머니투데이

#제주 해안도로를 따라 남쪽으로 달리다 협재 해수욕장을 지나 판포포구에 다다르면 우측 앞 바다에 거대한 블레이드(날개)가 달린 풍력발전기가 줄지어 눈앞에 나타난다. 두모리에서 금등리로 이어지는 해안에 500~1200m 떨어진 바다 가운데 자리한 탐라해상풍력단지다. 지역주민과 수산·어업인들이 함께 참여한 최초의 해상풍력단지다. 건설, 운영 등 과정에서 3000여명 고용을 창출했고, 매년 풍력단지 인근지역에 4억5000만원이 환원된다. 제주도에 출연한 발전기금 300억원을 통해 조성한 리조트와 체험마을은 풍력단지 주변 관광객을 불러모았고 식당, 카페 등 주변 상권이 활성화됐다. 어족자원이 감소할 것이라는 우려도 있었지만 해상풍력구조물이 인공어초 역할을 하면서 오히려 어획량이 대폭 늘어났다. 정부는 최근 발표한 '주민과 함께하고, 수산업과 상생하는 해상풍력 발전 방안'을 통해 탐라해상풍력단지와 같은 상생형 모델을 확산키로 했다. 문재인 대통령은 지난 17일 전북 부안·고창 일대의 앞바다

문재인 대통령이 전북 서남권 해상풍력 발전 실증단지를 방문, 그린뉴딜 첫 행보로 해상풍력을 택했다. 여러 과제 가운데 성장성과 고용창출 효과가 큰 해상풍력에 힘을 더하겠다는 의도로 읽힌다. 현재 풍력발전은 전체 재생에너지 발전의 20%가량, 해상풍력은 2% 남짓을 차지하고 있다. 대규모 설비가 들어가는 만큼 입지선정과 설치 지역 주민 의견 수렴에 어려움을 겪고 장기간 투자가 필요하기 때문이다. 정부는 해상풍력을 현재의 100배 수준으로 키우겠다는 목표다. ━신재생에너지 가운데서도 풍력은 24%…해상풍력은 2% 안돼━ 17일 산업통상자원부에 따르면 2030년까지 신재생에너지 발전 비중을 20% 이상으로 키우겠다는 '3020 이행계획' 발표 이후 지난해까지 2년 동안 국내에 설치한 재생에너비 신규설비 규모는 생산능력 기준 6.9GW(기가와트)다. 이 가운데 육상 풍력은 1.65GW, 해상풍력은 124.5㎿(메가와트) 규모다. 2018~2019년 2년 연속 재생에너지 신규설비 보급 목표

문재인 대통령이 17일 전북에서 그린 뉴딜 분야 첫 현장일정을 갖고 "2030년 ‘세계 5대 해상풍력 강국’으로 도약할 것"이라고 밝혔다. 문 대통령은 전북 부안·고창 일대의 앞바다에 있는 서남권 해상풍력 실증단지를 찾아 "세계는 이미 ‘그린 에너지’ 중에서 가장 성장 가능성이 큰 ‘해상풍력’에 주목하고 있다"며 이같이 말했다. 문 대통령은 "지난해 기준 세계 해상풍력은 전체 풍력발전 중 4.5%에 불과하지만,신규 설비는 해상풍력이 육상풍력의 두 배 이상으로 설치되고 있다"며 "각국이 해상풍력을 확대하면서, 2030년이면 지금의 세 배에 달하는 177기가와트(GW)까지 해상풍력이 증가할 전망"이라고 말했다. 문 대통령은 "세계시장의 주도권을 잡기까지 우리가 가야 할 길이 먼 것은 사실이나, 불가능한 일도 아니다"라며 "정부의 목표는 명확하다. 3면이 바다인 우리의 지리적 이점을 활용해 2030년 ‘세계 5대 해상풍력 강국’으로 도약하는 것"이라고 말했다. 또 "현재 세 개 단지 1

문재인 대통령이 17일 전북의 서남권 해상풍력 실증단지를 찾아 "협력과 상생의 정신이야말로 전북의 가장 유명한 특산물"이라며 "그린 뉴딜이 전북을 대표하는 세 번째 특산물이 되고 있다"고 격려했다. 그러면서 "그린 에너지, 해상풍력으로 우리는 함께 성장하며 기후위기 대응 속에서 성장동력을 만들어 갈 것"이라고 강조했다. 문 대통령은 이날 한국기계연구원 재료연구소 산하 풍력핵심기술연구센터(전북 부안)의 풍력시험동에서 풍력장비 핵심인 날개(블레이드) 테스트를 시연했다. 이어 선박 편으로 서남권 해상풍력 실증단지를 찾아 선상 연설을 했다. 이 일정은 한국판 뉴딜 구상을 밝힌 후 더존비즈온의 강원 춘천지역 사업장을 찾은 '디지털 뉴딜' 행보에 이어 두번째다. 그린 뉴딜 분야 현장 방문은 처음이다. 문 대통령은 바다 한 가운데 해상풍력 실증단지에서 "의병, 동학농민혁명, 항일운동, 민주화운동을 비롯해 새로운 시대정신으로 나라를 이끌어온 전북의 상생정신은 이번 코로나 위기를 극복하는 과정에서

