머니투데이

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. FPCB 연성회로 기판 전문기업 이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 전문 기업 프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)가 프랑스 정부 주도의 민관 합동 배터리 협회에 참여해 프랑스 배터리 주권 확보와 재산업화, 탈탄소화를 돕는다고 25일 밝혔다. 업계 및 현지 외신에 따르면 프랑스 정부는 북부 빌리 베르클로(Billy-Berclau)에 위치한 ACC 기가팩토리에서 프랑스 배터리(France Batterie) 협회의 출범을 공식 발표했다. 협회는 △투자 유치 △탄력적인 상류 가치 사슬 구축 △유럽의 전략적 이익에 부합하는 외국인 투자 유치 △유럽연합(EU) 내 배터리 수요 촉진 △배터리 가치 사슬 관련 연구·혁신·기술 개발 가속화 △유럽 전역에 걸쳐 효과를 극대화하기 위한 조치 조정 등을 핵심 분야로 한다. 프롤로지움은 이번 협회 참여를 통해 프랑스 배터리 주권 확보와 탈탄소화 정책에 핵심적인 역할을 수행할 전망이다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 이브이첨단소재가 국내 최초로 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지가 최근 프랑스 덩케르트에서 기가팩토리 착공식을 개최했다고 12일 밝혔다. 이번 착공식을 통해 프롤로지움은 4세대 리튬 세라믹 전고체 배터리를 대규모로 생산하기 위한 첫 걸음을 내딛었다. 연구·개발 중심의 기술 혁신 단계를 넘어 본격적인 상업적 대량 생산 체제로 전환할 계획이다. 덩케르트 기가팩토리는 대만 외 지역에 건설되는 프롤로지움의 첫 해외 제조 시설로 유럽 전기차(EV) 및 에너지저장시스템(ESS) 시장을 겨냥한 핵심 생산 거점이 될 예정이다. 특히 유럽 현지 공급망 구축을 통해 배터리 산업의 자립도를 높이고 탄소중립 목표 달성에도 기여할 것으로 기대된다. 프랑스 정부 및 지역 당국의 지원 아래 추진되는 이번 프로젝트는 덩케르트 지역의 산업 인프라와 물류 경쟁력을 기반으로 현지에서 직·간접 고용 창출 효과를 가져올 것으로 전망된다. 빈센트 양(Vincent Yang) 프롤로지움 CEO는 “이번 기가팩토리 착공은 기술 혁신을 넘어 산업 규모의 제조 역량으로 도약하는 중요한 전환점”이라며 “유럽 시장과 긴밀히 협력해 차세대 배터리 생태계를 구축하겠다”고 밝혔다.

코스닥이 4년 9개월만에 1000선을 회복한 가운데 2차전지주들이 일제히 강세를 보인다. 26일 오전 9시7분 거래소에서 에코프로비엠은 전 거래일 대비 6500원(3. 73%) 오른 18만800원에 거래 중이다. 에코프로는 3%대 강세를 나타낸다. 이외에도 코스닥에 상장된 2차전지 관련주인 이브이첨단소재(6. 70%), 대주전자재료(6. 24%), 하나기술(2. 85%) 등이 동반 상승 중이다. 코스피와 키맞추기를 시도하고 있는 코스닥으로 수급이 유입되는 가운데 로봇 기대감이 2차전지 관련주 전반에 번지는 모습이다. 이창민 KB증권 연구원은 "코스닥 활성화 정책 수혜 기대감에 상대적으로 가격 민감도가 낮은 B2B 제품인 휴머노이드 로봇에서 높은 에너지 밀도와 뛰어난 안정성, 충전 속도 우위 등이 강점으로 발휘될 수 있을 것으로 기대한다"며 "에코프로비엠은 전고체 배터리용 양극재와 고체 전해질 양산을 고객사와 함께 준비하고 있어 해당 시장이 본격 개화하면 수혜를 받을 것"이라고 했다.

