국토부, 말라카·싱가포르 해협에 '해양전자고속도로' 구축
우리나라 배들이 원유수송을 위해 주로 이용하는 동남아시아 말라카·싱가포르 해협에 '해양전자고속도로'가 생겨 통과하는 배들의 안전에 큰 도움이 될 것으로 보인다.
국토해양부는 말라카·싱가포르 해협을 통항하는 선박의 항해안전을 위해 첨단 IT 기술을 기반한 해양안전정보시스템 '해양전자고속도로'를 구축했다고 13일 밝혔다.
말라카·싱가포르 해협은 유럽·중동과 아시아를 잇는 주요 해운 수송로로 동남아시아 말레이반도와 인도네시아 수마트라섬 사이에 위치한 총길이 350㎞에 이르는 좁고 긴 수로다. 중동지역에서 우리나라로 수입되는 원유의 약 87%가 이 해협을 통해 수송된다.
이 해협의 지리·경제적 중요성에도 항행안전정보 지원을 위한 통합정보시스템이 없어 국제사회는 2000년 12월부터 '해양전자고속도로(MEH, Marine Electronic Highway) 사업'을 시행했다. 이에 따라 말라카·싱가포르 해협 200km구간에 대해 수심, 조류, 해양기상을 조사하고 전자해도를 제작함으로써 해양안전정보화 시스템을 구축했다.
전자고속도로는 국제해사기구(IMO)가 주관하고 싱가포르, 인도네시아, 말레이시아 등 연안 관련국가와 함께 우리나라가 주도적으로 참여했다. 우리나라는 해협의 주요 이용국으로서 총 1785만 달러의 사업비 중 85만 달러를 기술협력기금으로 냈다. 또 사업의 핵심요소인 '데이터통합센터'와 '항행안전정보제공 시스템(www.mehsoms.com)' 구축에 국내 전문 IT기업이 참여했다.
국토부 관계자는 "우리나라 선사 및 선박 종사자들이 쉽게 접근해 정보를 얻을 수 있도록 올해 11월 중으로 전자해양고속도로 웹사이트를 국토부 해양안전종합정보시스템(www.gicoms.go.kr)에 연계할 계획"이며 "국제해사기구가 계획하고 있는 중동지역과 동남아시아를 연결하는 추가 사업에도 적극 참여할 계획"이라고 밝혔다.