머니투데이

넥센타이어가 글로벌 수요 둔화와 지정학적 리스크 등 비우호적 경영환경 속에서도 올해 1분기 사상 최대 분기 매출을 달성했다. 프리미엄 신차용타이어(OE), 고인치 제품 확대 등 믹스 개선과 함께 주요 시장 판매 호조로 수익성이 개선됐다. 넥센타이어는 올해 1분기 매출 8383억원, 영업이익 542억원으로 잠정 집계됐다고 29일 공시했다. 전년 동기 대비 각각 8. 7%, 33. 1% 증가한 수치다. 유럽과 미국 등 주요 시장에서의 판매 호조가 실적을 견인했다. 유럽 공장 2단계 생산 체계 안정화를 기반으로 기존 거래선의 수주 확대와 신규 거래선 개발로 판매 물량이 증가했다. 또 완성차 시장 수요 둔화에도 불구하고 다변화한 OE 포트폴리오를 바탕으로 안정적 판매 증가를 이끌었다. 수익성 측면에서는 제품 믹스 개선과 비용 안정 효과가 반영됐다. 프리미엄 OE, SUV(다목적스포츠차량)·전기차용 등 고부가 제품 판매 비중이 확대됐다. 고인치(18인치 이상) 제품 매출 비중도 40%를 달성했다. 여기에 원재료·해상운임 등 원가 상승 압력을 최소화하는 등 경영 효율화 노력이 더해지며 전반적인 수익성이 개선됐다.

넥센타이어가 글로벌 완성차 제조사 스텔란티스 산하 브랜드 지프의 SUV(다목적스포츠차량) '2026 체로키' 북미 출시 차량에 신차용(OE) 타이어를 공급한다고 27일 밝혔다. 지프 체로키는 브랜드 최초로 풀 하이브리드 시스템을 장착한 차량으로 한 번 주유로 500마일(약 800㎞) 이상을 주행할 수 있는 연비 성능을 갖췄다. 이번에 지프 체로키에 공급되는 '로디안 GTX'는 SUV·CUV(크로스오버유틸리티차량) 전용 타이어로 제동 성능, 눈길 성능, 마모 성능이 뛰어나고 정숙성과 승차감까지 균형 있게 확보한 제품이다. 온도 변화에도 안정적인 성능을 발휘하는 컴파운드가 적용돼 여름철 고온은 물론 겨울철 낮은 기온에서도 안정적인 제동력을 발휘한다. 또한 지그재그 타입의 최적화된 패턴 디자인을 적용하여 지면으로부터의 압력을 분산시키고 순간 쏠림 현상을 최소화해 더욱 안정적인 드라이빙을 제공한다. 마일리지 성능(타이어의 수명과 관련된 주행 가능 거리)을 강화해 긴 교체 주기를 기대할 수 있어 하이브리드 SUV에 필요한 안정성과 효율성을 모두 충족시켰다.

넥센타이어가 2026년 모터스포츠 시즌을 맞아 국내 주요 모터스포츠 대회에 참여해 고성능 타이어 기술력에 대한 연구·개발(R&D) 활동과 모터스포츠 저변 확대를 위한 행보를 이어간다고 13일 밝혔다. 넥센타이어는 매년 모터스포츠 활동을 통해 제품 성능의 한계를 시험하고 실전 데이터를 수집하는 핵심 R&D 현장이자 고성능 브랜드로서인지도 강화의 장으로 활용해 왔다. 올해 역시 18일 개막하는 '2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십(슈퍼레이스)'를 시작으로 5월에 시작되는 '현대 N 페스티벌'에 참여하고 '넥센타이어 스피드웨이 모터 페스티벌'을 주최하는 등 레이싱 트랙 위 데이터 확보와 고객 접점 강화를 지속할 방침이다. 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스인 '토요타 가주 레이싱 6000' 클래스는 동일한 스톡카 차량으로 경쟁하는 국내 최고 수준의 모터스포츠 클래스로 드라이버의 기량과 팀 전략, 타이어 성능이 경기 결과를 직접적으로 좌우한다. 넥센타이어는 2023년 타이어 제조사 챔피언에 오른 이후 3년 연속 타이틀을 지켜왔고 올해도 서한GP·오네레이싱·드림레이서 등 파트너 팀들과 함께 4연패 달성을 목표로 한다.

