MT only
똑같은 제목, 똑같은 내용의 '붕어빵' 기사들 지겨우시죠? 어디서나 볼 수 있는 기사가 아닌 새롭고 독특한 뉴스들을 원하시나요? 머니투데이 기자들이 발로 뛰면서 심층, 밀착 취재해 건져 올린 '희소성'있는 기사와 사진,동영상 등을 모아놨습니다. 오직 머니투데이에서만 볼 수 있습니다.
똑같은 제목, 똑같은 내용의 '붕어빵' 기사들 지겨우시죠? 어디서나 볼 수 있는 기사가 아닌 새롭고 독특한 뉴스들을 원하시나요? 머니투데이 기자들이 발로 뛰면서 심층, 밀착 취재해 건져 올린 '희소성'있는 기사와 사진,동영상 등을 모아놨습니다. 오직 머니투데이에서만 볼 수 있습니다.
총 15,734 건
검찰이 국내 최대 재건축 사업 '가락시영'의 조합장을 전격 체포했다. 지난 10여 년간 조합장에 대해 끊이지 않던 비리 의혹이 얼마나 드러날지 관심이다. 총 사업비가 수조원에 달하는 만큼 범행금액도 상당할 것이라는 관측이 나온다. 검찰은 그동안 측근들을 하나둘씩 잡아들이며 조합장을 정조준해왔다. (☞본지 6월4일 보도 [단독]檢, 최대 재건축 '가락시영' 비리 브로커 구속기소 참고) 10일 검찰에 따르면 서울동부지검 형사6부(부장검사 성상헌)는 전날 저녁 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률상 뇌물 혐의로 서울 가락시영아파트 주택재건축정비사업조합 조합장 김모씨(56)를 체포해 조사 중이다. 가락시영 사업은 단일 기준 전국 최대 규모의 재건축 사업이다. 서울 송파구 가락동에서 아파트 6600가구를 허물고 9510가구를 새로 짓는 프로젝트다. 사업비가 약 2조6000억원, 완공 시점은 2018년 말이다. 김씨는 2003년 조합 설립 이래 10여 년간 줄곧 조합장을 맡고 있다. 김씨는 협력업체
정부가 서울 여의도 면적의 17배가 넘는 국유재산 무단점유 행위에 대해 본격적으로 칼을 빼들었다. 무단점유자에 대한 변상금을 대폭 인상하고 행정대집행에 나서는 동시에 드론을 통한 정밀측량과 관리 실태조사에 들어가겠다는 것이다. 9일 기획재정부에 따르면, 정부는 이달말께 국유재산정책심의위원회를 열고 이같은 내년도 국유재산종합계획안 등을 심의의결할 예정이다. 가장 관심을 모으는 것은 국유재산 무담점유에대한 처분강화다. 국유재산 무단점유율은 2011년 8.6%에서 지난해 15.8%에 달할 정도로 최근 수년새 급증세를 보였다. 올들어 5월현재 15.5%로 소폭 줄어들긴 했지만 여전히 높은 수치다. 무단점유 국유재산 가액은 지난해 7월 기준 4조 1832억원이며, 총 10만 530필지에 달하는데 이는 서울 여의도 면적의 17.6배에 해당한다. 정부는 무단점유 방지를 위해 공시지가의 5%로 규정된 국유재산 대부료(상업용 기준 사용료)의 120%를 변상금으로 부과해왔다. 그러나 솜방망이 변상금이