정부가 태양광과 풍력 등 친환경에너지 발전용량 목표를 2025년 42.7GW(기가와트)로 확대하겠다고 밝혔다. 이에 따라 '재생에너지 3020' 달성시기가 크게 앞당겨질 것으로 보인다. 당초 정부는 태양광·풍력 발전용량을 2030년까지 54.2GW로 확대하겠다 밝혔는데, 종료시한을 5년 앞두고 약 78.7%를 달성하게된다. 산업통상자원부 등 관계부처는 16일 세종시 정부세종청사에서 그린뉴딜 5대 대표과제를 발표했다. 그린뉴딜은 디지털 뉴딜과 더불어 한국판 뉴딜 중 한 축이다. 그린뉴딜 중 에너지 분야 과제는 신재생에너지 확대에 방점을 뒀다. 지난해 12.7GW 수준인 태양광과 풍력 발전용량을 2025년까지 42.7GW로 늘리는게 목표다. 해당 목표는 기존 재생에너지 3020 최종목표 대비 약 78.7%에 달하는 수준이다. 당초 정부는 신재생에너지 확대를 통해 2030년까지 태양광·풍력 발전용량을 54.2GW로 확대하겠다고 했는데, 종료 5년을 앞두고 대부분 달성하게 된다. 발전용량

정부가 2025년까지 수소연료전지차량 20만대를 포함해 친환경 차량 133만대 보급 목표를 내놨다. 단순계산으로도 매년 26만대 넘게 친환경 차량을 보급하겠다는 것. 친환경차 구매 장려 정책의 핵심인 보조금 확대여부에도 관심이 쏠린다. 산업통상자원부와 환경부 등 관계부처는 16일 오전 정부세종청사에서 그린뉴딜 5대 대표과제를 발표했다. 디지털 뉴딜과 더불어 한국판 뉴딜의 한 축이다. 그린 모빌리티(운송분야)는 2025년까지 수소차 20만대와 전기차 113만대 등 친환경차 133만대를 보급하고 그에 따른 인프라 확충이 골자다. 단순 계산으로도 매년 26만6000대씩 친환경 차량을 보급해야 달성 가능한 숫자다. 산업부 관계자는 "정부 차원에서 5년 단위 친환경차 보급 목표를 밝힌 것은 이번이 처음"이라며 "매년 신차판매량의 18% 이상을 친환경차로 판매하겠다는 공격적인 목표"라고 설명했다. 공격적인 친환경차 보급확대의 정책적 수단은 보조금이다. 정부가 공격적인 목표를 내놓은 만큼 보조

환경부, 산업통상자원부는 16일 정부세종청사에서 앞으로 5년 동안 수소·전기차 133만대까지 보급, 태양광·풍력 발전용량 3배 확대를 골자로 한 그린뉴딜 계획을 발표했다. 그린뉴딜은 문재인 대통령이 지난 14일 코로나19(COVID-19) 위기 극복을 내놓은 한국판 뉴딜의 양대 축 가운데 하나다. 다음은 조명래 환경부 장관, 성윤모 산업부 장관과의 일문일답. ━-환경부, 산업통상자원부가 각각 해오던 정책을 '그린뉴딜'로 포장지만 바꿔 정책을 발표한 건 아닌지━.▶그린뉴딜은 온실가스 감축에만 국한된 것이 아니라 기후탄력성, 녹색산업 육성 등 네거티브 사업에서 포지티브 사업까지 아우른다. 정책의 항목은 유사할 수 있어도 내용적으로 보면 분명히 새롭고 효과성 높은 사업들로 갖췄다. 그린뉴딜은 정부가 출범하면서 추진하고 있는 정책과의 일관성을 유지하면서 새롭게 추가되는 것이 있다고 이해를 해주면 좋을 것 같다. ━-재생에너지, 친환경차 보급을 확대하면 거꾸로 석탄발전소, 내연기관차 종사자

오는 2022년부터 버스, 택시, 화물차 등 사업용 수소차에 대해 연료보조금이 지급된다. 정부는 미세먼지 저감, 그린뉴딜 구현을 위해 2040년까지 수소차 15만대 보급을 목표로 하고 있다. 국토교통부는 16일 정부세종청사에서 그린뉴딜의 일환으로 저탄소·분산형 에너지 확산을 위해 사업용 수소차 연료보조금 제도 도입을 발표했다. 그린뉴딜은 문재인 대통령이 지난 14일 코로나19(COVID-19) 위기 극복을 내놓은 한국판 뉴딜의 양대 축 가운데 하나다. 정부는 지난해 1월 '수소경제 활성화 로드맵'에 따라 2022년 버스 2000대를 시작으로 2040년까지 버스 4만대, 택시 8만대, 화물차 3만대 등 사업용 수소차 15만대를 보급키로 한 바 있다. 수소차 확대를 위해 로드맵에 따라 연료보조금 제도를 도입하는 것이다. 지급 대상은 현행 유가보조금 대상인 노선버스와 전세버스, 택시, 화물차에 모두 적용한다. 충전소 구축현황 등을 감안해 버스는 2021년 100대 가량에 대해 시범사업을

