다고 15일 밝혔다. 충전서비스 사업 부문과 충전기 제조 사업 부문 모두 전년 동기 대비 두 자릿수 성장세를 기록하며 사업 확대 흐름을 이어갔다. 채비의 2026년 1분기 연결기준 매출은 총 207억원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 21% 증가한 수치다. 특히 충전 서비스 사업 부문은 전년 동기 대비 13% 성장한 139억 원의 매출을 기록하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 핵심 성과지표인 EBITDA율은 전년 동기 대비 17%p 개선된 -2% 수준까지 상승하며 흑자전환 가시권에 진입했다. 회사는 전기차 등록대수 증가와 충전기 이용률 상승이 충전 서비스 사업의 매출 성장과 수익성 개선을 견인했다고 설명했다. 충전기 제조 사업 부문 매출의 경우 전년 동기 대비 41% 성장한 68억 원을 기록했다. 견조한 외형 확대를 이었다는 설명이다. 영업손실에 대해 회사는 제조 사업의 경우 수익성이 높은 해외 수출 물량이 주로 연말 4분기에 집중되는 계절적 특성이 있는 만큼, 연간 기준의 실적 흐름을 종합적으로 볼 필요가 있다고 설명했다.

▶ 진행 - 정은서 앵커 ▶ 출연 - 아이린 MTNW 어드바이저 와룡선생 MTNW 어드바이저 ▶▶▶ 급등주 CSI ▶ 아이린 추천주 - 한온시스템(018880) - 자동차 열관리시스템 설계제조 전문기업 - 日 덴소에 이어 글로벌 점유율 2위 기업 - 고객사로 현대차· 벤츠· BMW 등 보유 - 한국타이어 인수 통한 시너지 기대감 - 목표가 6,000원 손절가 4,300원 ▶▶▶ 급등주 프로파일링 ▶ 와룡선생 추천주 - 채비(0011T0) - 국내 1위 전기차 충전 사업자 - 전기차 시대 '주유소 플랫폼 기업' - 충전 인프라 부족으로 향후 수요 폭증 기대 - 현대차 고객 전용 전기차 충전 상품 출시 계획 - 목표가 20,000원 손절가 15,000원 생방송 '급등수사본부'는 월~목 6시에 방송됩니다. * 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지와 케이블TV, 유튜브를 통해 실시간으로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다.

한국예탁결제원(예탁원)은 오는 5월 중으로 상장주식 총 56개사의 2억242만주가 의무보유등록 해제될 예정이라고 30일 밝혔다. 의무보유등록이란 관계법규에 따라 일반투자자 보호를 위해 최대주주 등이 소유한 주식을 일정 기간 예탁원에 처분이 제한되도록 전자등록하는 것을 의미한다. 시장별로 코스피 시장 7개사 4625만주, 코스닥 시장 49개사 1억5617만주가 의무보유등록 해제된다. 코스피 시장에서는 다음달 15일 한화에어로스페이스 주식 171만5040주가 의무보유등록 해제된다. 이는 전체 상장주식의 3% 규모다. 같은달 17일에는 에코프로머티리얼즈 3244만5305주(46%), 20일에는 진원생명과학 487만8048주(5%), 22일 달바글로벌 63만1507주(5%), 23일 동성제약 51만8537주(1%), 26일 제주은행 566만9783주(15%) 등이 의무보유등록 해제된다. 코스닥 시장에서는 오는 5월2일 유진테크놀로지 269만5052주(39%)와 인벤테라 62만4989주(8%), 3일 노타 214만8600주(10%), 8일 나우로보틱스 40만6200주(3%), 12일 {로킷헬트케어} 65만3135주(4%), 14일 세나테크놀로지 13만4446주(2%), 18일 더핑크퐁컴퍼니 229만4019주(16%), 29일 채비 219만4110주(5%) 등이 의무보유등록 해제된다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비가 코스닥 상장 첫날 '따블'을 기록했다. 공모가 1만2300원으로 출발해 장중 3만750원까지 치솟았다. 시장의 우려를 불식하고 성공적으로 증시에 안착한 모양새다. 시장 친화적인 공모 구조가 초기 주가 형성에 영향을 줬다는 분석이 제기된다. 채비는 증시 입성 첫날 2만2550원에 장을 마감했다. 공모가(1만2300원) 대비 83% 이상 오른 가격이다. 장중 한 때는 매수세가 몰리며 3만원을 넘어서기도 했다. 앞서 기관 수요예측에서는 900만주 모집에 751곳이 참여했다. 이번 딜은 KB증권·삼성증권·대신증권·하나증권이 공동으로 주관했다. 채비는 상장 직전까지 시장의 시선이 엇갈리는 편이었다. 공모 당시 해외 기관투자자들은 공모가 밴드 상단 이상을 제시했지만 국내 투자자들은 대부분 밴드 하단에 초점을 뒀다. 시장 점유율의 약 절반을 차지하고 있음에도 전기차 시장이 아직 충분히 개화하지 않은 점이 영향을 줬던 것으로 풀이된다.