나주↔부산 2시간대면 이동 가능…광주송정~순천 간 철도건설사업 '나주혁신도시역' 신설 확정
전남 나주시가 국가철도망 사업을 통해 영호남 간 인적·물적 교류의 광역교통망 중심지로 부상을 꿈꾸고 있다.
12일 나주시에 따르면 내년부터 본격적으로 추진되는 국가철도공단의 '광주송정~순천 간 철도건설사업'(2023~2030년)에 따라 나주 혁신도시역(가칭)이 신설될 계획이다.
현 대중교통(기차·고속버스) 체계로는 나주에서 부산 지역까지 최소 3시간30분에서 4시간이 넘게 소요된다. KTX를 이용한다면 나주역에서 출발, 익산역과 오송역에서 2차례 환승해 부산역까지 약 3시간 40분에서 4시간 가까이 소요된다. 나주 혁신도시역(가칭) 개통 예상 시점인 오는 2030년 하반기에는 나주 혁신도시역에서 부산역까지 2시간대면 도착한다.
광주송정~순천 철도사업은 총사업비 2조1366억원을 투입해 광주역에서 출발해 광주송정역에서 나주(빛가람) 혁신도시를 거쳐 순천역까지 총연장 121.5km구간 선로를 신설·개량화하는 사업이다. 광주역-광주송정역-나주혁신도시역(신설)-보성역-벌교역-순천역으로 총구간 중 89.2km는 단선전철로 신설하고 나머지 32.3km는 기존 선을 활용할 방침이다.
전 구간이 개통되면 경전선의 비전철 구간이었던 광주 송정에서 나주, 순천 간 전철화 등 고속화 열차를 운행할 수 있어 지역 간 이동시간 단축과 이용객 편의는 물론 영호남간 교류가 활발해질 것으로 기대된다. 광주역에서 순천역까지는 기존 소요 시간 2시간32분에서 52분으로 단축되고, 광주역에서 종점인 부전역까진 기존 5시간50분에서 3시간 28분이 단축돼 이동시간이 크게 줄어들 전망이다.
한국전력 등 16개 이전 공공기관, 한국에너지공과대학교가 위치한 나주혁신도시(빛가람동)에 기차역 신설이 확정되면서 혁신도시 산·하·연 클러스터, 에너지국가산단 등을 중심으로 한 산업 분야 인적·물적 네트워크 교류 확대, 남해안 선벨트 구축에 따른 경제·문화·관광 활성화 등 지역민의 기대감이 높아지고 있다.
국가철도공단은 내년 상반기 중 기본설계 후 실시설계 적격자를 선정하고, 오는 2025년 상반기 실시설계 완료 및 공사를 착수해 오는 2030년 내 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