넥센타이어가 르노코리아의 '필랑트'에 신차용 타이어로 '로디안 GTX'를 공급한다고 6일 밝혔다. 이 제품은 사계절 주행 성능을 갖춘 SUV(다목적스포츠차량)와 CUV(크로스오버유틸리티차량) 전용 타이어다. 필랑트는 세단과 SUV의 특성을 결합한 크로스오버 차량으로 최신 하이브리드 동력 장치를 탑재한 르노의 전략 모델이다. 하이브리드 차량은 전기모터와 내연기관을 함께 사용하는 만큼 타이어에 요구되는 기술 기준도 높다. 로디안 GTX는 필랑트 국내 출시 모델뿐 아니라 중남미·중동 등 수출 차량에도 적용될 예정이다. 로디안 GTX는 넥센타이어의 최신 기술이 적용돼 안정적인 성능과 뛰어난 내마모성을 제공한다. 넓은 트레드(타이어 접지면) 부위에 지그재그 타입의 디자인을 적용해 지면으로부터의 압력을 분산해 안정적인 주행을 지원한다. 또 정교한 하중 분산 설계로 노면 접지력을 높였고 패턴 블록 간 배열을 최적화한 저소음 특화 설계를 통해 전동화 차량에 요구되는 정숙성도 확보했다. 넥센타이어는 2024년 출시한 르노코리아의 중형 SUV인 그랑 콜레오스에 이어 이번 필랑트까지 공급을 이어가며 파트너십을 확대하고 있다.

넥센타이어가 삼성카드와 협업해 제휴카드 '넥센타이어 삼성카드'를 출시했다고 30일 밝혔다. 2015년 국내 최초로 시작한 타이어 구독형 렌탈 서비스 '넥스트레벨'의 높은 성장세를 바탕으로 기획한 것으로 이를 이용하면 전월 카드 이용 실적에 따라 월 최대 1만6000원까지 구독료 할인을 받을 수 있다. 넥스트레벨 렌탈 서비스는 알뜰케어 렌탈과 안심케어 렌탈 두 가지 상품으로 구성된다. 알뜰케어는 장착·점검·위치교환 1회를 제공하고 안심케어는 여기에 얼라인먼트 1회와 무상 조기 마모 보증 혜택이 추가된다. 두 상품 모두 계약 기간 중 '보증 서비스'가 적용돼 사용자 과실로 인한 타이어 파손 시에도 무상 교체 혜택을 제공한다. 서비스는 전국 800여개 렌탈 제휴 매장에서 이용할 수 있다. 실제로 타이어를 일시에 구매하기보다 구독형 렌탈을 선택하는 소비자가 확대되면서 넥스트레벨 이용 고객도 꾸준히 성장세를 이어가고 있다. 지난해 기준 넥스트레벨 렌탈 신규 고객 수는 2020년 대비 2배 이상 늘었고 누적 렌탈 판매 수량 역시 2021년 100만개 돌파 이후 2배 이상 증가했다.

"인공지능(AI)과 가상현실(VR) 등 디지털 기술을 연구개발 전반에 적용해 제품 성능과 개발 효율을 높이겠다. " 김현석 넥센타이어 대표가 26일 경남 양산시 본사에서 열린 주주총회에서 "AI 기반 성능 예측과 가상 주행 시뮬레이션을 통해 개발 기간과 비용을 줄이고 보다 정교한 제품을 선보이겠다"며 이같이 밝혔다. 김 대표는 올해 경영 방향으로 △연구개발(R&D) 혁신을 비롯해 △글로벌 운영 체계 강화 △지속가능 경영 등 3대 과제를 제시했다. 그러면서 "시장과 고객 중심의 글로벌 운영 체계를 강화해 지속적인 성장을 추진하겠다"며 "생산과 판매 전반에서 고객 중심 운영을 고도화하고, 글로벌 유통 및 판매 역량을 확대해 시장 변화에 유연하게 대응하겠다"고 강조했다. 지속가능 경영을 통한 기업가치 제고도 목표로 내세웠다. 김 대표는 "안정적인 성장과 수익 창출 구조를 강화하고, 투명한 지배구조와 책임 있는 의사결정을 통해 주주가치를 높이겠다"며 "장기적으로 신뢰받는 기업으로 자리매김하겠다"고 말했다.