FPCB(연성회로 기판) 전문기업 이브이첨단소재가 반도홀딩스에 에쓰씨엔지니어링 경영권을 매각한다고 19일 밝혔다. 매각 대상물은 에쓰씨엔지니어링의 경영권과 보유주식 414만224주(지분율 10. 9%)로 매각 대금은 240억원이다. 이날 계약금 24억원을 지급하고 나머지 잔금은 다음달 5일에 지급할 계획이다. 에쓰씨엔지니어링은 잔금지급일에 임시주주총회를 열고 정관 변경 및 새로운 이사, 감사 등을 선임할 예정이다. 최동락 이브이첨단소재 대표는 "이번 에쓰씨엔지니어링의 매각 결정은 주력 사업 강화를 위한 운영자금의 확보와 신성장 사업을 위한 대면적 FPCB 의 투자 재원을 안정적으로 확보하기 위한 선택"이라며 "이번 매각을 통한 충분한 유동성을 확보함에 따라 회사의 재무구조 개선과 경영 안정성을 확보했다"고 말했다. 회사는 이번 매각을 통해 확보한 자금을 재무구조 안정화와 베트남공장 운영자금에 투입할 예정이다. 최 대표는 "전기차 · 자율주행차 수요가 급증하는 상황에서 대면적 FPCB 양산 대응 능력 확보는 시급한 선택으로 기술 후발업체와의 경쟁에서 살아남기 위한 선행 투자가 불가피하다"며 "기존 생산라인의 환경은 0.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)가 CES 2026에서 전기차·건설기계·에너지저장·e-카고바이크까지 글로벌 파트너사들과 차세대 전고체 배터리의 혁신을 발표했다고 8일 밝혔다. 프롤로지움은 독일 FEV 그룹과 4~6분 내 60~80% 충전하면서 최대 1000km 주행 가능한 전기차용 고체 배터리 모듈을 협력하기로 했다. 일본 규슈전력 및 나카야마 제철소와는 무배출 건설기계용 배터리 모듈에서 협력할 예정이다. 또한 대만 Buima Energy·JMS·GWA와 함께 전기 화물 자전거에 적용하는 초안전, 모듈형 설계로 주거 및 상업용 에너지 저장시장 진입을 위한 MOU를 지난 7일 체결했다. 프로로지움 창립자 겸 CEO 빈센트 양(Vincent Yang)은 "이번 협력은 건설기계 산업을 포함한 다양한 산업 분야에서 고체 배터리 응용을 확장하는 중요한 이정표"라며 "배터리 셀부터 최종 제품까지 완전한 가치사슬을 구축할 것"이라고 전했다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 슈퍼카 브랜드 부가티의 독립 엔지니어링 부서 리막 테크놀로지(Rimac Technology, 리막)가 부가티용 전고체 배터리 개발을 위해 포스코와 이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움과 협업한다. 15일 업계에 따르면 리막은 이브이첨단소재가 투자한 배터리 셀 제조업체인 프롤로지움과 일본 복합소재기업 미쓰비시와 협력해 전고체 배터리를 개발 중이다. 리막은 2030년 전 시장 출시를 목표로 하고 있다. 누르딘 피타레비치(Nurdin Pitarevic) 리막 테크놀로지 최고운영책임자(COO)는 "배터리 테스트가 곧 시작될 것으로 예상한다"며 "2030년 출시 예정인 새로운 부가티 모델에 (중규모 생산으로) 처음 적용되기를 바란다"고 말했다. 이어 그는 "새로운 기술이 적용된 배터리의 가격이 2035년까지 현재의 NMC(표준 셀) 배터리와 비슷한 수준에 도달할 것으로 예상한다"면서도 "일반적인 가격대의 차량에 탑재할 만큼 대량 생산할 계획은 없다"고 강조했다.

이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움이 슈퍼카 브랜드 부가티의 독립 엔지니어링 부서 리막 테크놀로지(이하 리막)와 부가티용 전고체 배터리 개발을 위해 협업한다고 15일 밝혔다. 리막은 프롤로지움, 일본 복합소재기업 미쓰비시와 협력해 전고체 배터리를 개발 중이다. 2030년 시장 출시를 목표로 하고 있다. 누르딘 피타레비치 리막 테크놀로지 최고운영책임자(COO)는 새로운 부가티 모델에 해당 배터리를 적용할 예정이라고 언급했다. 리막이 개발 중인 전고체 배터리 시제품은 100kWh 용량을 갖추고 있으며 동일 크기의 기존 배터리보다 에너지 밀도가 20~30% 높다. 아울러 미쓰비시가 제공한 복합 소재 하우징 덕분에 무게가 약 30kg가량 더 가볍다. 배터리 팩 충전 속도도 훨씬 빠르고 안전하다. 100kWh 기준 10%에서 80%까지 충전이 약 6분 30초 만에 가능하다. 한편 프롤로지움은 포스코홀딩스와 이브이첨단소재 등 국내 기업과 소프트뱅크, 차이나벤처 캐피탈 등으로부터 투자를 받았고, 다임러그룹, 고고로, 니오 등과도 협력하고 있다.

연성회로기판(FPCB) 전문기업 이브이첨단소재는 284억원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 철회한다고 13일 공시했다. 이번 유상증자의 사용 목적은 FPCB 수주 대응 및 양산을 위한 베트남 제2공장 증설 175억원과 사업부 운영자금 109억원의 사용이다. 회사 관계자는 "금융감독원의 지속적인 정정 및 유상증자의 절차가 지연되며 주주들의 불안감이 커지고 있음을 인지하였고, 이에 따라 주주가치 보호와 시장 신뢰 회복을 최우선 과제로 삼아 유상증자 계획을 철회한다"고 말했다. 이어 그는 "글로벌 경쟁력 강화를 위한 핵심 전략인 베트남 제2공장 착공은 예정대로 차질 없이 진행될 것"이라며 "자체 자금 및 금융기관 차입 등의 자금을 통해서 글로벌 사업 확장을 계획대로 진행하겠다"고 덧붙였다.