정부가 에너지를 잡아먹는 낡은 공공임대주택, 어린이집, 보건소, 의료기관을 대상으로 태양광과 고성능 단열재를 설치한다. 미세먼지 차단 숲은 여의도 면적의 2.2배 규모로 조성한다. 환경부, 산업통상자원부는 16일 정부세종청사에서 이같은 내용의 그린뉴딜 계획을 발표했다. 그린뉴딜은 문재인 대통령이 지난 14일 코로나19(COVID-19) 위기 극복을 내놓은 한국판 뉴딜의 양대 축 가운데 하나다. 정부는 그린 리모델링을 그린뉴딜 5대 대표 사업 가운데 하나로 정했다. 그린 리모델링엔 2025년까지 5조4000억원을 투자해 일자리 12만4000개를 만들 계획이다. 정부는 공공건물부터 에너지를 갉아먹는 낡은 건물, 에너지 저효율 설비를 탈바꿈해 민간 참여를 유도하겠다고 했다. 우선 지은 지 15년 이상 된 공공임대주택 22만5000호, 어린이집·보건소·의료기관 2170동에 태양광을 설치하고 단열재는 열을 잘 보존하는 고성능으로 교체한다. 또 새로 짓는 국공립 어린이집 440개소, 국민체육

정부가 2025년까지 수소·전기차를 올해 대비 13배 많은 133만대를 보급한다. 같은 기간 태양광·풍력 등 재생에너지 발전용량은 3배 키운다. 정부는 이런 그린뉴딜 정책을 통해 환경 파괴 주범인 온실가스를 줄이면서 일자리는 66만개를 창출하겠다는 목표를 제시했다. 환경부, 산업통상자원부는 16일 정부세종청사에서 이같은 내용의 그린뉴딜 계획을 발표했다. 그린뉴딜은 문재인 대통령이 지난 14일 코로나19(COVID-19) 위기 극복을 내놓은 한국판 뉴딜의 양대 축 가운데 하나다. 그린뉴딜은 세계 주요 선진국이 이미 선포한 탄소중립 사회를 지향점으로 삼고 있다. △도시·공간·생활 인프라의 녹색 전환 △저탄소 분산형 에너지 확산 △녹색산업 혁신 생태계 구축 등을 3대 추진방향으로 설정했다. 정부는 2025년까지 73조4000억원(국고 42조7000억원)을 투자해 일자리 65만9000개를 만들겠다고 했다. 또 2025년 국가 온실가스 감축 목표량의 20.1%인 1229만톤을 감축하겠다는

정부가 태양광과 풍력 등 친환경 에너지 발전용량을 2025년까지 3배 이상 확대한다. 현재 기초 수준 연구에 머물러 있는 수소 원천기술도 2026년까지 확보하고 수소도시 6개를 조성해 저탄소·친환경 에너지 국가를 만들 구상이다. 산업통상자원부 등 관계부처는 16일 오전 정부세종청사에서 그린뉴딜 5대 대표과제를 발표했다. 디지털 뉴딜과 더불어 14일 문재인 대통령이 발표한 한국판 뉴딜의 한 축이다. 그린뉴딜 중 에너지 분야 과제는 신재생에너지 확대에 방점을 뒀다. 지난해 12.7GW(기가와트) 수준인 태양광과 풍력 발전 용량을 2025년까지 42.7GW로 3.7배 늘리는 게 목표다. 2025년까지 국비 9조2000억원을 포함해 11조3000억원을 투자하며 일자리 3만8000개를 만든다는 구상이다. 풍력에너지는 대규모 해상풍력단지 입지발굴을 위해 최대 13개 권역을 계측하고 타당성 조사를 지원하고, 이를 바탕으로 배후·실증단지를 단계적으로 구축할 계획이다. 경남 창원 해상 풍력터빈 테스

정부가 2025년까지 수소연료전지차량 20만대와 전기차 113만대 등 친환경차 보급확대에 나선다. 이들을 충전하기 위한 전기 충전 인프라와 수소 충전 인프라도 확대하는 등 20조원대 투자로 일자리 15만여개를 만들겠다는 목표다. 산업통상자원부 등 관계부처는 16일 오전 정부세종청사에서 그린뉴딜 5대 대표과제를 발표했다. 14일 문재인 대통령이 발표한 한국판 뉴딜의 한 축으로 탄소중립 사회로의 전환을 목표삼았다. 5대 과제 중 하나인 모빌리티(운송) 분야엔 국비 13조1000억원을 포함해 20조3000억원을 투자한다. 이를 통해 일지라 15만1000개를 만드는 게 목표다. 우선 전기차와 수소차 등 친환경 미래차 보급을 확대한다. 우선 지난해 기준 5000대 수준인 수소차 보급을 2025년까지 20만대까지 늘린다. 같은 기간 전기차 역시 9만1000대에서 113만대로 늘려 각각 40배, 12배씩 시장을 키울 예정이다. 승용차는 물론, 버스와 화물차 등 도로 위 이동수단을 통틀어 시장을