국내 타이어 제조업체 3사가 전기차 확대 국면에서 주력하고 있는 차별화된 제품 전략이 눈에 띈다. 국내 점유율 1위인 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 전기차 전용 타이어를 전면에 내세우고 있는 가운데 그 뒤를 추격 중인 금호타이어와 넥센타이어는 전기차·내연기관차 모두 사용할 수 있는 제품으로 시장 점유율 확대를 모색하고 있다. 22일 관련업계에 따르면 한국타이어가 공급하는 신차용 타이어(OE·Original Equipment) 사업군 중 전기차 비중이 2021년 5%에서 지난해 4분기에는 32%까지 커졌다. 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)' 마케팅에 집중한 효과다. 그간 한국타이어는 포르쉐 마칸, BMW 더 뉴 iX3, 포드 머스탱 마하-E 등 주요 전기차 모델에 아이온을 납품해왔다. 한국타이어 관계자는 "전기차 차주 중 주행 거리가 긴 운전자일수록 전기차 특유의 공명음을 줄이고 승차감을 개선하고자 하는 이유로 전용 타이어를 찾는 경우가 늘고 있다"고 설명했다. 이와 달리 금호타이어와 넥센타이어는 전기차와 내연기관차에서 모두 쓸 수 있는 범용 타이어로 눈을 돌리고 있다.

정기 주주총회(이하 주총) 시즌이 본격적으로 개막한 가운데 오는 26일 상장사들의 주총 일정이 대거 몰릴 것으로 예상된다. 19일 한국예탁결제원에 따르면 2026년 12월 결산 상장법인 2727개사 중 과반에 해당하는 1573개사가 오는 23일부터 29일 사이 주총을 개최한다. 이 기간 유가증권시장 상장사 537개사와 코스닥 상장사 996개사가 주총을 연다. 코넥스 상장사 40곳도 같은 기간 주총을 개최한다. 오는 23일에는 유가증권시장에서는 LG전자, LG이노텍, NAVER(네이버), 한화시스템, 카카오페이, 에코프로머티 등이 주총을 열고 코스닥시장에서는 하나머티리얼즈, 테스, 나노팀 등이 주총을 개최한다. 이어 24일에는 DB하이텍, 고려아연, 한화에어로스페이스, LG생활건강, 셀트리온이 주총을 열고 오는 25일에는 SK하이닉스, 영풍, 한국전력공사, SK스퀘어, 엘앤에프 등이 주총을 개최한다. 특히 오는 26일에는 유가증권시장 297개사, 코스닥시장 424개사, 코넥스시장 19개사 등 총 740개사가 주총을 열며 일정이 집중될 전망이다.

넥센타이어가 고효율 여름용 타이어 '엔블루 S'를 중남미·아시아태평양 지역에 출시한다고 16일 밝혔다. 유럽 중심으로 판매해온 제품을 신흥 성장 시장으로 확대 공급해 글로벌 매출 다변화와 성장 기반을 강화하고 글로벌 교체용(RE) 시장 확대에 속도를 낸다는 전략이다. 이번 출시 대상 지역은 콜롬비아·브라질·멕시코 등 중남미와 말레이시아·호주 등 아시아·태평양이다. 넥센타이어는 연중 온난한 기후와 낮은 계절 변동성으로 여름용 타이어 수요가 구조적으로 안정적인 시장들을 선택해 엔블루 S의 전략적 공급에 나섰다. 엔블루 S는 고효율 여름용 타이어로 낮은 회전 저항을 기반으로 효율적인 성능을 발휘해 젖은 노면에서 안정적인 주행이 가능하다. 특히 혼합물이 고르게 분산된 다기능 컴파운드(고무 혼합물)를 적용해 젖은 노면 그립력을 강화했고 접지 면적을 최적화한 구조 설계로 회전 저항과 핸들링 성능도 강화했다. 이번에 출시되는 엔블루 S에는 'EV루트'가 적용됐다. EV루트는 내연기관차는 물론 하이브리드, 전기차까지 최적의 성능을 구현하는 제품에 부여되는 넥센타이어 전용 인증 마크다.