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. FPCB 전문기업인 이브이첨단소재는 13일 이사회 결의를 통해 진행 중이던 유상증자 계획을 철회하기로 결정했다고 밝혔다. 총 284억원 규모였던 이번 유상증자의 자금 사용목적은 베트남 제2공장 증설에 175억원, 사업부 운영자금 109억원이었다. 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 SK증권이 총액 인수를 맡을 예정이었다. 회사 관계자는 "금융감독원의 지속적인 정정 및 유상증자의 절차가 지연되며 주주들의 불안감이 커지고 있음을 인지하였고, 이에 따라 주주가치 보호와 시장 신뢰 회복을 최우선 과제로 삼아 유상증자 계획을 철회한다"고 말했다. 다만 글로벌 경쟁력 강화를 위한 핵심 전략인 베트남 제2공장 착공은 예정대로 차질 없이 진행될 예정이라는 점을 분명히 했다. 이를 통해 전기자동차와 자율주행차의 수요 증가가 예상되는 상황에서 대면적 FPCB 생산능력 확대와 해외 시장 공략을 지속적으로 추진해 중장기 성장 기반을 강화한다는 계획이

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 이브이첨단소재는 30일 임시주주총회 이후 주주간담회를 열어 유상증자 자금 집행 계획과 베트남 제2공장 증설 계획을 발표했다고 30일 밝혔다. 이번 간담회에서는 △2025년 영업실적과 2026년 영업전망 △주주환원과 중장기 전략 △유상증자의 필요성과 자금 관리 △베트남 제2공장의 증설 등이 발표됐다. 최동락 대표이사는 “주주 신뢰 확보를 위해서 집행 과정을 투명하게 운영하며 이번 유상증자 대금을 법무법인 에스크로 계좌에서 관리하여 자금 집행의 투명성을 높일 것”이라며 “유상증자 자금은 대면적 수주 대응 및 양산을 위한 투자 시급성 판단에 따른 것"이라고 설명했다. 그는 이어 "수주 확정 후 1 ~ 2년의 개발을 진행하며 7~8년 양산을 대응하는 구조이기 때문에 선행 대응이 불가피한 상황으로 갈수록 경쟁이 심화되고 있다"며 "시설투자 타이밍을 놓칠 경우에는 기술 후발업체와의 경쟁에서 살아남기 어렵고 대면적 FPCB 생산 역량이 현재

이브이첨단소재는 30일 임시주주총회를 마치고 주주간담회를 열어 유상증자 자금 집행 계획과 베트남 제2공장 증설을 설명했다. 이번 주주간담회에서 △2025년 영업실적과 2026년 영업전망 △주주환원과 중장기 전략 △유상증자의 필요성과 자금 관리 △베트남 제2공장의 증설 등을 발표했다. 최동락 이브이첨단소재 대표는 "주주 신뢰 확보를 위해서 집행 과정을 투명하게 운영하며 이번 유상증자 대금을 법무법인 에스크로 계좌에서 관리해 자금 집행의 투명성을 높일 것"이라며 "유상증자 자금은 대면적 수주 대응 및 양산을 위한 투자 시급성 판단에 따른 것으로 수주 확정 후 1~2년의 개발을 진행해 7~8년 양산을 대응하는 구조이기 때문에 선행 대응이 불가피한 상황"이라고 설명했다. 최 대표는 "갈수록 심화되는 경쟁속에서 전기자동차와 자율주행차의 수요 증가가 예상되는 상황에서 시설투자 타이밍을 놓칠 경우에는 기술 후발업체와의 경쟁에서 살아남기 어렵다"고 말했다. 그는 "또한 오늘 선임된 한연규 대표 변

더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 이브이첨단소재는 유상증자 발행금액을 기존 414억원에서 284억원으로 대폭 축소한다고 2일 공시했다. 최동락 대표는 "진행 중인 유상증자와 관련하여 자금사용처에 대한 금융감독원의 정정 요구가 수회 이어지며 유증 신고 절차가 다소 지연되고 있지만 자본시장법상 공시·절차적 투명성을 강화하기 위한 당연한 행정 절차로 받아들이고 있다"며 "회사는 유상증자가 실행될 경우 법무법인에 유상증자 대금을 에스크로 해서 자금집행에 대한 절차에 따라 신고서에 따른 자금사용목적 대로 투명하게 집행하고 향후 자금사용내역을 공개하겠다"고 말했다. 당초 계획했던 타법인 증권 취득자금(100억원) 항목은 제외됐고 운영자금도 139억원에서 109억원으로 줄었다. 조달 자금은 베트남 제2공장 증설 등 시설투자에 집중 투입될 예정이다. 이번 유상증자는 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행되며 SK증권이 총액인수를 맡는다. 이브이첨단소재 관계자는 "전기차·자율