국내선은 대형항공사 운항횟수↓ 저비용항공사↑
올 여름 일본을 포함한 해외 항공 노선이 지난해보다 증가해 해외 여행길이 보다 수월해질 전망이다.
국토해양부(장관 정종환)는 이달 27부터 시작되는 10월29일까지 하계기간 동안 국적항공사(6개)를 포함한 71개 항공사가 주 2550회 국제항공 노선을 운항한다고 17일 밝혔다. 46개국, 286개 노선에 주254회가 증가한 것으로 지난해 하계 대비 11% 늘었다.
국토부는 미주 등에서 일광절약시간제(summer time)를 적용, 운항 시각 변동과 계절적 수요에 탄력적으로 대처하기 위해 매년 동계와 하계로 나눠 스케줄을 조정해왔다.
올 하계에 운항 횟수가 가장 많이 늘어난 곳은 일본. 일본은 주 492회에서 546회로 54회 증가했다. 이어 미국(53회)과 중국(39회), 필리핀(35회) 순으로 운항 회횟수가 늘었다. 감소한 노선은 몽골(-4회), 싱가폴(-1회), 체코(-1회), 러시아(-1회) 등 일부에 불과했다.
수요가 꾸준히 증가하고 있는 미주와 구주 노선은 운항 횟수가 지난해 대비 각각 53회(13%), 33회(14%) 늘었다. 해외 관광 수요가 많은 필리핀, 태국, 홍콩 등 동남아 지역노선도 수요가 지속적으로 늘어 운항 횟수를 22% 확대했다.
제주항공, 에어부산 등 국적 저비용항공사(LCC)들의 국제선 운항도 주45에서 주80회로 전년 대비 77% 늘었다.
국내선은 21개 노선에서 주 1502회를 운항해 지난해 하계 대비 운항 횟수가 주 45회(3.1%) 늘고 공급석은 3만2242석(6.2%)이 증가한 55만1627석이 운항한다.
저비용 항공사들의 국내선 점유율이 증가하면서 대형사들은 운항 횟수를 줄인 반면 저비용 항공사들은 대폭 확대한다.
대한항공과 아시아나항공은 주 66회 감편돼 주 877회를 운항하며 공급석도 주 2만897석이 줄어 34만3468석만 운항한다.
반면 저비용 항공사는 주 111회를 증편해 주 625회를 운항하고 공급석도 34.3% 확대된 주 5만3139석을 늘려 20만8159석을 운항한다. 저비용항공사의 운항횟수 비중도 35.3%에서 41.6%로 증가하고 공급석 비중도 30%에서 38%로 늘어난다.
13개 제주노선의 경우 주 132회 증편(14.2%)된 주 1059회 운항하고 공급석은 주 5만2808석(14.9%) 늘려 주 40만6587석을 띄운다.
독자들의 PICK
지금 3,603명 읽는 중
저비용 항공사의 비중은 운항 횟수를 기준으로 41.1%에서 49.4%, 주 381회에서 주 523회로 늘어난다.
제주노선을 제외한 8개 내륙노선은 KTX 2단계 개통 등의 영향으로 주 59회 감편(-11.8%)된 주 443회, 공급석도 주 2만566석(-12.4%) 감소한 주 14만5040석 운항한다.
국토부 관계자는 "27일부터 변경되는 항공사의 운항 스케줄을 미리 확인해 예약해야 혼선을 줄일 수 있다"고 말했다.