콘크리트펌프트럭 전문 특장차 제조사인 전진중공업과 종합물류기업인 동부익스프레스가 시장에 매물로 나온다. 8일 관련 업계에 따르면 두 기업 과반 지분을 보유한 사모펀드(PEF) 운용사 KTB프라이빗에퀴티는(PE)는 신임 송상현 대표이사와 강동호 전무이사의 취임을 계기로 조직체계를 일신하면서 매각 성사 가능성이 높은 투자 기업들을 시장에 내놓기로 했다. KTB 관계자는 "지난 6월에 취임한 새 경영진이 기업내용을 한 달 간 살핀 결과, 회사 내부에 유보금 충족이 시급하고 일부 운용펀드의 정리가 필요하다는 판단을 내렸다"고 설명했다. 이어 "전진중공업은 IPO(기업공개)보다는 시너지가 있는 원매자를 공개적으로 찾고, 동부익스프레스는 지난해 매각에서 의향을 보였던 잠재 인수자들의 의향을 물어 사적 거래로 신속한 거래를 추진할 것"이라고 설명했다. KTB PE는 2014년 5월 큐캐피탈과 공동으로 동부익스프레스 지분 100%를 3100억 원에 인수했다. KTB PE는 인수 1년 만인 지난해
국토교통부는 최근 논란이 되고 있는 일부 지역의 '집값 담합'과 관련해 현황 파악에 나설 계획이라고 9일 밝혔다. 국토부 관계자는 "과거에도 집값 담합이 사회적으로 문제가 된 적이 있었다"며 "담합이 주택시장 거래 질서를 교란할 수 있다는 점에서 현황 파악에 나설 예정"이라고 말했다. 이어 "그동안 집값 담합의 경우 정보의 비대칭성을 통해 이뤄졌다"면서도 "지금은 실거래가 정보가 어느 정도 축적돼 담합을 의도해도 효과를 내기 쉽지 않을 것으로 보인다"고 덧붙였다. 최근 서울 강북·위례 등 일부 지역 아파트 입주민들이 온라인 커뮤니티 등을 통해 전세가격·매매가격을 담합한 사실이 알려져 논란이 일었다. 이들은 가격 하락을 막고자 하한선을 정해 거래를 진행했다. 특히 일부에서는 일정 금액보다 낮은 값으로 집을 매도할 의향을 보인 집주인과 공인중개업소에 항의해, 압력을 행사하기도 했다. 집값 담합은 2006·2012년에도 문제가 됐다. 수도권 집값이 폭등했던 2006년에는 아파트 부녀회들이
오비맥주가 국내에서 생산한 '호가든'을 중국에 수출한다. 세계 최대 맥주회사 AB인베브가 2014년 오비맥주를 인수할 때 밝혔던 아시아 전초 생산기지 역할을 2년 만에 수행하게 된 것이다. 9일 관련 업계에 따르면 오비맥주는 국내에서 생산한 호가든을 지난 1월부터 중국에 수출하고 있다. 구체적인 수출물량은 밝히지 않았지만 오비맥주가 국내에서 자체 생산한 해외 맥주를 수출한 사례는 이번이 처음이다. 오비맥주는 AB인베브로부터 버드와이저, 호가든 등의 제품 생산 라이선스를 받아 광주공장에서 생산해왔다. 기존까지는 국내 생산제품에 대해 국내 소비가 원칙이었다. 전문가들은 이번 수출을 통해 오비맥주의 뛰어난 맥주 생산능력이 입증됐다고 평가했다. 제조공정이 까다롭기로 유명한 호가든은 AB인베브 본사가 위치한 벨기에를 제외하고는 오비맥주가 유일하게 생산 라이선스를 갖고 있다. 이전에 라이선스를 보유했던 러시아는 품질관리가 되지 않아 AB인베브가 라이선스를 박탈했다. 오비맥주는 호가든을 생산하는
한국시장에서 대규모 신제품 공개행사를 앞둔 화웨이가 국내 홈페이지에 동해를 '일본해'로, 독도는 '리앙쿠르 암초'로 표기한 구글의 지도를 그대로 게재해 빈축을 사고 있다. 본격적인 한국진출을 앞두고도 국내 정서를 감안한 현지화에 소홀했다는 지적을 피할 수 없게 됐다. 9일 오전 화웨이 한국 홈페이지(http://consumer.huawei.com/kr/support/service-center/index.htm)에는 서비스센터 위치를 안내하는 지도에 동해가 '일본해', 독도는 '리앙쿠르 암초로 각각 명기돼있다. 해당 지도데이터는 구글이 SK텔레콤과 일본의 지도데이터업체 젠린(XENRIN)으로부터 데이터를 받아 구축한 것으로 화웨이는 이를 여과과정 없이 한국고객 대상 공식 홈페이지에 그대로 끌어다 썼다. 기업이 구글의 지도를 끌어다 쓸 때는 각 국가별 버전을 사용한다. 구글이 SK텔레콤으로부터 자료를 받아 제작한 구글 맵 국내 버전에는 독도와 동해가 분명하게 명시돼 있다. 국내에 진출
