프라이빗 항공 '본에어', 브라질 EVE와 UATM 협력 2차 연장

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AI(인공지능) 기반 프라이빗 항공 플랫폼 '본에어'를 운영하는 모비에이션이 UAM(도심항공교통) 전문기업 '이브 에어 모빌리티(EVE)'와 맺은 UATM(도심항공교통관리) 협력 의향서(LOI)의 기한을 2029년 말까지 연장하는 2차 수정 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

EVE는 브라질 항공기 제조사 엠브라에르(Embraer)의 자회사다. 50년 이상의 항공산업 경험을 바탕으로 eVTOL(전기 수직이착륙기) 기체와 운항 지원 서비스, 교통관리 소프트웨어를 함께 개발한다.

양측은 2023년 9월 EVE의 UATM 솔루션 도입을 위한 의향서를 체결하고, 지난해 3월 1차 연장을 통해 협력 기한을 올해 말까지 늘렸다.

협력의 핵심인 UATM은 기체 운항사와 버티포트(수직이착륙장) 운영자, 관제 기관이 비행 일정과 경로, 공역 정보를 공유하도록 돕는 체계를 뜻한다. 여러 기체가 같은 이착륙장을 쓰거나 비행 일정이 바뀔 때 관계자들이 정보를 주고받으며 운항을 조율하도록 지원한다.

협력 기간을 2029년 말까지 늘린 데에는 국내외 상용화 일정도 고려됐다. EVE는 지난해 12월 실물 크기 시제기의 첫 비행에 성공했으며 2028년 상용화를 목표로 인증 절차를 밟고 있다. 국토교통부는 2028년 UAM 초기 상용화를 목표로 시범운용구역 지정을 추진 중이다.

모비에이션은 2023년 2월 헬기 서비스로 본에어를 선보인 이후 2024년 6월에는 서울 잠실과 인천국제공항을 약 20분에 잇는 헬기 노선을 열었다. 이후 전용기로 서비스 범위를 넓혀 항공편 예약부터 지상 이동, 전담 컨시어지까지 연결해 왔다.

기체 도입을 위한 협력도 별도로 추진해 왔다. 모비에이션은 지난해 플라나(PLANA)와 하이브리드 eVTOL 20대 사전 주문 계약을 맺었다. 플라나는 2033년까지 인증을 마친 5대를 모비에이션에 공급하고 2040년까지 15대를 단계적으로 추가 공급한다.

모비에이션은 기체 도입과 교통관리 협력을 각각 진행하며 항공 모빌리티 서비스를 구성하는 요소를 단계적으로 갖출 계획이다. 기체 개발·인증과 국내 제도·인프라 준비 상황을 살피며 실제 이용자가 탑승할 수 있는 사업 모델을 구체화한다.

신민 모비에이션 대표는 "UAM은 기체만으로 완성되지 않고 안전하게 띄우고 관리할 수 있는 운항 기반이 함께 갖춰져야 한다"며 "현장 경험에 글로벌 파트너의 기술을 연결해 국내에서 eVTOL이 실제 이동 서비스로 자리 잡을 수 있도록 준비하겠다"고 했다.

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