넥센타이어가 신형 BMW iX3에 신차용 타이어로 '엔페라 스포츠'를 공급한다고 3일 밝혔다. 엔페라 스포츠는 고성능 차량에 맞춰 설계된 고성능 퍼포먼스 타이어로 고속 주행 시에도 우수한 핸들링과 제동 성능을 제공한다. 우선 고강도 내장재를 통해 접지 압력과 하중을 고르게 분산하고 최적화된 블록 디자인으로 안정적인 제동력을 발휘한다. 디지털 시뮬레이션으로 설계된 배수 홈이 물을 효과적으로 배출시켜 젖은 노면에서도 안정적인 성능을 확보해준다. 넥센타이어는 프리미엄 브랜드에 신차용 타이어를 공급 제품의 품질과 기술력을 입증하고 있다. 2012년 최초로 해외 완성차 제조사에 신차용 타이어 공급을 시작한 이후 공급을 지속적으로 확대해 단기간에 BMW 그룹과 같은 프리미엄 브랜드를 비롯한 유수의 글로벌 완성차 제조사의 타이어 공급사로 자리매김했다. 이러한 성과는 넥센타이어의 지속적인 연구개발 투자로 최첨단 기술력을 갖춘 우수한 제품을 개발해온 결과다. 넥센타이어는 신제품 개발부터 완제품 검사까지 다양한 영역에서 인공지능(AI)과 가상현실(VR) 기술을 적용하고 있다.

넥센타이어가 핀란드 이발로에 위치한 겨울용·사계절 타이어 시험 센터인 '퍼플 스노우 이발로 센터' 개소식을 열고 본격 운영에 돌입한다고 23일 밝혔다. 넥센타이어는 겨울철 타이어 성능 개발 역량 강화를 위해 겨울 노면 특성 연구실을 포함한 자체 연구 시설을 마련했다. 또한 다양한 경사와 커브를 갖춘 스노우 핸들링 트랙, 대형 스노우 플랫 트랙 등으로 신규 설계된 전용 시험장을 장기 임대해 운영한다. 이번 시험 센터는 유럽 최북단 북극권 인근 핀란드 이발로의 UTAC 주행 시험장 내에 조성됐다. UTAC은 유럽 최대 규모의 자동차 시험 전문 기관으로, 극한의 겨울 노면 조건 구현이 가능한 실내외 실험 인프라를 보유하고 있다. 넥센타이어는 이번 핀란드 시험센터 가동으로 매출액의 40% 이상을 차지하는 핵심 시장인 유럽에서 경쟁력을 강화할 것으로 기대된다. 독일 등 주요 국가에서는 겨울철 3PMSF 인증 제품 장착을 의무화하고 있어 겨울용 타이어에 대한 기술 대응 역량이 중요해지고 있기 때문이다. 특히 북유럽 등 혹한 지역의 빙판길 주행을 위한 겨울용 타이어(스터드 타이어)의 내구성 평가 시험 트랙도 확보해 유럽 현지 겨울용 타이어 수요 증가에 더욱 전략적으로 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

넥센타이어가 수입차 순정 타이어 교체 수요에 대응하기 위해 고성능 퍼포먼스 타이어 '엔페라 스포츠'를 국내 시장에 출시했다고 9일 밝혔다. 국내 수입차 연간 판매량은 30만대에 육박하며 꾸준한 성장세다. 넥센타이어가 이번에 국내에 출시한 제품은 총 21개 규격으로 고성능 차량과 수입차 고객들은 순정 타이어와 동등한 성능과 만족도를 누릴 수 있는 선택지를 확보하게 됐다. 엔페라 스포츠는 고성능 차량에 맞춰 설계된 타이어로 고속 주행 시에도 우수한 핸들링과 제동 성능을 제공한다. 이를 위해 고강도 내장재를 적용해 접지 압력과 하중을 고르게 분산했다. 또 최적화된 블록 디자인을 적용해 안정적인 제동력을 발휘한다. 디지털 시뮬레이션으로 설계된 배수 홈이 물을 효과적으로 배출해 젖은 노면에서도 안정적이다. 이러한 성능을 바탕으로 엔페라 스포츠는 2025년 독일 자동차 전문지 아우토빌트 스포츠카, 독일자동차연맹(ADAC) 등 유럽 주요 기관의 여름용 타이어 테스트에서 우수 등급을 획득했다. 아울러 지난해 11월 미국 LA에서 열린 'SEMA 2025 신제품 어워즈' 타이어 및 관련 제품 부문에서 타이어 분야에서 최고 평가를 받았다.