효성이 국내 최초로 AMC 멤브레인(분리막) 필터 제품 인증을 획득하고 내년 1분기 수처리 시장에 본격 진출한다. 8일 효성에 따르면 산업통상자원부의 세계일류소재개발(WPM) 국책과제로 진행하고 있는 'AMC(아세틸화 메틸셀룰로스) 가압형 중공사막 모듈' 개발을 완료하고 지난 6월 한국상하수도협회(KWWA)로부터 제품 인증을 획득했다. 효성은 당초 내년초까지 제품 개발을 완료할 예정이었으나 6개월 가량 앞당겨 인증을 획득하면서 수처리 시장 진출 시점도 빨라지게 됐다. 중공사막(UF) 모듈은 머리카락 굵기 1200분의 1 크기의 미세한 구멍이 뚫려있는 빨대모양 중공사막을 모아 용기 안에 넣은 부품으로 불순물을 제거하는 여과기능을 갖췄다. 중공사막 방식은 정수 시간이 빠르고 가격이 저렴하다는 장점이 있다. 효성이 개발한 AMC소재는 기존 PVDF(폴리불화비닐리덴) 소재보다 높은 친수성을 바탕으로 내오염성이 뛰어나 차세대 제품으로 각광받고 있다. 국내에서는 AMC 소재로 멤브레인을 제작
5월17일 오전 서울 서대문구 이화여대 교정 안. 갑자기 트럭 한대가 등교하던 학생 A씨를 향해 돌진한다. A씨는 트럭에 치여 날아가 담벼락에 부딪힌 뒤 정신을 잃고 쓰러진다. 옷이 찢어져 속옷이 보인다. 지나가던 학생 5명이 급히 뛰어와 다친 A씨를 살피며 쇼핑백 등으로 몸을 가려준다. 끔찍한 이 영상은 온라인으로 퍼졌다. 이화여대 내에 설치된 폐쇄회로화면(CCTV) 영상이 불법 유출된 탓이다. 이화여대는 자체 조사로 불법 유출된 경로를 파악하고도 수사당국에 수사 의뢰를 하지 않았다. 사건이 외부에 알려지는 것을 막으며 내부적으로 처리하고 넘어가려 했기 때문이다. 피해자인 A씨는 이화여대 등을 상대로 민·형사상 소를 제기하는 등 법적 대응에 나섰다. 8일 이화여대와 서울 서대문경찰서 등에 따르면 해당 영상은 대학 보안용역 업체 에스넷서비스의 전직 직원 이모씨(43)가 빼돌렸다. 이씨는 A씨가 교통사고를 당한 당일 저녁 CCTV 영상을 몰래 복사한 뒤 자신의 폐쇄형 소셜네트워크서비스
한국가스공사 5조5000억원에 달하던 미수금의 회수를 내년 1분기 완료한다. 가스공사의 미수금은 이명박정부 때 물가관리를 위해 가스공사의 도입원가 밑으로 도매요금을 책정해 발생한 적자를 의미한다. 원료비연동제 때문에 도입원가가 오르면 도매요금도 올라야 하는데 이를 정책적으로 억제하는 대신 미수금 항목으로 회계에 반영해 왔다. 고질적인 재무구조 악화 요인으로 꼽혔던 미수금 문제가 해소되면서 구조조정이 한층 탄력받을 것으로 예상된다. 이승훈 가스공사 사장은 7일 "내년 봄(1분기)이면 미수금 회수가 모두 끝난다"고 밝혔다. 이 사장은 "올해 1분기에만 미수금 7975억원을 회수했고 나머지 미수금 1조8750억원도 1년 안에 전액 회수가 가능할 것으로 분석됐다"며 "가장 큰 경영 리스크 요인이 해소되는 만큼 재구구조 개선이 더 속도를 낼 것"이라고 설명했다. 가스공사 경영진이 공식적으로 미수금 회수 완료 시점을 언급한 것은 이번이 처음이다. 미수금 회수에는 저유가를 반영한 미수금 정산단가
중앙대 교수협의회가 김창수 총장에 대한 불신임 투표를 추진한다. 지난해 이용구 전 총장에 대한 불신임 투표에 이어 두 번째다. 이강석 중앙대 교수협의회장은 7일 "올초 김창수 총장 취임 당시 교수협의회가 결정했던 불신임 투표를 다음달 초에 진행할 예정"이라고 밝혔다. 이 회장은 "투표의 공식적인 명칭은 '중간평가'이지만 내용적으로는 김 총장에 대한 신임 여부를 묻는 불신임 투표"라며 "정확한 투표 시기는 이번주 교협 내부 논의를 통해 결정된다"고 설명했다. 중앙대 교협은 지난해 구성원 합의 없이 학사구조 개편안을 진행한 이용구 전 총장에 대해서도 불신임 투표로 사퇴를 요구한 바 있다. 당시 투표에는 대상자 880명 중 547명(62.2%)이 참여했으며 이중 514명(94%)이 불신임에 찬성했다. 이용구 총장은 학내 사태를 수습한 후 물러나겠다고 약속했고 실제로 지난 1월 사임의사를 밝혔다. 현재로서는 투표 결과가 김창수 총장에게 불리한 쪽으로 나올 확률이 높다. 지난 2월 정식 취임
정규호(44) 전 소니뮤직코리아 대표가 지난 5일 국내 상륙한 온라인 음악서비스 애플뮤직의 국내 대표를 맡는다. 정 신임 대표는 7일 머니투데이와의 전화 통화에서 “애플에는 직급이 없어 대표라는 공식 직함을 단 건 아니다”라며 “대표격으로 역할을 수행할 것”이라고 말했다. 정 대표는 지난 2001년 BMG뮤직 코리아로 입사해 디지털 음원 사업 분야를 주로 맡았다. 음악이 오프라인의 음반에서 온라인의 음원으로 이동하는 시기에 디지털 사업을 맡으면서 그는 디지털 전문가로 입지를 다졌다. 소니뮤직과 BMG뮤직이 합병된 이후 정 대표는 2010년부터 2015년까지 소니뮤직엔터테인먼트코리아 대표이사를 역임했다. 국내 직배사 가운데 최연소 대표였다. 애플이 그에게 대표 역할을 맡긴 것도 그가 직배사 출신의 디지털 전문가라는 인식이 작용했을 것이라고 업계에선 보고 있다. 정 대표는 지난 1개월간 일본에서 애플뮤직과 관련된 시스템을 공부하고 돌아왔다. 애플뮤직이 국내에서 해야 할 가장 시급한 과
(세종=뉴스1) 이은지 기자 = 시꺼먼 매연을 내뿜는 노후경유차를 신고하면 보상금을 지급하는 일명 '차(車)파라치' 제도가 도입될 전망이다. 7일 환경부에 따르면 미세먼지 저감대책 일환으로 내년부터 2005년 이전 제작된 노후경유차의 서울시 운행을 제한하면서 '신고보상제' 도입을 검토하고 있다. 환경부 관계자는 "자동차관리법에 매연을 내뿜는 자동차를 신고하는 제도가 있지만 보상금에 대한 내용이 없어 신고율이 낮다"며 "보상금을 지급하면 도로 위 감시의 눈이 많아질 것이고 노후경유차 운전자도 경각심을 가지게 될 것"이라고 말했다. 신고보상제가 실시되면 시민이 신고한 차량을 지방자치단체에서 점검한 뒤 배출가스 기준을 초과한 경우 해당차량 소유주에게 과태료를 부과하고, 신고한 시민에게 보상금이 지급된다. 적발된 차량 소유주에게 정기검사 명령이 내려지고, 이를 이행하지 않으면 3일마다 1만원씩, 최대 30만원의 과태료가 부과된다. 다만 정부는 신고된 차량 소유주가 생계에 지장을 받는 등의